本書是一本關(guān)于34座燈塔的真實故事的圖文集。本書讓讀者穿越地理和文學(xué),抵達(dá)世界盡頭的34座孤獨燈塔。跟隨書中100+張唯美插圖,開啟一場前所未有的浪漫探險,聆聽燈塔與人的獨特故事:盲視的燈塔守護者、船只神秘失蹤事件、離奇的鳥類滅絕、鬼魂、愛倫坡未完成的作品、弗吉尼亞·伍爾夫的童年……

《航標(biāo)管理學(xué)》由航標(biāo)基礎(chǔ)理論、航標(biāo)核心業(yè)務(wù)和關(guān)鍵技術(shù)、航標(biāo)發(fā)展趨勢等三篇十二章及附錄組成，其中航標(biāo)基礎(chǔ)理論篇包括第一~六章、航標(biāo)核心業(yè)務(wù)和關(guān)鍵技術(shù)篇包括第七~十一章、航標(biāo)發(fā)展趨勢篇包括第十二章。具體章節(jié)如下：航標(biāo)概論、航標(biāo)基礎(chǔ)理論、航標(biāo)管理基礎(chǔ)理論、沿海航標(biāo)、內(nèi)河航標(biāo)、航標(biāo)燈器與能源、航標(biāo)規(guī)劃、航標(biāo)配布、航標(biāo)設(shè)置、航標(biāo)

21世紀(jì)我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到快速發(fā)展，取得了舉世矚目的成就。然而，在水運和海洋建設(shè)裝備方面仍遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家，其中自動化、智能化等核心技術(shù)仍受制于國外，嚴(yán)重制約了我國水運和海洋基礎(chǔ)設(shè)施的高質(zhì)量發(fā)展。目前，船閘工程的建造方式正在向信息化、智能化方向轉(zhuǎn)變，已成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。本書總結(jié)了作者在大型船閘工程智能建造方面的

長江三峽水利樞紐工程是世界最大的水利樞紐工程，是治理和開發(fā)長江的關(guān)鍵性骨干工程，具有防洪、航運和發(fā)電等巨大綜合效益。三峽雙線連續(xù)五級船閘(簡稱三峽船閘)為三峽水利樞紐的主要通航設(shè)施。三峽船閘是世界上連續(xù)級數(shù)最多，水頭最高的船閘，規(guī)模巨大、技術(shù)復(fù)雜。為充分發(fā)揮三峽工程航運效益，三峽船閘運行管理堅持科技創(chuàng)新，采取了一系列的

本書簡要介紹了升船機發(fā)展情況及升船機類型，詳細(xì)論述了升船機主要技術(shù)指標(biāo)、設(shè)備組成及調(diào)試技術(shù)要求，并對升船機單機調(diào)試、分系統(tǒng)調(diào)試、聯(lián)合調(diào)試及實船試驗、安全性能試驗等進行了系統(tǒng)闡述。

船閘是重要的水運基礎(chǔ)設(shè)施之一，隨著船閘水頭和平面尺度增加，如何快速消殺輸水能量保障過閘船舶和船閘設(shè)備安全，成為船閘單級水頭從40m級向60m級跨越的重要技術(shù)瓶頸之一。本書針對60m單級大型船閘安全高效輸水問題，從船閘輸水系統(tǒng)選型、船閘分層消能輸水、船閘省水以及船閘輸水閥門防空化等方面進行了研究。全書共分八章，第1章介紹

本書共9個項目，內(nèi)容包括：回聲測深儀及其操作、船用計程儀及其操作、長江電子航道圖及其識讀、船用雷達(dá)及其操作、船用GPS及其操作、船用北斗及其操作、船用磁羅經(jīng)及其使用等。

國際航標(biāo)協(xié)會(IALA)制定了標(biāo)準(zhǔn)、建議、指南和手冊等一套全面的指導(dǎo)文件，是全球各國航標(biāo)領(lǐng)域權(quán)威專家經(jīng)驗智慧結(jié)晶和研究成果總結(jié)，被公認(rèn)為全球航標(biāo)從業(yè)人員的專業(yè)技術(shù)信息來源和規(guī)范管理重要指導(dǎo)文件。國際航標(biāo)協(xié)會(IALA)一直支持和鼓勵將上述指導(dǎo)文件，作為公開出版物翻譯和傳播到非英語工作語言的全球各地同行學(xué)習(xí)領(lǐng)會和推廣實施

本書內(nèi)容包括：助航標(biāo)志索引圖、助航標(biāo)志表、羅經(jīng)校正標(biāo)及測速標(biāo)表、無線電指向標(biāo)及差分全球定位系統(tǒng)。

本書內(nèi)容包括：助航標(biāo)志索引圖、助航標(biāo)志表、羅經(jīng)校正標(biāo)及測速標(biāo)表、無線電指向標(biāo)及差分全球定位系統(tǒng)。