中國速度：中國高速鐵路發(fā)展紀(jì)實(shí)（修訂版）

作為中國高鐵發(fā)展的見證者和參與者，作者以詳實(shí)的史料、豐富的訪談資料和大量鮮為人知的素材，清晰地描繪出了中國高鐵的發(fā)展軌跡，記述了中國高鐵發(fā)展艱辛歷程，印證了社會主義制度能夠集中力量辦大事的優(yōu)越性，彰顯了中國人的聰明才智，展示了中國高鐵助力中國發(fā)展的豐碩成果和燦爛前景。作者以客觀求實(shí)的態(tài)度、凝重質(zhì)樸的語言，著力探究中國高

“三標(biāo)”即職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)、培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)、鑒定標(biāo)準(zhǔn)，無錫地鐵自2021年6月以來，根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會《城市軌道交通“十四五”人才培養(yǎng)規(guī)劃》的安排，牽頭立項(xiàng)城軌行業(yè)人才培養(yǎng)“三標(biāo)”，聯(lián)合14家行業(yè)相關(guān)企業(yè)及院校，通過近兩年時間，高效產(chǎn)出標(biāo)準(zhǔn)送審稿。無錫地鐵集團(tuán)作為“三標(biāo)”編寫工作組組長單位，經(jīng)過2年時間的打磨，并對“三標(biāo)”

本書是為了促進(jìn)我國鐵路上市公司識別自身優(yōu)劣勢、博采眾長、實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展所著。除掌握目前中國鐵路上市公司整體經(jīng)營水平之外，有必要了解全球鐵路上市公司的整體經(jīng)營情況以及中國鐵路上市公司在全球鐵路上市公司中的相對水平。本書主要采用從20世紀(jì)80年代開始廣泛應(yīng)用的對標(biāo)研究法對鐵路上市公司進(jìn)行比較分析，且以O(shè)SIRIS(全球上

本書結(jié)合鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理的特點(diǎn)，以綜合能力培養(yǎng)為主線，通過學(xué)習(xí)目標(biāo)、案例導(dǎo)入、例題解答、案例分析、復(fù)習(xí)思考題等環(huán)節(jié)完成本書的內(nèi)容設(shè)置，內(nèi)容新穎，貼近工作實(shí)際。本書共包含十章內(nèi)容，首先介紹企業(yè)管理基礎(chǔ)知識，然后分專題介紹鐵路運(yùn)輸企業(yè)計劃管理、生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、人力資源管理、財務(wù)管理、設(shè)備管理、物資管理、營銷管理以及管理

合杭高速鐵路湖杭段（簡稱湖杭鐵路）是國家重點(diǎn)交通項(xiàng)目，也是杭州第19屆亞運(yùn)會重要保障項(xiàng)目之一，是浙江省交通投資集團(tuán)有限公司（簡稱浙江交通集團(tuán)）、中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司與鐵路沿線地方政府共同投資，圍繞建設(shè)現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施，加快建成高水平交通強(qiáng)省，打造“重要窗口”的標(biāo)志性工程，同時也是浙江交通集團(tuán)牽頭投資建設(shè)的首條高速鐵

企業(yè)管理會計是一個體系，它包含戰(zhàn)略管理、預(yù)算管理、成本管理、營運(yùn)管理、投融資管理、績效管理、風(fēng)險管理等多個方面的內(nèi)容。本書的作者在對管理會計應(yīng)用的廣度和深度上進(jìn)行不斷的思考，總結(jié)整理出了一批比較優(yōu)秀的企業(yè)管理會計案例。本書包含16個典型的案例，均是作者在開展鐵路企業(yè)管理會計研究應(yīng)用工作中，結(jié)合企業(yè)實(shí)際，撰寫的具有代表性

本書的主要涉及的內(nèi)容如下：管理會計—財政部管理會計工具+成本控制；會計核算—會計準(zhǔn)則相關(guān)的記賬、報表、核算機(jī)構(gòu)設(shè)置、會計基礎(chǔ)工作標(biāo)準(zhǔn)化；資產(chǎn)管理—實(shí)物資產(chǎn)(固定資產(chǎn)、存貨)；資金管理—資金運(yùn)用、應(yīng)收款、應(yīng)付款管理、資金籌集、資金支付、承兌匯票等；收入清算管理—與運(yùn)輸進(jìn)款相關(guān)的稽查、票據(jù)、收入數(shù)據(jù)(鐵路局的收入部門)和客

本書參考了國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)和資料，并結(jié)合對“義新歐”上下游多家企業(yè)的調(diào)研結(jié)果，分析了“義新歐”中歐班列的運(yùn)營現(xiàn)狀、運(yùn)營模式和存在的問題，從內(nèi)部機(jī)制和外部機(jī)制兩個維度構(gòu)建市場化運(yùn)行機(jī)制，并從政府和班列運(yùn)營平臺公司兩個層面提出具體實(shí)施策略。

本書首先圍繞我國鐵路貨物運(yùn)價管理體系、運(yùn)價形成機(jī)制、計價形式、定價基礎(chǔ)等方面開展討論，提出鐵路企業(yè)改進(jìn)貨物運(yùn)價定價方法，并提出定價優(yōu)化方向。其次在鐵路運(yùn)輸企業(yè)收益最大化定價目標(biāo)的前提下，基于鐵路貨物作業(yè)過程和運(yùn)輸需求差異，提出按照貨物運(yùn)輸需求實(shí)行差別定價的鐵路貨運(yùn)兩階段復(fù)合定價模型。然后對價格水平的變動影響進(jìn)行研究，考