本書(shū)依托政府投資市政交通項(xiàng)目，通過(guò)政策調(diào)研、理論分析、系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和工程實(shí)施驗(yàn)證等技術(shù)手段，解決了政府投資市政交通項(xiàng)目建設(shè)全過(guò)程履約誠(chéng)信評(píng)價(jià)體系的系列難題，形成了建設(shè)管理的全過(guò)程履約誠(chéng)信評(píng)價(jià)理論模型、規(guī)模以上和規(guī)模以下業(yè)務(wù)的評(píng)價(jià)指標(biāo)等核心成果，建立了政府投資市政交通項(xiàng)目建設(shè)管理的全過(guò)程履約誠(chéng)信評(píng)價(jià)理論模型，將服務(wù)單位日常管

本書(shū)全方位、系統(tǒng)性地介紹了城市交通管理中常見(jiàn)的公交優(yōu)先組織管控策略，對(duì)各種公交優(yōu)先組織管控策略的基礎(chǔ)條件、優(yōu)劣勢(shì)和適用場(chǎng)景進(jìn)行了詳細(xì)的梳理。本書(shū)涵蓋的內(nèi)容如下：（一）公交優(yōu)先組織管控的基本策略，系統(tǒng)性介紹了國(guó)內(nèi)外常見(jiàn)的公交優(yōu)先組織管控方法，包括空間優(yōu)先策略、時(shí)間優(yōu)先策略和預(yù)信號(hào)控制策略三個(gè)方面，共10余種公交優(yōu)先具體措

本書(shū)主要介紹了智能交通系統(tǒng)及其技術(shù)應(yīng)用案例。本書(shū)共十二章，主要內(nèi)容包括智能交通系統(tǒng)概述、智能交通系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)、智能交通技術(shù)、GIS�睺與出行者信息系統(tǒng)、城市智能交通管控系統(tǒng)、車載導(dǎo)航與自動(dòng)駕駛、智能公共交通、智能交通安全保障系統(tǒng)、智能車路協(xié)同系統(tǒng)、智能高速公路管理與服務(wù)系統(tǒng)、智能交通系統(tǒng)評(píng)價(jià)、智能交通系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化。本

《城市道路交通組織精細(xì)化典型案例匯編（第二輯）》圍繞城市道路交通中的典型場(chǎng)景，選取路口交通安全提升，典型過(guò)飽和路口路段交通優(yōu)化，流量不均衡路口優(yōu)化改善，非常規(guī)路口綜合治理，小間距連續(xù)路口通行管控，醫(yī)院、學(xué)校及交通集散地周邊交通組織優(yōu)化等實(shí)戰(zhàn)案例，從現(xiàn)狀及問(wèn)題分析、優(yōu)化思路、優(yōu)化措施、實(shí)施效果方面對(duì)案例進(jìn)行深入剖析和點(diǎn)評(píng)

為改善快速路指路標(biāo)志系統(tǒng)薄弱環(huán)節(jié)，解決現(xiàn)存關(guān)鍵問(wèn)題，本書(shū)搭建以“駕駛?cè)藶楹诵摹蹦�擬和自然駕駛綜合研究平臺(tái)，形成多維度、細(xì)粒度動(dòng)態(tài)駕駛數(shù)據(jù)庫(kù)，獲得駕駛?cè)酥饔^需求、視覺(jué)認(rèn)讀、腦電認(rèn)知及駕駛行為特征，提出基于駕駛?cè)苏J(rèn)知規(guī)律的預(yù)告標(biāo)、橋形標(biāo)、出口標(biāo)的定量評(píng)估優(yōu)化方法，為相關(guān)規(guī)范編制及工程應(yīng)用提供理論依據(jù)。同時(shí)，突破經(jīng)驗(yàn)式主觀研

本書(shū)分八章，內(nèi)容包括：交通事故認(rèn)定的性質(zhì)分析；交通事故認(rèn)定的基本價(jià)值、原則和制度演變；交通事故基本事實(shí)認(rèn)定；交通事故成因分析；當(dāng)事人責(zé)任認(rèn)定規(guī)則的地方實(shí)踐等。

本書(shū)分為總論、行業(yè)篇、實(shí)踐篇三篇,共15章,內(nèi)容包括:概論、城市公交優(yōu)先發(fā)展的基本理論、城市公交考核評(píng)價(jià)體系、城市交通市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析、城市公交信息化建設(shè)、城市公交協(xié)調(diào)發(fā)展、城市公交綠色發(fā)展、城市公交可持續(xù)發(fā)展、城市公交監(jiān)管改革、成都公交變革的整體謀劃等。

本書(shū)收錄了徐吉謙教授自1970年代末至21世紀(jì)初發(fā)表的約50篇交通工程研究與探索學(xué)術(shù)論文，涵蓋了中國(guó)交通工程學(xué)科發(fā)展戰(zhàn)略、城市交通發(fā)展戰(zhàn)略與綜合交通規(guī)劃理論與方法研究、大城市出入口與城鄉(xiāng)結(jié)合部交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)研究、城市交通綜合治理、城市單向交通研究、城市自行車交通特性與規(guī)劃研究、公路與城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)理論研究、城市平面交

本書(shū)基于作者對(duì)于健康城市以及公共交通的多年來(lái)積累和研究進(jìn)行撰寫(xiě)，通過(guò)健康城市公交分擔(dān)率的深入分析研究，為健康城市背景下公共交通如何建設(shè)與發(fā)展提供了理論依據(jù)和參考。 全書(shū)分為九章，探討了公共交通與健康城市耦合機(jī)理，從健康空間引導(dǎo)、綠色節(jié)能、排堵保暢、公平服務(wù)等層面構(gòu)建健康城市導(dǎo)向下公共交通出行分擔(dān)率（公交分擔(dān)率）指標(biāo)體

本書(shū)主要圍繞交通道路工程防災(zāi)減災(zāi)關(guān)鍵技術(shù)方法、防災(zāi)減災(zāi)網(wǎng)格體系構(gòu)建進(jìn)行研究，并以依托工程進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用，關(guān)鍵技術(shù)方法中重點(diǎn)對(duì)形變監(jiān)測(cè)中3S+CRInSAR空間監(jiān)測(cè)技術(shù)、空間數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)進(jìn)行了研究。利用CR-InSAR技術(shù)，選取同一地區(qū)不同時(shí)段SAR影像，進(jìn)行雷達(dá)差分干涉測(cè)量和地面變形數(shù)據(jù)的提取研究。利用地統(tǒng)計(jì)學(xué)方法分析高