道路通行能力分析是道路交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)及運(yùn)營(yíng)管理的基礎(chǔ)內(nèi)容，是道路交通從業(yè)者的必備技能之一。本書(shū)是筆者在全面總結(jié)城市道路通行能力研究及實(shí)踐成果，借鑒和吸收國(guó)外新版《道路通行能力手冊(cè)》的分析方法和編排結(jié)構(gòu)，并對(duì)我國(guó)城市道路設(shè)施的通行能力開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)研究的基礎(chǔ)上凝練總結(jié)而成。
《道路交通與路基路面工程》介紹了道路工程發(fā)展概況和道路的特點(diǎn)及功能等基本內(nèi)容，并從路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性、一般路基設(shè)計(jì)、路基防護(hù)工程、路基排水設(shè)計(jì)、路基施工、路面基層與施工、路基路面養(yǎng)護(hù)與管理等多方面詳細(xì)展開(kāi)講解�！兜缆方煌ㄅc路基路面工程》適用于高等院校公路工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)教學(xué)用書(shū)，也可作為道路與橋梁施工技術(shù)、公路工程監(jiān)理、高
《從百萬(wàn)到千萬(wàn)——21座標(biāo)桿油站非油飆升之道》從包括國(guó)有、民營(yíng)、外資等12萬(wàn)座加油站中精心篩選出2019年度非油營(yíng)業(yè)額超過(guò)1000萬(wàn)元的21家加油站，采用多種形式全方位分析其非油業(yè)務(wù)從百萬(wàn)元到千萬(wàn)元的經(jīng)營(yíng)、管理之道，從中找出可以復(fù)制的經(jīng)驗(yàn)，并邀請(qǐng)業(yè)內(nèi)專(zhuān)家?guī)椭鋵ふ铱梢蕴嵘目臻g，及其未來(lái)發(fā)展方向。本書(shū)主要面向加油站經(jīng)營(yíng)
在我國(guó)交通建設(shè)領(lǐng)域，“代建+監(jiān)理”一體化試點(diǎn)后推行，積極參與“一帶一路”建設(shè)，成為炙手可熱的兩個(gè)關(guān)鍵詞。它們?yōu)槲覀冝D(zhuǎn)型創(chuàng)新發(fā)展打開(kāi)了兩個(gè)窗口，一個(gè)是靠前的窗口，一個(gè)是國(guó)外的窗口。《“代建+監(jiān)理”一體化創(chuàng)新實(shí)踐與研究》匯總、提煉了我國(guó)交通監(jiān)理咨詢(xún)企業(yè)在轉(zhuǎn)型創(chuàng)新發(fā)展的豐碩成果，探討了新的路徑選擇，集中展示了以部分很好品牌監(jiān)
道路是人、車(chē)、路及其環(huán)境構(gòu)成的道路交通運(yùn)輸系統(tǒng)的基礎(chǔ)，是道路交通安全的基礎(chǔ)條件；交通設(shè)施作為道路系統(tǒng)工程重要的組成部分，在交通安全、交通組織、交通管理中有不可或缺的重要作用。本書(shū)是山西警察學(xué)院院級(jí)規(guī)劃教材，屬于2018年度山西省教學(xué)改革創(chuàng)新項(xiàng)目《基于校局合作的道路交通管理專(zhuān)業(yè)教材開(kāi)發(fā)與建設(shè)》（J2018220）成果之一
隨著互聯(lián)網(wǎng)、無(wú)線(xiàn)通信、人工智能等技術(shù)的發(fā)展，ITS面臨著重大變革，推動(dòng)車(chē)路協(xié)同、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等相關(guān)技術(shù)進(jìn)步。人工智能技術(shù)在ITS中的應(yīng)用日益廣泛，使得傳統(tǒng)ITS各個(gè)組成部分需要進(jìn)行重構(gòu)，形成ITS2.0版。本書(shū)以人工智能等新技術(shù)在智能交通中的應(yīng)用為主線(xiàn)，系統(tǒng)闡述ITS2.0版主要內(nèi)容、關(guān)鍵技術(shù)以及典型應(yīng)用。突出理論
本書(shū)結(jié)合作者近年來(lái)在道路交通應(yīng)急管理和交通安全領(lǐng)域的研究成果與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，主要從公安交通管理的視角，綜合運(yùn)用多學(xué)科的理論與方法，在分析我國(guó)城市道路交通管理及交通安全現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，提出以城市公安交通指揮系統(tǒng)及公安交通集成指揮平臺(tái)為依托，按事故的檢測(cè)、信息采集及交通影響分析；分級(jí)響應(yīng)；事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置及安全防護(hù)；應(yīng)急交通組織
《交通檢測(cè)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)基礎(chǔ)及應(yīng)用》分別從基礎(chǔ)篇、技術(shù)篇和應(yīng)用篇三個(gè)層面，介紹了交通檢測(cè)技術(shù)和交通物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的概念、工作原理、常用技術(shù)方法和實(shí)際系統(tǒng)應(yīng)用等內(nèi)容�！督煌z測(cè)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)基礎(chǔ)及應(yīng)用》在內(nèi)容安排上充分考慮了交通檢測(cè)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相關(guān)知識(shí)的基礎(chǔ)性、理論性和應(yīng)用性，使讀者能夠循序漸進(jìn)地掌握交通檢測(cè)技術(shù)的工作原理及交通
《城市道路交通組織精細(xì)化典型案例匯編》展示路口交通組織、路段交通組織、重點(diǎn)片區(qū)交通組織、信號(hào)優(yōu)化、停車(chē)管理等交通管理實(shí)戰(zhàn)案例，選取電動(dòng)自行車(chē)“蓄水式”放行、快速路匝道交通組織優(yōu)化、大型綜合醫(yī)院區(qū)域交通組織等實(shí)施效果明顯的案例，從現(xiàn)狀及問(wèn)題分析、優(yōu)化思路、優(yōu)化措施、實(shí)施效果以及案例總結(jié)等方面對(duì)每一個(gè)精選案例進(jìn)行深入剖析，
探索有效的經(jīng)濟(jì)手段治理城市交通擁堵，兼具理論價(jià)值與現(xiàn)實(shí)意義。本書(shū)從供需視角分析了我國(guó)城市交通擁堵的成因，在對(duì)交通供需進(jìn)行科學(xué)分層，并研究?jī)r(jià)格彈性變化規(guī)律的基礎(chǔ)上，提出利用定價(jià)緩堵的作用機(jī)理和路徑，并設(shè)計(jì)了相應(yīng)的級(jí)差定價(jià)體系。為使理論研究更具應(yīng)用價(jià)值，選取國(guó)內(nèi)典型城市開(kāi)展了研究，并提出定價(jià)治堵的政策建議。本書(shū)力圖在理論方
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