本書主要介紹現(xiàn)代運載工具及其工作原理，包括大型客機、高速列車、直升機、航天飛機、集裝箱貨船以及一系列陸上車輛。

本書結(jié)合航天伺服質(zhì)量管理過程的實踐，論述了預(yù)防差錯工作體系在航天伺服管理過程中的作用和應(yīng)用，包括預(yù)防差錯工作體系的建立、預(yù)防差錯工作體系的推行等。

總結(jié)小衛(wèi)星的發(fā)展，技術(shù)創(chuàng)新無疑是小衛(wèi)星發(fā)展不竭的動力。通過技術(shù)創(chuàng)新將集成設(shè)計、柔性設(shè)計、星座設(shè)計、微小型技術(shù)、MEMS技術(shù)、軟件化技術(shù)等先進技術(shù)融合于小衛(wèi)星的研制對小衛(wèi)星發(fā)展起到了巨大推動作用，展望未來，技術(shù)創(chuàng)新仍將是小衛(wèi)星發(fā)展的推動力，大學、科研與工業(yè)部門協(xié)同仍將共同促進小衛(wèi)星技術(shù)與應(yīng)用的發(fā)展。小衛(wèi)星技術(shù)和應(yīng)用能力提

微小型無人飛行器協(xié)同控制技術(shù)

冷戰(zhàn)結(jié)束后，人空競賽會演變?yōu)閲�際空間合作嗎？本書講述了歐洲空間局的故事，曾是歐洲空間局內(nèi)部人士的羅格博奈和維托里曼諾將帶領(lǐng)我們?nèi)フJ識歐洲空問局，包括其前身歐洲空間研究組織，了解其如何應(yīng)對最初的難題，以及日常如何運作。 羅格博奈、（意）維托里曼諾編著的《國際空間合作（歐洲空間局范例）》追溯了歐洲空問局的項目、設(shè)施、能力

從1966年至今，聯(lián)盟號飛船實現(xiàn)了蘇聯(lián)／俄羅斯全部的載人航天計劃。它作為一個獨立的近地軌道飛行器完成了繞月飛行，它作為天地往返運輸飛船到達了禮炮號、和平號空間站，它還是國際空間站的主要救生飛船。 在《載人航天出版工程：聯(lián)盟號飛船》中，作者R·D·霍爾和D·J·謝勒介紹了聯(lián)盟系列飛船的發(fā)展演變過程。 這是一本很值得一

《載人航天出版工程：空間站系統(tǒng)和應(yīng)用》是德國斯圖加特大學過去幾年舉辦的系列空間講座的成果，內(nèi)容涉及空間站設(shè)計、組裝和最終運行等各個方面。包括空間站發(fā)展歷程和發(fā)展現(xiàn)狀、軌道環(huán)境、環(huán)境控制與生命保障系統(tǒng)、電源和熱控系統(tǒng)、姿態(tài)和軌道控制系統(tǒng)、空間實驗和應(yīng)用、微重力、航天系統(tǒng)工程、國際合作、空間站中人的因素、后勤保障和運行以及

空間摩擦學是研究空間相互運動或有相互運動趨勢的接觸表面的摩擦、磨損及潤滑的科學和工程技術(shù)。動量輪、紅外地平儀、陀螺、太陽帆板驅(qū)動機構(gòu)等空間機電產(chǎn)品均是以軸承為支撐的空間活動部件，是空間摩擦學應(yīng)用的典型空間機構(gòu)。其中高可靠的長壽命潤滑技術(shù)是其關(guān)鍵技術(shù)。開展以空間摩擦學工程應(yīng)用為目標的全方位研究工作，有助于推動中國空間技術(shù)

喬安比尼著的《衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)中的資源管理--優(yōu)化與跨層設(shè)計》是一本關(guān)于衛(wèi)星系統(tǒng)跨層空中接口設(shè)計這一新興研究領(lǐng)域的著作。書中詳細分析了跨層方法，最新的分析和仿真結(jié)果表明。這些技術(shù)能為不同種類的數(shù)據(jù)流提供較高水平的QoS保證。書中的內(nèi)容集中了眾多研究人員的研究成果，討論了系統(tǒng)設(shè)計的方方面面(如：傳輸問題、資源管理技術(shù)、鏈路設(shè)計、

本書以提高飛行器總體設(shè)計水平、增強飛行器可靠性和穩(wěn)健性為背景，對飛行器的不確定性多學科設(shè)計優(yōu)化理論與應(yīng)用進行系統(tǒng)深入的闡述。全書分為兩個部分，共計十二章。第一部分（第一至八章）為UMDO理論部分：第一章介紹UMDO的研究背景與發(fā)展現(xiàn)狀。第二章介紹UMDO基礎(chǔ)知識和理論體系。第三至第七章對其理論體系中的關(guān)鍵技術(shù)分別進行深