本書對動力發(fā)展過程進(jìn)行了全景式描繪，系統(tǒng)梳理了其中的內(nèi)在關(guān)系和邏輯。基于牛頓力學(xué)和熱力學(xué)兩大脈絡(luò)，闡述了熱機(jī)賴以運(yùn)行的科學(xué)基礎(chǔ)。通過離心式到軸流式，單轉(zhuǎn)子到雙轉(zhuǎn)子，渦輪噴氣到渦輪風(fēng)扇，可調(diào)靜葉到矢量推力、三轉(zhuǎn)子到齒輪傳動風(fēng)扇，以及渦輪噴氣、渦輪螺旋槳、渦輪風(fēng)扇到變循環(huán)，厘清了航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的發(fā)展脈絡(luò)，并結(jié)合動力史話

本書從多維度方向闡述無人直升機(jī)的重大戰(zhàn)略意義和研制無人直升機(jī)系統(tǒng)的必要性，并對比國內(nèi)外無人直升機(jī)的發(fā)展概況，在眾多無人直升機(jī)系統(tǒng)架構(gòu)單元中，切中結(jié)構(gòu)與原理為本書的主要內(nèi)容。本書以無人直升機(jī)結(jié)構(gòu)原理為主線，以計算分析和設(shè)計方法為重要內(nèi)容，涵蓋了無人直升機(jī)的起飛、飛行過程、降落等設(shè)計工況，結(jié)合作者多年從事無人直升機(jī)教學(xué)、科

本書全面展現(xiàn)了航空領(lǐng)域的基礎(chǔ)知識，17個主題涵蓋了預(yù)警機(jī)、飛行原理、直升機(jī)、彈箭類航空器、大型空中加油機(jī)、民用大飛機(jī)、無人機(jī)、導(dǎo)航系統(tǒng)、軍用飛機(jī)、航空材料等多方面的知識，讓孩子多角度、全景式的認(rèn)知航空知識體系。

《山東省航空航天學(xué)會2023學(xué)術(shù)年會論文集》是山東省航空航天學(xué)會2023學(xué)術(shù)年會征集的優(yōu)秀論文匯編，共收錄學(xué)術(shù)論文61篇，涉及航空航天設(shè)計技術(shù)、工藝技術(shù)、材料技術(shù)、仿真技術(shù)、測試技術(shù)、檢測技術(shù)、無人機(jī)技術(shù)、質(zhì)量管理技術(shù)和工程管理技術(shù)等多個專業(yè)領(lǐng)域，內(nèi)容豐富，具有一定的理論性、實用性和參考價值。 目錄

聚焦空天信息高新科技領(lǐng)域，從空天載荷與平臺、數(shù)據(jù)接收與處理、數(shù)據(jù)應(yīng)用等全鏈條布局著眼，介紹我國乃至全球各類型傳感器的成像機(jī)理、成像技術(shù)、現(xiàn)有應(yīng)用方向、新技術(shù)與新發(fā)展；空天平臺的種類、重要性與作用；空天信息數(shù)據(jù)接收的重大基礎(chǔ)設(shè)施，以及數(shù)據(jù)深加工等數(shù)據(jù)處理基礎(chǔ)知識；空天信息數(shù)據(jù)的應(yīng)用領(lǐng)域以及社會經(jīng)濟(jì)效益。此外，以衛(wèi)星遙感、

本書較為詳細(xì)的介紹了航天器相對導(dǎo)航與控制技術(shù)的相關(guān)基礎(chǔ)理論和方法，也融入了作者的部分科研成果，內(nèi)容豐富、涉及面寬。全書內(nèi)容分為四個部分：①基礎(chǔ)部分，介紹了全書需要用到的數(shù)理基礎(chǔ)、相對軌道動力學(xué)建模；②相對導(dǎo)航部分，包括相對測量敏感器及其原理、最優(yōu)估計方法基礎(chǔ)以及相對軌道導(dǎo)航估計理論；③相對軌道控制部分，包括脈沖推理和連

隨著我國航天重大工程的持續(xù)有效推進(jìn)，我國航天科學(xué)技術(shù)也取得了長足的發(fā)展。而技術(shù)的不斷進(jìn)步，推動航天器向機(jī)、電、控、信的進(jìn)一步深度融合。因此，有必要針對航天器的實際應(yīng)用場景與需求，圍繞典型航天器，從電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能作為起點，到動力到達(dá)目標(biāo)場景中的傳輸鏈過程中涉及的傳動系統(tǒng)、傳感器、伺服系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等進(jìn)行系統(tǒng)的總結(jié)，從而

本書是空間生命科學(xué)載荷技術(shù)領(lǐng)域的重要著作，全書全面介紹了空間載荷技術(shù)的諸多方面，涉及了供配電設(shè)計、電磁兼容設(shè)計、專用氣體接口設(shè)計、安全性設(shè)計、可靠性與維修性設(shè)計、人因工程學(xué)設(shè)計等，并結(jié)合相關(guān)設(shè)計針對已經(jīng)開展的多類型在軌生物醫(yī)載荷進(jìn)行了綜述分析，理論與實踐相結(jié)合，展現(xiàn)了技術(shù)的深度與廣度。

本書以人機(jī)交互過程為對象，闡述人機(jī)交互的發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢，分析人在人機(jī)交互中的重要作用和核心地位；其次分析人在人機(jī)交互過程中表現(xiàn)出的情景意識、注意力等認(rèn)知特性，操縱特性以及可靠性等的影響因素、變化機(jī)制以及其定量建模分析方法；最后，為了實“以人為中心”設(shè)計的便捷化，闡述當(dāng)前常用的人的行為特性計算仿真方法，包括ACT-R、S

航空技術(shù)作為人類工業(yè)文明皇冠上的明珠之一，從早期的風(fēng)箏到第一架載人飛機(jī)“飛行者”1號，從航空器第一次登上戰(zhàn)爭舞臺到目前種類繁多的現(xiàn)代軍機(jī)、民用客機(jī)和令人眼花繚亂的各種通用飛機(jī)，從小部分人的愛好到高科技戰(zhàn)爭的制勝者和全球最便捷的交通方式，其應(yīng)用發(fā)展速度之快、領(lǐng)域之廣泛、成果之豐碩令人瞠目，已經(jīng)成為人類文明的代表性標(biāo)志之一