本書選取具有較大機動車減排壓力的天津市作為研究區(qū)域，針對當前機動車污染物排放現(xiàn)狀和管控需求，基于機動車排放模型研究的發(fā)展趨勢，采用以車載測試方法為主的排放檢測手段，獲取大量機動車實際道路排放信息和行駛特征參數(shù)，并據(jù)此生成和更新排放因子模型。同時耦合基于多種調(diào)查和分析手段搭建的機動車實際路網(wǎng)活動水平數(shù)據(jù)庫，采取“自下而上”的方法，開發(fā)建立城市道路級別，反映道路實際行駛特征的高時空分辨率機動車排放清單模型，并利用GIS手段，實現(xiàn)機動車污染物時空排放特征的精準表征和模擬。以期為相關(guān)政策評估、應急管控、交通優(yōu)化、在用車管理等提供技術(shù)支撐，為開展精確化的靶向治理提供科學決策依據(jù)。
本書可供道路交通污染控制的管理人員和科研人員參考。
第一章 緒論 001
第一節(jié) 機動車污染概述 001
一、機動車排放主要污染物 001
二、機動車排放影響因素 004
三、機動車排放測試方法 006
四、機動車排放控制 009
第二節(jié) 機動車排放模型 010
一、機動車排放模型內(nèi)涵 010
二、機動車排放模型分類 012
三、機動車排放模型發(fā)展趨勢 017
第二章 天津市道路交通發(fā)展狀況 019
第一節(jié) 總體概況 019
第二節(jié) 路網(wǎng)發(fā)展狀況 020
一、城市道路分類 020
二、城市路網(wǎng)發(fā)展狀況 021
第三節(jié) 機動車保有量現(xiàn)狀 022
一、機動車環(huán)保分類體系 022
二、機動車保有量現(xiàn)狀及分類構(gòu)成 024
第三章 機動車排放因子模型 026
第一節(jié) 排放因子模型構(gòu)建方法 026
一、模型代用參數(shù)選擇 026
二、工況模型建模方法 029
第二節(jié) 機動車實際道路排放測試 031
一、便攜式車載測試系統(tǒng) 031
二、車載測試實驗設(shè)計 035
三、車載測試數(shù)據(jù)處理 038
第三節(jié) 機動車排放測試結(jié)果分析 041
一、行駛工況與排放速率的關(guān)系 041
二、本地行駛工況生成 042
三、行駛工況VSP-bin頻率分布 045
第四節(jié) 機動車排放因子模型建立 048
一、排放速率數(shù)據(jù)庫構(gòu)建 048
二、排放因子計算 050
三、排放因子驗證和模型評價 052
四、排放因子數(shù)據(jù)庫更新 054
第四章 機動車路網(wǎng)活動水平 057
第一節(jié) 交通流基本理論 057
一、交通流參數(shù) 057
二、交通流特征采集方法 059
三、交通地理信息系統(tǒng) 062
第二節(jié) 機動車路網(wǎng)活動水平數(shù)據(jù)獲取 062
一、基于實地監(jiān)測手段的活動水平獲取 063
二、基于遙感檢測技術(shù)的活動水平獲取 069
三、基于浮動車技術(shù)的活動水平獲取 073
四、基于交通分配模型的活動水平生成 078
第三節(jié) 機動車路網(wǎng)活動水平特征分析 079
一、機動車行駛里程現(xiàn)狀 080
二、路網(wǎng)車流量特征 081
三、路網(wǎng)車速特征 083
四、路網(wǎng)車隊構(gòu)成特征 085
第四節(jié) 用于排放模型開發(fā)的機動車活動水平數(shù)據(jù) 086
一、機動車活動水平數(shù)據(jù)庫構(gòu)建 086
二、城市路網(wǎng)電子地圖及其與實際交通流匹配 088
第五章 機動車排放清單模型 090
第一節(jié) 排放清單模型構(gòu)建方法 090
第二節(jié) 排放清單模型框架和結(jié)構(gòu) 091
第三節(jié) 排放清單模型模塊和功能 092
一、基礎(chǔ)信息管理模塊 093
二、清單計算和結(jié)果顯示模塊 097
三、智能決策支持模塊 098
四、GIS可視化展示模塊 098
第四節(jié) 天津市機動車排放清單 101
一、機動車排放清單結(jié)果 101
二、不同類型機動車的排放分擔率 102
三、排放清單時間分布 104
四、排放清單空間分布 107
五、排放清單的不確定性分析 110
第六章 機動車排放模型應用 111
第一節(jié) 集疏港公路機動車排放影響評估 111
一、機動車活動水平實地監(jiān)測和分析 111
二、機動車污染物排放數(shù)值模擬 115
三、機動車排放影響評估 119
第二節(jié) 機動車低排放區(qū)政策減排效果評估 119
一、低排放區(qū)政策及減排效果評估方法 120
二、機動車實際活動水平特征分析 122
三、當前機動車污染物排放量核算 123
四、低排放區(qū)政策減排效果評估 125
第七章 機動車排放管控對策 129
第一節(jié) 機動車排放管控國際經(jīng)驗 129
第二節(jié) 機動車排放管控現(xiàn)存問題 130
第三節(jié) 機動車排放管控對策和建議 131
一、加強新車和在用車環(huán)保管理 131
二、加快提升燃油品質(zhì)和推廣使用新能源 131
三、完善城市交通管理和規(guī)劃 132
四、加強監(jiān)管隊伍和能力建設(shè) 132
五、加大宣傳力度和鼓勵公眾參與 133
附錄 134
附錄A 2019年天津市各類型機動車保有量 134
附錄B 機動車排放因子擬合結(jié)果 135
附錄C 機動車路網(wǎng)活動水平數(shù)據(jù)調(diào)查表 136
附錄D 基于實地監(jiān)測手段的各典型道路機動車活動水平結(jié)果 140
附錄E 基于遙感檢測技術(shù)的各典型道路機動車活動水平結(jié)果 146
附錄F 用于排放模型開發(fā)的道路機動車車隊構(gòu)成數(shù)據(jù)表 150
參考文獻 162
書單推薦
