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高速公路智能車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)路側(cè)設(shè)備與車(chē)載預(yù)報(bào)警裝備技術(shù) 讀者對(duì)象:本書(shū)適用于交通運(yùn)輸管理智能系統(tǒng)研究者
本書(shū)共6章, 分別介紹了智能路側(cè)與營(yíng)運(yùn)車(chē)輛預(yù)報(bào)警設(shè)備的產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀, 分類(lèi)別介紹了營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的預(yù)報(bào)警技術(shù), 闡述了基于V2X協(xié)同技術(shù)的車(chē)輛行為識(shí)別的研究成果并開(kāi)展了相關(guān)試驗(yàn)驗(yàn)證工作。介紹了智能路側(cè)設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù), 展開(kāi)闡述了路側(cè)環(huán)境感知技術(shù)、信息通信技術(shù)和數(shù)據(jù)融合技術(shù)。進(jìn)一步介紹了路側(cè)智能感知與通信設(shè)備優(yōu)化布設(shè)方法, 講述了路側(cè)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)建模和空間泊松點(diǎn)的過(guò)程, 并基于伯努利點(diǎn)過(guò)程進(jìn)行有限區(qū)域D2D網(wǎng)絡(luò)建模并進(jìn)行了性能分析。
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