"本書以“做學(xué)教一體化”為指導(dǎo)思想，將企業(yè)的實際工作過程、職業(yè)活動的真情實景引入到教學(xué)內(nèi)容中來，形成學(xué)習(xí)項目。包括低壓電氣元器件、三相異步電動機的典型控制線路、典型機床電氣控制系統(tǒng)分析與檢修三個方面的內(nèi)容，每個模塊都由若干個項目和任務(wù)組成。每個項目先讓學(xué)生知道要做什么，明確做什么和學(xué)什么，在完成工作任務(wù)的過程中，通過“

本書以本科課程交通工具設(shè)計為基礎(chǔ)，結(jié)合編者多年從事的高等院校設(shè)計教學(xué)工作、指導(dǎo)學(xué)生參加國內(nèi)外設(shè)計賽事的經(jīng)驗，以及組織、參與的“產(chǎn)、學(xué)、研”合作項目的成果編寫而成。本書主要介紹了目前和人們生活關(guān)系較為密切的陸上交通工具（車輛）設(shè)計部分內(nèi)容，還介紹了少量商用交通工具設(shè)計內(nèi)容。全書內(nèi)容分為交通工具設(shè)計發(fā)展簡史、設(shè)計方法、設(shè)計

本規(guī)范根據(jù)市域鐵路特點和要求，結(jié)合近年來市域鐵路建設(shè)實際，參考了國內(nèi)外有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，吸納了我國鐵路和城市軌道交通建設(shè)工作相關(guān)經(jīng)驗，在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上編制而成。本規(guī)范共分14章，內(nèi)容包括：總則、術(shù)語和符號、平面控制測量、高程控制測量、地形測繪、專項調(diào)查與測繪、線路和站場測量、隧道測量、橋涵測量、軌道施工測量、構(gòu)筑物變

本書總結(jié)了吉林大學(xué)未來出行生態(tài)汽車吉林省重點實驗室長期研究智能網(wǎng)聯(lián)駕駛汽車技術(shù)的經(jīng)驗和成果，并借鑒了國內(nèi)外相關(guān)的科研成果，對生態(tài)協(xié)同駕駛技術(shù)涉及的重點內(nèi)容進行了全面的介紹。本書基于車路協(xié)同體系研究了非理想通信環(huán)境下編隊控制策略、車輛編隊節(jié)能控制策略和生態(tài)速度引導(dǎo)策略，并介紹了車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)、人機認(rèn)知交互和未來智慧出行系

本書通過對傳統(tǒng)的工程建設(shè)管理模式、監(jiān)理模式、代建管理模式等進行研究分析,針對我國公路工程建設(shè)管理存在的問題,提出了代建與監(jiān)理融合管理模式。通過對此模式開展創(chuàng)新探索,就公路工程建設(shè)項目試點效果進行綜合分析,并開展項目驗證,最終構(gòu)建了代建與監(jiān)理融合管理模式下的企業(yè)及管理人員信用評價與約束機制框架體系。本書內(nèi)容可為公路工程項

站城整合之城市交通銜接規(guī)劃

本書針對目前我國城市公共交通發(fā)展現(xiàn)狀，在分析借鑒國外城市通過公共交通系統(tǒng)建設(shè)引導(dǎo)城市發(fā)展模式的基礎(chǔ)上，以我國新型城鎮(zhèn)化發(fā)展戰(zhàn)略作為研究背景，以推動和促進公交都市建設(shè)為契機，以公共交通引導(dǎo)城市發(fā)展（TOD）模式、TOD模式下的國土空間規(guī)劃、促進城市公共交通引導(dǎo)城市發(fā)展指數(shù)及運行機制、合理引導(dǎo)城市發(fā)展的對策措施為研究核心，

在內(nèi)容上總結(jié)現(xiàn)階段國內(nèi)外橋梁船撞領(lǐng)域研究現(xiàn)狀，充分結(jié)合作者長期研究所得成果，形成了一套獨具特色的理論體系與防護方法。全書包括：緒論、橋梁船撞動力需求分析方法、橋梁墩柱抗撞能力與分析方法、橋梁船撞防護結(jié)構(gòu)與分析方法等四篇內(nèi)容。從內(nèi)容的深度、廣度上出發(fā)，該著作不僅可以應(yīng)用工程實踐，同時也可以為科研提供很好的參考作用。

本書詳細(xì)介紹了沉管施工的外海保障。依托港珠澳大橋島隧工程，通過工程區(qū)水文氣象的觀測、深槽海流“齒輪”現(xiàn)象形成機理的分析和無縫隙天氣預(yù)報技術(shù)的應(yīng)用，建立了海上施工作業(yè)窗口管理系統(tǒng)、外海沉管安裝對接窗口預(yù)報保障系統(tǒng)、異常波預(yù)警系統(tǒng)，為沉管的浮運、安裝提供了常規(guī)預(yù)報保障、施工窗口預(yù)報、預(yù)警保障及泥沙淤積預(yù)測，填補了海上工程施

本書主要介紹MIMO聲吶成像原理與技術(shù)，主要內(nèi)容包括聲吶成像基本原理、MIMO聲吶成像基本原理、基于虛擬陣列的MIMO聲吶成像方法、基于帶寬合成的MIMO聲吶成像方法、基于低運算量處理的MIMO聲吶成像方法、基于時間分集的MIMO聲吶成像方法、基于解卷積的MIMO聲吶成像方法等。在介紹MIMO聲吶成像原理的同時，給出不