高超聲速進氣道不起動是超燃沖壓發(fā)動機的重要流動現(xiàn)象，精準(zhǔn)識別并采取有效控制手段避免不起動現(xiàn)象對于超燃沖壓發(fā)動機高效穩(wěn)定運行非常重要。本書首先闡述隔離段激波串運動特性，針對多種因素誘發(fā)的多種進氣道不起動模式形成過程和形成機制進行探討，并給出亞/超額定工況及考慮反壓激勵下的不起動多模式轉(zhuǎn)換特性，在此基礎(chǔ)上給出一種魯棒的進氣

《航空機械基礎(chǔ)》是飛機機電設(shè)備維修、飛機發(fā)動機維修、飛機結(jié)構(gòu)修理、飛機電子設(shè)備維修、飛機部件維修、航空地面設(shè)備維修和通用航空器維修專業(yè)適用的基礎(chǔ)課程教材，2007年首次出版，十余年內(nèi)三次再版，數(shù)萬學(xué)子受益。第四版教材更新豐富了應(yīng)用實例，使用新國家標(biāo)準(zhǔn)，配套網(wǎng)絡(luò)課程資源，可全面適應(yīng)新時代立體化教學(xué)需求。

本書由淺入深地介紹了最優(yōu)控制基礎(chǔ)理論及其在航空動力系統(tǒng)中的應(yīng)用，分上下兩篇。上篇為最優(yōu)控制基礎(chǔ)理論篇包括第1章到第8章。第1章為緒論，介紹最優(yōu)控制及其在航空動力系統(tǒng)中的應(yīng)用概況，以及最優(yōu)控制問題基本組成和求解方法第2章到第4章分別介紹變分法、極小值原理、動態(tài)規(guī)劃以及它們在最優(yōu)控制中的應(yīng)用，第5章介紹線性二次型最優(yōu)控制，

本書討論的是適航審定客艙安全這個專業(yè),不同于航空公司運營時以乘務(wù)機組為主進行的有關(guān)客艙管理的客艙安全,嚴(yán)格講起來,適航審定的客艙安全有點像是運行客艙安全的“前傳”。有了設(shè)計、制造和審定在飛機出廠前的設(shè)計、布置和驗證證明,飛機出廠后才能按照預(yù)期的要求、預(yù)期的各種運行條件進行正常運行、非正常狀況的處置,完成旅客和貨物的安全

本書共有10個章節(jié),每章包含導(dǎo)入、實用性表達、對話內(nèi)容、英語技能學(xué)習(xí)和適航英語閱讀訓(xùn)練等。該教材有助于提高適航人員的口語表達能力、專業(yè)英語閱讀理解能力、跨文化交流和商務(wù)談判能力,為民航適航審定培養(yǎng)高水平的復(fù)合型技術(shù)人才。

本書分六個部分，內(nèi)容包括：型號合格審定概述、ARJ21-700飛機設(shè)計特點、ARJ21-700飛機型號審定項目管理、審定主要歷程等。

《重量平衡與飛行計劃（第2版）》為飛行技術(shù)專業(yè)系列教材之一，內(nèi)容覆蓋了飛行員應(yīng)掌握的相關(guān)航空知識，同時兼顧執(zhí)照理論考試的新大綱和知識點�！吨亓科胶馀c飛行計劃（第2版）》編寫過程中注重知識的系統(tǒng)性和適用性，廣泛吸收國內(nèi)外同類教材的優(yōu)點，用易學(xué)、易懂的方式進行組織和編排，力求做到內(nèi)容博而不雜�！吨亓科胶馀c飛行計劃（第2版）

《歷程》一書以ARJ21-700飛機型號合格審定為主線，記錄了中國民用航空局為適應(yīng)國家民用航空T業(yè)發(fā)展需求，著力加強適航體系建設(shè)，集中優(yōu)勢審定資源開展ARJ21-700飛機型號合格審定，中國適航審定體系在實踐中不斷壯大的發(fā)展歷程；弘揚了適航審定團隊忠誠擔(dān)當(dāng)、嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)、團結(jié)協(xié)作、敬業(yè)奉獻的新時代民航精神；闡述了提升適航審

Thebookisconnectedwiththehistoryoftheaviationdevelopment,somebasesfortheaerodynamic,strengthanalysis,airworthinessandmanufacturingofcivilaircraft.Also,thereisth

本書結(jié)合飛機駕駛艙和人機工效學(xué)的發(fā)展現(xiàn)狀，綜合考慮軍用飛機、民用飛機、通用飛機的人機工效設(shè)計要求，從基于功能驅(qū)動的駕駛艙工效需求定義、基于飛行員人體特征和動作特征的駕駛艙布局設(shè)計優(yōu)化、基于認(rèn)知特性的飛機駕駛操縱過程建模和人機顯示界面設(shè)計、基于感性工學(xué)的駕駛艙內(nèi)部裝飾設(shè)計、駕駛艙布局評價、舒適性評價及工效綜合評價等方面，