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《交通一卡通移動支付技術(shù)規(guī)范：JT/T1059》分為8個部分：靠前部分：總則；第2部分：安全單元；第3部分：近場支付；第4部分：遠程支付；第5部分：客戶端軟件；第6部分：可信服務管理系統(tǒng)；第7部分：終端設備；第8部分：檢測項目。本部分為JT/T1059的靠前部分。本部分按照GB/T1.1-2009給出的規(guī)則起草。本部分

采用計算機視覺技術(shù)對城市交通中的車輛進行檢測與跟蹤是當前計算機視覺與模式識別領(lǐng)域研究的熱點問題，應用機器學習算法解決相應難點問題已經(jīng)成為近年來常見的研究手段。從視頻序列圖像巾檢測和識別出運動車輛屬性的前提就是穩(wěn)健并地跟蹤預定目標。《城市復雜交通場景下的運動車輛跟蹤技術(shù)研究》結(jié)合作者近幾年的相關(guān)研究成果，全面系統(tǒng)地介紹了

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《高速公路智能高清視頻監(jiān)控技術(shù)與應用》介紹了高速公路高清視頻監(jiān)控的關(guān)鍵技術(shù)，并就存在的部分問題進行了剖析，提出了解決方法和思路。全書共分為7章：在對高清視頻監(jiān)控技術(shù)進行總體介紹的基礎(chǔ)上，分章節(jié)詳細闡述了視頻監(jiān)控中的關(guān)鍵技術(shù)及視頻傳輸、視頻壓縮和存儲、攝像機的布設等技術(shù)，之后進一步講述了高清視頻的應用和質(zhì)量分析內(nèi)容�！陡�

本書將系統(tǒng)介紹高速道路（高速公路與城市快速路）車速限制理論與實施方法及夜間環(huán)境下高速公路車速限制值確定方法，在高速道路車速特征調(diào)查與分析的基礎(chǔ)上，將重點研究高速道路*高與*低車速限制方法、高速道路限速實施方法、高速道路不良天氣條件下的車速限制、高速公路駕駛?cè)藭円棺R別距離與感知速度特征、夜間環(huán)境下高速公路*高車速限制，力

《交通流理論》為工業(yè)和信息化部“十二五”規(guī)劃研究生教材。書中系統(tǒng)地介紹了交通流理論的誕生、發(fā)展及主要研究內(nèi)容和有關(guān)基本概念、原理與方法，內(nèi)容涉及交通流基本特性、交通參與者特性、交通流檢測技術(shù)與方法、車輛跟馳理論、車道變換模型、交通排隊理論、連續(xù)流模型、交通流宏觀模型、交叉口交通模型、交通流仿真及其應用等。 《交通流理

〖HT5”SS〗本書共包括九章，內(nèi)容包括緒論、交通組織設施及設置原則、交通調(diào)查與分析、道路交通組織設計、常規(guī)公共交通組織設計、交通樞紐交通組織設計、停車廠庫交通組織設計、指路系統(tǒng)設計、交通組織設計方案評價。�� 本書主要作為交通工程專業(yè)的本科生教材，也可供從事交通組織設計與管理的人員參考。

本書為交通版高等學校交通工程專業(yè)規(guī)劃教材之一?全書是在結(jié)合我國交通特點并總結(jié)近４０年來交 通調(diào)查理論與方法的研究成果和實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上編寫而成?并著重于交通調(diào)查方案的擬訂、方法的選擇 和有關(guān)儀器的優(yōu)缺點分析等內(nèi)容?本書還注意對所收集資料數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析的介紹?同時書中附有計算實例和大量調(diào)查所用的表格?全書共１６章?主

本書根據(jù)鐵路、公路等交通工程測量工作對知識與職業(yè)技能的需求，由淺入深地對施工測 量基本工作、線路中線測量、線路斷面測量、橋隧工程測量的知識與技能進行了闡述，并對高速鐵路測量、交通工程綜合測量知識與技能進行了專題介紹。 本書內(nèi)容較為完整，針對性強，具有實用性、系統(tǒng)性、先進性等特色，能更好地提高學生的學習能力，使學生更好地