《空間目標軌道力學(xué)與誤差分析》總結(jié)了作者近十年的工作，對上述問題進行了初步闡述，希望為想在此領(lǐng)域深入研究的技術(shù)人員提供幫助。全書共分為九章。第一章概要介紹空間碎片的在軌分布、危害、防護和減緩，并介紹航天器碰撞預(yù)警和機動規(guī)避涉及的主要問題；第二章介紹與空間目標軌道緊密相關(guān)的時問和坐標系統(tǒng)的基本定義，并給出各系統(tǒng)之問的轉(zhuǎn)換

《現(xiàn)代飛行控制系統(tǒng)的評估與確認方法》是作者近年來在飛行控制系統(tǒng)，主要是飛行控制律評估與確認領(lǐng)域所進行的相關(guān)研究和工程實踐總結(jié)，其中大部分內(nèi)容是首次人編成書。全書共六章，第一章介紹了先進飛行控制技術(shù)的發(fā)展，由此引出飛行控制系統(tǒng)驗證與確認的概念、發(fā)展和面臨的挑戰(zhàn)，以及飛行控制律評估與確認的相關(guān)問題；第二章從工程實踐的角度對

《雅克-42M和雅克-242飛機草圖設(shè)計》以яK-42M和яK-242飛機的研制工作為例，說明了現(xiàn)代近程干線客機的草圖設(shè)計方法在實際工作中的運用，闡述了在只яK-42M和яK-242飛機方案基礎(chǔ)上研制系列飛機的主要概念，研究了在草圖設(shè)計階段解決的空氣動力學(xué)、強度和結(jié)構(gòu)設(shè)計方面的實際問題�！堆趴�-42M和雅克-242飛機

《地球靜止衛(wèi)星軌道與共位控制技術(shù)》是關(guān)于地球靜止衛(wèi)星軌道和控制領(lǐng)域的一本專著，重點圍繞地球靜止軌道衛(wèi)星軌道與控制理論，系統(tǒng)介紹了衛(wèi)星軌道基礎(chǔ)、靜止衛(wèi)星軌道運動規(guī)律、靜止衛(wèi)星軌道捕獲及定點保持控制等技術(shù)，突出闡述地球靜止衛(wèi)星多星共位控制原理及應(yīng)用，通過在我國地球靜止衛(wèi)星軌道控制中驗證控制策略與控制方法�！兜厍蜢o止衛(wèi)星軌道

從1987年開始，可靠性工程分會堅持不懈，每兩年召開一次學(xué)術(shù)年會，至今已歷十二屆，成為我國航空可靠性工程科技工作者相互交流的平臺。每一次學(xué)術(shù)年會都反映了我國航空可靠性工程技術(shù)的新發(fā)展、新需求，它見證了我國航空可靠性工程快速發(fā)展的歷史進程。20多年的發(fā)展歷程可以看出，航空可靠性工程已進入全面發(fā)展與工程應(yīng)用的新時代，需求牽

《民用航空器維修基礎(chǔ)系列教材：維修基本技能（ME、AV）》是民用航空器維修基礎(chǔ)系列教材中維修基本技能部分，根據(jù)CCAR－66R1咨詢通告AC－66R1－02基本技能考試大綱和CCAR－147咨詢通告AC－147－02中的M7基本技能培訓(xùn)大綱編寫。兩個大綱除在航空電瓶、鈑金加工、硬/軟管路施工、軸承維護、密封和防腐、焊接

本標準由國家測繪局提出并歸口。本標準起草單位：中國測繪科學(xué)研究院、北京航空航天大學(xué)、貴州省第三測繪院。本標準主要起草人：孫杰、盛蔚、萬志強、王國洲、種逸山、趙和亭。

本教材根據(jù)正確性、實用性、針對性的要求，結(jié)合航天型號研制工作實際需求，突出了對航天型號可靠性具有直接作用的可靠性專業(yè)技術(shù)應(yīng)用內(nèi)容。分別介紹了基礎(chǔ)知識、可靠性設(shè)計、可靠性分析、生產(chǎn)過程可靠性控制、可靠性試驗、可靠性評估及可靠性管理等內(nèi)容。

無人機航攝安全作業(yè)基本要求(CH Z3001-2010)/中華人民共和國測繪行業(yè)標準化指導(dǎo)性技術(shù)文件

飛行力學(xué)是研究飛行器運動規(guī)律的學(xué)科，建立在理論力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、空氣動力學(xué)、自動控制理論等基礎(chǔ)之上，也是一門為導(dǎo)彈和航天器提供優(yōu)控制和佳軌跡的學(xué)科，直接為飛行器的設(shè)計和使用服務(wù)。陳士櫓院士是著名的飛行力學(xué)專家，長期從事飛行動力學(xué)與控制方面的科研工作，并做出了重要貢獻。２０世紀５０年代，他在蘇聯(lián)莫斯科航空學(xué)院僅用兩年時間就