本書系統(tǒng)闡述了與中高精度光纖陀螺設(shè)計和應(yīng)用有關(guān)的工程技術(shù)理論和方法。主要介紹了評估光纖陀螺動態(tài)性能和噪聲性能的重要工具——傳遞模型和統(tǒng)計模型，討論了影響中高精度光纖陀螺的幾種主要誤差源的物理本質(zhì)和應(yīng)采取的技術(shù)手段，探討了光纖陀螺的核心元件光纖環(huán)圈的繞制和固化技術(shù)以及相關(guān)的誤差。全書最后還介紹了最新前沿技術(shù)的激光器驅(qū)動干

本書對干涉儀測向的技術(shù)原理與設(shè)計方法進(jìn)行了全面的講解,主要從干涉儀通道間信號的相位差測量及誤差特性、干涉儀的單元天線及其模型近似、干涉儀的各種天線陣型、同頻多信號同時進(jìn)入干涉儀的效應(yīng)等四個專題方向?qū)Ω缮鎯x測向工程應(yīng)用中面臨的挑戰(zhàn)與解決措施進(jìn)行了透徹的分析,最后介紹了干涉儀測向在無源定位中的應(yīng)用,以及無線電波干涉測量技術(shù)

本書分為七個章節(jié),分別是:第一章儀表著陸系統(tǒng)的基本原理、第二章NM7000B設(shè)備組成、第三章SELEX2100設(shè)備組成、第四章Thales410設(shè)備組成、第五章設(shè)備操作、第六章故障排查、第七章飛行校驗(yàn)。全書內(nèi)容涵蓋了目前機(jī)場主流的儀表著陸系統(tǒng)設(shè)備。教材由廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院和中南空管局共同編寫,結(jié)合了教師理論性和一線員

本書對地物導(dǎo)航、天文定位、地磁導(dǎo)航的方法進(jìn)行逐一介紹，并重點(diǎn)解讀了現(xiàn)代導(dǎo)航與定位方法。書中結(jié)合圖表對慣性導(dǎo)航技術(shù)、無線電導(dǎo)航技術(shù)、衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)進(jìn)行了通俗易懂的說明；對衛(wèi)星導(dǎo)航定位的原理進(jìn)行了解釋，對我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)發(fā)展與應(yīng)用情況也做了專門的介紹。本書整體文字風(fēng)格詼諧易懂，配圖豐富多彩。閱讀本書，讀者可以在學(xué)習(xí)

慣性導(dǎo)航與衛(wèi)星導(dǎo)航各有所長，在性能上具有很強(qiáng)的互補(bǔ)性。因此，慣性導(dǎo)航、衛(wèi)星導(dǎo)航以及慣性/衛(wèi)星組合導(dǎo)航在國防以及國民經(jīng)濟(jì)的各個領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，本書正是為加強(qiáng)這些技術(shù)領(lǐng)域創(chuàng)新性人才實(shí)驗(yàn)實(shí)踐環(huán)節(jié)的培養(yǎng)需求而撰寫的。全書主要內(nèi)容共分為四部分：第一部分為導(dǎo)航實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)知識，主要包括導(dǎo)航系統(tǒng)常用的測試設(shè)備、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的基本處理方

本書深入淺出的介紹關(guān)鍵慣性器件——陀螺儀和加速度計，以及基于陀螺儀和加速度計的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的基本原理，包括各型加速度計和各型陀螺儀，重點(diǎn)介紹平臺式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)和捷聯(lián)式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的基本原理和關(guān)鍵技術(shù)，并以Matlab為仿真手段，對慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的原理進(jìn)行仿真分析。

本書介紹了組合導(dǎo)航相關(guān)仿真理論和評估方法，在分析組合導(dǎo)航發(fā)展現(xiàn)狀基礎(chǔ)上，總結(jié)了組合導(dǎo)航基本原理、仿真模型、信號濾波及誤差修正方法，通過試驗(yàn)演示了理論模型效果；結(jié)合應(yīng)用需求場景，以車載、飛行應(yīng)用為背景，演示了組合導(dǎo)航仿真過程，歸納了仿真評估理論與方法。

本書集合西北工業(yè)大學(xué)多位具有多年工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的骨干教授,采用理論框架、電子系統(tǒng)模塊、軟件功能設(shè)計、常見問題解析的系統(tǒng)級電子實(shí)驗(yàn)教學(xué)方式,圖文并茂對室內(nèi)協(xié)同導(dǎo)航定位系統(tǒng)進(jìn)行了引導(dǎo)性教學(xué)講解。本書從導(dǎo)航歷史出發(fā),將我國歷史上的先進(jìn)導(dǎo)航技術(shù)等課程思政融入到室內(nèi)導(dǎo)航定位系統(tǒng)設(shè)計,建立了導(dǎo)航定位評價標(biāo)準(zhǔn),對當(dāng)前Wifi,UWB,

全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）面臨的壓制干擾呈現(xiàn)出多樣化、協(xié)同化的發(fā)展趨勢，為了在不增加天線陣陣元個數(shù)的前提下，提高衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)抑制混合干擾的能力，《衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)多維聯(lián)合抗干擾技術(shù)》從干擾信號的周期特性、空時頻分布特性等維度上挖掘干擾信號的稀疏特性，從多個維度對干擾信號進(jìn)行檢測與抑制，探索性地研究了混合干擾環(huán)境下多維

無線電導(dǎo)航是20世紀(jì)發(fā)展起來的導(dǎo)航門類，特別是"二戰(zhàn)”期間至今，由于軍、民用的需求和電子技術(shù)的發(fā)展，無線電導(dǎo)航成為各種導(dǎo)航手段中應(yīng)用最廣、發(fā)展最快的一種，成為導(dǎo)航中的支柱門類。本書從系統(tǒng)的角度完整地介紹了軍、民用現(xiàn)代無線電導(dǎo)航系統(tǒng)，內(nèi)容包括導(dǎo)航的基本概念、相關(guān)知識，無線電導(dǎo)航系統(tǒng)的任務(wù)、構(gòu)成、性能和發(fā)展，用于近程航空導(dǎo)