本書中基于細(xì)觀自由面凹陷卷吸摻氣機(jī)理，以自由面凹陷失穩(wěn)臨界條件作為自摻氣的臨界條件，在此基礎(chǔ)上結(jié)合氣泡紊動(dòng)擴(kuò)散理論，研究自摻氣水流在無限域的發(fā)展過程，揭示自摻氣發(fā)展變化規(guī)律，然后研究在有限域、氣泡擴(kuò)散至渠道底部條件下，固壁邊界對于氣泡擴(kuò)散的約束影響規(guī)律，建立自摻氣水流摻氣濃度斷面分布理論計(jì)算方法，希望能夠以此推動(dòng)明渠自

本書主要是在第一版基礎(chǔ)上，根據(jù)近年來學(xué)科發(fā)展和教學(xué)實(shí)際對教材進(jìn)行修訂而成。本書強(qiáng)調(diào)基本概念、基本原理和基本方法，注重培養(yǎng)學(xué)生解決實(shí)際問題的能力。各章深入淺出，循序漸進(jìn)。全書分為10章，主要內(nèi)容包括：緒論、流體靜力學(xué)、流體運(yùn)動(dòng)學(xué)、流體動(dòng)力學(xué)、流動(dòng)阻力和能量損失、量綱分析與相似原理、孔口管嘴和有壓管流、明渠恒定流、堰流及閘

本書依據(jù)《土木工程本科指導(dǎo)性專業(yè)規(guī)范》，參照土木工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案和“水力學(xué)與橋涵水文”課程教學(xué)大綱，結(jié)合JTGD60—2015《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》、JTGC30—2015《公路工程水文勘測設(shè)計(jì)規(guī)范》中相關(guān)內(nèi)容編寫。本書知識結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、內(nèi)容精練、重點(diǎn)突出，側(cè)重基本原理、基本方法及其工程應(yīng)用；同時(shí)，還考慮了拓寬專業(yè)知

本書介紹了沙質(zhì)海岸風(fēng)沙運(yùn)動(dòng)、波浪理論、泥沙特征、泥沙的輸移運(yùn)動(dòng)、海域含沙量特征、海岸變化及海岸變化模擬等內(nèi)容。

本書主要對黃河含沙量檢測方法和多源多尺度數(shù)據(jù)融合理論進(jìn)行了研究和探討。力求做到內(nèi)容詳實(shí)、層次分明、簡潔實(shí)用，便于讀者對知識的理解、掌握和應(yīng)用。本書共八章，內(nèi)容有緒論、含沙量檢測多源多尺度數(shù)據(jù)融合理論基礎(chǔ)、懸浮含沙量測量原理及方法、音頻共振法的含沙量檢測多尺度融合模型、基于IGA-RBF的含沙量檢測多傳感器融合模型、基于

《第二十九屆全國水動(dòng)力學(xué)研討會(huì)論文集（套裝上下冊）》為每年一次的水動(dòng)力學(xué)會(huì)議文集，主要內(nèi)容包括水動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)，計(jì)算流體力學(xué)，水動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)與測試技術(shù)，工業(yè)流體力學(xué)，船舶與海洋工程水動(dòng)力學(xué)，海岸環(huán)境與地球物理流體力學(xué)，水利水電和河流動(dòng)力學(xué)，河口海岸以及船舶等。

本書共分六個(gè)章節(jié)，分別為三門峽水庫概況、進(jìn)出庫洪水特性、三門峽進(jìn)出庫水量不平衡分析、進(jìn)庫桃汛洪水及對潼關(guān)高程影響分析、進(jìn)庫潼關(guān)高程推算方法，以及進(jìn)出庫河段淤積斷面布設(shè)及沖淤量計(jì)算。

本書為“十三五”普通高等教育本科規(guī)劃教材，是依據(jù)高等學(xué)校給排水科學(xué)與工程專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)關(guān)于水力學(xué)課程教學(xué)要求而編寫的，講授課時(shí)為50～60學(xué)時(shí)。全書共9章，主要內(nèi)容包括水靜力學(xué)，水動(dòng)力學(xué)，流動(dòng)阻力及其水頭損失，量綱分析和相似原理，孔口、管嘴出流和有壓管流，明渠流，堰流，滲流。教材覆蓋了全國注冊土木工程師水力學(xué)大綱要求的

考慮動(dòng)壓效應(yīng)的非靜壓模型是近年河口海岸數(shù)值模型研究的熱點(diǎn)。非靜壓模型適用于局部地形劇烈變化、密度分層等垂向流速變化較快區(qū)域的模擬，但也存在計(jì)算極為耗時(shí)的問題。本書針對非靜壓模型的這一問題，提出了提高非靜壓模型計(jì)算效率的PDI（PressureDecimationandInterpolation）方法；驗(yàn)證了PDI方法對

流體瞬變流是流體力學(xué)分支之一，在水資源配送、能源工業(yè)、運(yùn)載工業(yè)、石化工業(yè)等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。為了滿足各領(lǐng)域越來越復(fù)雜的流體輸送系統(tǒng)高效設(shè)計(jì)、安全運(yùn)行、實(shí)時(shí)控制、精細(xì)化模擬的需要，本專著系統(tǒng)地介紹了流體瞬變流基本理論、基本方法和新的研究進(jìn)展。其中：1～5章分別講述流體瞬變流基本概念和基本方程、恒定流—有限單元法、非恒定