本書從國內(nèi)外預(yù)拌混凝土綠色發(fā)展實(shí)踐、北京市預(yù)拌混凝土攪拌站綠色發(fā)展歷史沿革與制度設(shè)計(jì)、預(yù)拌混凝土綠色發(fā)展技術(shù)要點(diǎn)、綠色生產(chǎn)典型案例、原材料綠色供應(yīng)鏈等多個(gè)維度，全面梳理和總結(jié)了數(shù)十年來北京市預(yù)拌混凝土行業(yè)綠色發(fā)展的探索實(shí)踐和成功經(jīng)驗(yàn)，為我國預(yù)拌混凝土生產(chǎn)企業(yè)、各級政府管理部門及預(yù)拌混凝土行業(yè)從業(yè)人員提供了有益的參考和借

在“上海小三線聯(lián)誼群”全力以赴的幫助下，《小三線建設(shè)研究論叢·第七輯上海小三線建設(shè)者回憶錄》收集了上海小三線39家單位中的129位作者的回憶錄，這些回憶錄生動(dòng)地追憶了他們的小三線生涯的方方面面，具有非常高的史料價(jià)值。相信《小三線建設(shè)研究論叢·第七輯上海小三線建設(shè)者回憶錄》一定會(huì)得到小三線包括大三線研究者的關(guān)注�！缎∪�線

本書基于技術(shù)采納的視角，構(gòu)建了包含個(gè)體、技術(shù)、任務(wù)和文化的社會(huì)技術(shù)系統(tǒng)，來探索建筑企業(yè)采用信息技術(shù)的方式和過程。本書涉及的理論主要包括個(gè)體-環(huán)境匹配理論、任務(wù)一技術(shù)匹配理論以及技術(shù)的社會(huì)建構(gòu)理論，主要回答了社會(huì)技術(shù)系統(tǒng)中的社會(huì)因素（文化維度和個(gè)體維度）和技術(shù)因素（技術(shù)維度和任務(wù)維度）之間的匹配如何影響信息技術(shù)在建筑企業(yè)

本書旨在梳理2020年國內(nèi)外天然氣發(fā)展?fàn)顩r，中國天然氣發(fā)展遇到的新問題以及解決方法，對相關(guān)政策進(jìn)行了系統(tǒng)的解讀，梳理了天然氣產(chǎn)業(yè)方面的重大事件，并提出中國天然氣發(fā)展總體思路，為推動(dòng)下一步穩(wěn)定協(xié)調(diào)發(fā)展明確定位、方向和目標(biāo)，為天然氣產(chǎn)供儲(chǔ)銷體系建設(shè)建言獻(xiàn)策，為中國天然氣快速發(fā)展匯集多方力量，凝聚廣泛共識(shí)。 本書可為行業(yè)、

戰(zhàn)略，是制造業(yè)的生命線。日本制造業(yè)一直在追求效率極限，但這已經(jīng)與時(shí)代發(fā)展相背。未來10年，只有生產(chǎn)一件也能賺到錢的超級工廠，才能站在制造。由此，制造業(yè)必須從物（建筑與設(shè)施）、人（超強(qiáng)工廠長）、信息（發(fā)展趨勢）三方面全力強(qiáng)化企業(yè)工廠內(nèi)部的生命力。日經(jīng)制造編輯部從數(shù)十家日本精英企業(yè)中抽取典型，進(jìn)行了精準(zhǔn)探訪與分析，以期能讓

全書共分三大部分，在介紹了基礎(chǔ)性分析理論的基礎(chǔ)上，研究了日本和中國消費(fèi)社會(huì)的演變歷史，探討了中國未來20年零售業(yè)的發(fā)展趨勢。

本書在總結(jié)多年教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)介紹了水利建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)的理論與方法。主要內(nèi)容包括：資金的時(shí)間價(jià)值與復(fù)利計(jì)算方法，水利工程經(jīng)濟(jì)效果評價(jià)，水利工程資產(chǎn)與費(fèi)用，水利建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)，水利工程效益計(jì)算方法，水權(quán)與水市場、水電價(jià)格，水利工程經(jīng)濟(jì)評價(jià)案例，并配備有經(jīng)濟(jì)學(xué)基礎(chǔ)、Excel在經(jīng)濟(jì)計(jì)算中應(yīng)用的介紹、課程設(shè)計(jì)和習(xí)題

本書為《中國發(fā)展動(dòng)力研究報(bào)告》系列叢書的第5本，本次研究報(bào)告將主題聚焦在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，作者通過理論研究、廣泛調(diào)研和案例剖析，深入分析了產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的前景、機(jī)遇與存在的主要問題，概括了產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的含義、實(shí)質(zhì)與特征，提出了產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的理論框架，針對中央政府、地方政府及企業(yè)，分別提出了加入產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大潮的思路與對策。同時(shí)，本

本書針對精益制造環(huán)境下生產(chǎn)流程趨向于緊湊連續(xù)化的發(fā)展趨勢，以等待時(shí)間受限的緊湊型流水車間調(diào)度為主要研究對象，從問題性質(zhì)、求解策略、調(diào)度算法三個(gè)層面展開研究。全書由九章構(gòu)成，介紹了緊湊模式下的調(diào)度理論及研究進(jìn)展、等待時(shí)間受限的緊湊型流水車間調(diào)度的基本性質(zhì)以及幾類經(jīng)典問題，還結(jié)合工業(yè)生產(chǎn)的實(shí)際需求，分別介紹了存在批處理特征

本書的主要研究目的就是以交通運(yùn)輸方式為突破，重點(diǎn)研究和度量海鐵聯(lián)運(yùn)影響下的制造業(yè)集聚與轉(zhuǎn)移，提出合理進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局的政策建議，順應(yīng)新亞歐大陸橋號召和國家的一帶一路政策，推動(dòng)我國制造業(yè)整體發(fā)展再上一個(gè)新臺(tái)階。在理論研究方面，本書將探討交通運(yùn)輸方式對推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)移、促使制造業(yè)積聚的動(dòng)因和機(jī)理，特別是海鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸方式對制造業(yè)集