本書共分六章，主要包括：類矩形盾構(gòu)隧道技術(shù)發(fā)展概況、類矩形盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)及試驗(yàn)、類矩形盾構(gòu)裝備技術(shù)研究、類矩形盾構(gòu)施工關(guān)鍵技術(shù)研究以及實(shí)際工程應(yīng)用等內(nèi)容。

《中國鐵道學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)（T/CRSC0801-2018）：鐵路巖溶隧道技術(shù)規(guī)范》系統(tǒng)總結(jié)了渝懷、宜萬、渝利、滬昆、成貴等鐵路巖溶隧道建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，吸納了渝懷、宜萬等鐵路有關(guān)巖溶隧道科研成果和運(yùn)營實(shí)踐，借鑒了國內(nèi)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對提高巖溶隧道修建技術(shù)水平，保障施工及運(yùn)營安全有重要意義�！吨袊�鐵道學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)（T/CRSC0801-201

《隧道施工技術(shù)/高職高專道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)“十三五”規(guī)劃教材）》是以高等職業(yè)教育教學(xué)改革和人才培養(yǎng)為出發(fā)點(diǎn)，面向高職高專道路與橋梁專業(yè)的教材。主要內(nèi)容包括概述、隧道位置選擇與設(shè)計(jì)、圍巖分級與圍巖壓力計(jì)算、公路隧道構(gòu)造、隧道施工與開挖、隧道出渣、支護(hù)、特殊地質(zhì)地段隧道施工、輔助作業(yè)與工作坑道、盾構(gòu)施工。《隧道施工技術(shù)/

《結(jié)構(gòu)面及深部高應(yīng)力影響下隧道破裂過程及機(jī)理》系統(tǒng)敘述了作者在淺部結(jié)構(gòu)面控制型和深部應(yīng)力控制型隧道破裂機(jī)制方面的研究成果。《結(jié)構(gòu)面及深部高應(yīng)力影響下隧道破裂過程及機(jī)理》共分為8章，主要內(nèi)容包括RFPA數(shù)值方法在隧道穩(wěn)定性研究中的應(yīng)用、層狀巖體隧道破裂機(jī)制、節(jié)理巖體隧道的破壞機(jī)理、隱含斷層對隧道穩(wěn)定性的影響、深部隧道典型

本書以我國近年來在軟硬不均與極軟地層的盾構(gòu)法隧道工程實(shí)踐為基礎(chǔ)，針對在軟硬不均與極軟地層盾構(gòu)隧道施工過程中的技術(shù)難題，全面客觀地對盾構(gòu)工程施工中的成果進(jìn)行梳理和總結(jié)。全書共分為６章，第１章介紹了盾構(gòu)法的發(fā)展趨勢，研究確定了盾構(gòu)地層的分類方法，重點(diǎn)分析了盾構(gòu)選型與刀具配置；第２～５章詳細(xì)闡述了不同地層條件下的地層特性與施

本書主要內(nèi)容包括：TBM的概念與分類、TBM的起源與發(fā)展、TBM工法的特點(diǎn)；TBM的構(gòu)造與工作原理；TBM的適應(yīng)性設(shè)計(jì)與創(chuàng)新發(fā)展；TBM破巖機(jī)理、刀盤結(jié)構(gòu)與刀具設(shè)計(jì)；TBM的施工組織設(shè)計(jì)、TBM運(yùn)輸與組裝、始發(fā)、掘進(jìn)、空推、維修與拆機(jī)技術(shù)；TBM在軟巖地層、超硬巖地層、斷層破碎帶地層、突水涌泥地層、高地應(yīng)力地層、巖溶地

本書主要以昆明市軌道交通3號線金太區(qū)間（太平村站金馬寺站區(qū)間）小角度（角度為20左右）下穿人民東路延長線暗挖區(qū)間隧道施工科研項(xiàng)目為依托，對超淺埋地鐵區(qū)間矩形斷面隧道施工中超長大管棚超前支護(hù)體系力學(xué)特性與工藝、中導(dǎo)洞先行的6導(dǎo)洞法施工力學(xué)特性、地表沉降分析控制技術(shù)、區(qū)間隧道開挖與支護(hù)工藝關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行總結(jié)與提煉。本書獲得的

本書為《鐵路信號設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10007-2017）的英漢雙語對照版本。本規(guī)范共分19章，包括總則、術(shù)語和符號、地面固定信號、軌道占用檢查裝置、道岔轉(zhuǎn)轍裝置、聯(lián)鎖、閉塞、列車運(yùn)行控制、電碼化、列車調(diào)度指揮及調(diào)度集中、信號集中監(jiān)測、駝峰信號及編組站自動化、道口信號、無線調(diào)車機(jī)車信號和監(jiān)控、道岔融雪裝置、電源設(shè)備、光電纜

本書介紹了厄勒海峽沉管隧道構(gòu)思、設(shè)計(jì)、施工、檢測、項(xiàng)目管理等方面的理念和技術(shù)重難點(diǎn)。書中共26章，內(nèi)容包括：業(yè)主的組織和管理原則、隧道設(shè)計(jì)、營運(yùn)期交通安全及防火措施、混凝土施工要求、隧道引道段的地下水控制、承包商對“設(shè)計(jì)-施工”理念的評估、施工方-設(shè)計(jì)方的團(tuán)隊(duì)合作——“設(shè)計(jì)-施工”成功的關(guān)鍵、澆筑場的研發(fā)及設(shè)計(jì)、液壓千

本書共6章，章為緒論，介紹超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法的必要性和發(fā)展歷程；第2章為超前地質(zhì)預(yù)報(bào)理論基礎(chǔ)，側(cè)重介紹與超前地質(zhì)預(yù)報(bào)有關(guān)的地質(zhì)學(xué)基礎(chǔ)理論和應(yīng)用地球物理學(xué)理論；第3章為預(yù)報(bào)方法與技術(shù)，重點(diǎn)介紹地質(zhì)綜合分析方法、地質(zhì)雷達(dá)探測技術(shù)、TSP探測技術(shù)、BEAM探測技術(shù)、紅外線探測技術(shù)、超前探孔技術(shù)等；第4章為復(fù)雜地質(zhì)條件預(yù)報(bào)體系的