本書系統(tǒng)論述了航天器空間碎片防護(hù)工程涉及的核心內(nèi)容，主要包括：空間碎片防護(hù)概述、空間碎片撞擊風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法及工具開發(fā)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估所需的撞擊極限方程及防護(hù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法、空間碎片撞擊引起的航天器系統(tǒng)及部組件易損性分析方法和工具、國內(nèi)外航天器開展的空間碎片防護(hù)實(shí)踐。

本書總結(jié)了中國新能源電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，梳理并分析了2022年度國家層面及地方層面發(fā)布的電池回收利用行業(yè)政策及標(biāo)準(zhǔn)；基于行業(yè)公開數(shù)據(jù)、國家監(jiān)管平臺(tái)數(shù)據(jù)和國家溯源管理平臺(tái)數(shù)據(jù)，總結(jié)分析新能源電池原材料、電池生產(chǎn)、電池應(yīng)用、回收利用各個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)展情況。

本書選取具有較大機(jī)動(dòng)車減排壓力的天津市作為研究區(qū)域，針對(duì)當(dāng)前機(jī)動(dòng)車污染物排放現(xiàn)狀和管控需求，基于機(jī)動(dòng)車排放模型研究的發(fā)展趨勢(shì)，采用以車載測(cè)試方法為主的排放檢測(cè)手段，獲取大量機(jī)動(dòng)車實(shí)際道路排放信息和行駛特征參數(shù)，并據(jù)此生成和更新排放因子模型。同時(shí)耦合基于多種調(diào)查和分析手段搭建的機(jī)動(dòng)車實(shí)際路網(wǎng)活動(dòng)水平數(shù)據(jù)庫，采取“自下而上

20世紀(jì)末，隨著汽車產(chǎn)量和保有量的急劇增加，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排放污染物的危害逐步顯現(xiàn)。歐美等工業(yè)化國家和地區(qū)開始頒布排放法規(guī)，首先開始限制柴油機(jī)的煙度排放，之后逐步將氣體污染物及顆粒物納入標(biāo)準(zhǔn)管理范圍，最終將實(shí)際道路排放測(cè)試要求納入標(biāo)準(zhǔn)要求。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制和排放測(cè)量技術(shù)的不斷進(jìn)步，排放測(cè)試方法、測(cè)試設(shè)備也不斷完善，排放限

本書系統(tǒng)研究了隧道施工粉塵的濾筒過濾凈化理論與技術(shù)，分析了濾料過濾及脈沖清灰機(jī)理，提出了濾筒過濾除塵系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則及其性能參數(shù)測(cè)定方法，闡明了空氣濕度、褶結(jié)構(gòu)對(duì)濾料過濾的影響機(jī)理，明確了濾筒脈沖清灰降阻提效理論與方法，并介紹了該技術(shù)在京沈高鐵朝陽隧道和青島地鐵8號(hào)線海底隧道施工中的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用。

本書一方面圍繞汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和后處理裝置兩條主線，介紹了汽車尾氣凈化技術(shù)隨時(shí)代的變遷；另一方面對(duì)該領(lǐng)域涉及的關(guān)鍵材料予以論述，并探討了“替代燃料”和“替代引擎”在減排降碳方面的應(yīng)用。

本書基于當(dāng)前非道路移動(dòng)機(jī)械實(shí)施的第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)要求，按機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械環(huán)保信息公開系統(tǒng)操作流程，為非道路移動(dòng)機(jī)械及非道路移動(dòng)機(jī)械用發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)、進(jìn)口企業(yè)提供環(huán)保信息公開系統(tǒng)操作指導(dǎo)。具體內(nèi)容包括：適用范圍、術(shù)語定義、環(huán)保信息公開操作流程等。

機(jī)動(dòng)車尾氣污染問題受到了人們的廣泛關(guān)注，機(jī)動(dòng)車尾氣嚴(yán)重污染了各大城市的/空氣環(huán)境，對(duì)人類的健康造成了巨大的威脅。本書針對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣進(jìn)行催化凈化是防治空氣污染的有效途徑，新型鈣鈦礦型催化劑具備催化活性高、活性良好等優(yōu)點(diǎn)，通過摻雜改性鈰酸鋇基鈣鈦礦催化劑，采用XRD等手段表征了摻雜前后催化劑的晶體結(jié)構(gòu)等物化性質(zhì)，研究了工作

本書以工業(yè)固廢為研究對(duì)象，對(duì)其在公路工程中的利用等方面展開了多項(xiàng)研究。本書共6章，重點(diǎn)介紹工業(yè)固廢中煤矸石、電石渣、鋼渣和粉煤灰在公路工程中的綜合利用及其在實(shí)際工程中的應(yīng)用。各章內(nèi)容包括：緒論、工業(yè)固廢的基本物化特性、煤矸石的資源化利用、電石渣的資源化利用、鋼渣的資源化利用以及工程應(yīng)用。

本書重點(diǎn)介紹空間碎片減緩技術(shù)的發(fā)展情況，全書共分為6章：第1章概要介紹空間碎片減緩的概念、意義、有關(guān)規(guī)則和發(fā)展現(xiàn)狀；第2章對(duì)空間碎片減緩技術(shù)面臨的空間軌道環(huán)境形勢(shì)進(jìn)行分析；第3章闡述離軌和鈍化處理的相關(guān)技術(shù)，并結(jié)合具體案例進(jìn)行分析，以及對(duì)空間碎片主動(dòng)移除技術(shù)進(jìn)行介紹；第4章介紹空間碎片減緩及主動(dòng)移除領(lǐng)域所涉及的關(guān)鍵技術(shù)