大科學(xué)家講小科普 火箭進(jìn)入太空后速度會(huì)有變化

本書系統(tǒng)地闡述了葉盤系統(tǒng)的各種失諧振動(dòng)分析方法、失諧參數(shù)的識(shí)別方法和失諧葉盤優(yōu)化方法，這些方法可以求解葉盤系統(tǒng)的固有特性、受迫振動(dòng)響應(yīng)、非線性動(dòng)力學(xué)特性和振動(dòng)局部化等問題。主要內(nèi)容包括：針對(duì)失諧葉盤動(dòng)力學(xué)分析的集中參數(shù)法；基于微動(dòng)滑移摩擦阻尼模型的非線性動(dòng)力學(xué)分析方法；諧調(diào)葉盤動(dòng)力學(xué)循環(huán)對(duì)稱分析方法；基于模態(tài)綜合技術(shù)的

由于航天器結(jié)構(gòu)領(lǐng)域?qū)Σ牧系奶囟ㄐ枨笤絹碓蕉唷⒃絹碓狡惹械默F(xiàn)狀，所以本書針對(duì)材料在空間航天器結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用技術(shù)瓶頸等問題，系統(tǒng)介紹航天器在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料應(yīng)用和構(gòu)件制造等層面問題。以航天器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及其所面臨的特殊環(huán)境為出發(fā)點(diǎn)，重點(diǎn)圍繞材料在航天器結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用現(xiàn)狀、工程問題等進(jìn)行闡釋，提出航天器結(jié)構(gòu)材料型譜和現(xiàn)階段最新的材料性

本書回顧了發(fā)現(xiàn)號(hào)40年來在地球軌道上進(jìn)行載人航天飛行，使其成為常規(guī)的、實(shí)用的、經(jīng)濟(jì)的和安全的飛行器。發(fā)現(xiàn)號(hào)經(jīng)常在各種各樣的任務(wù)中飛行，可能會(huì)降低載人航天的成本并擴(kuò)大其用途。1984年8月30日，“發(fā)現(xiàn)號(hào)”航天飛機(jī)成功發(fā)射后，由六人組成的“發(fā)現(xiàn)號(hào)”首次執(zhí)行任務(wù)，部署了三顆通信衛(wèi)星，并進(jìn)行了科學(xué)實(shí)驗(yàn)。

本書遵循技術(shù)決定戰(zhàn)術(shù)、作戰(zhàn)理論源于作戰(zhàn)實(shí)踐又反過來指導(dǎo)作戰(zhàn)實(shí)踐的一般規(guī)律，從研究航空技術(shù)進(jìn)步的獨(dú)特視角進(jìn)入，揭示航空技術(shù)與空中作戰(zhàn)之間相互促進(jìn)、相互制約的發(fā)展變化規(guī)律，提出了航空技術(shù)發(fā)展與空中作戰(zhàn)方式演變之間的一般矛盾運(yùn)動(dòng)規(guī)律，是一次跨學(xué)科領(lǐng)域研究軍事問題的有益嘗試，拓展了軍事理論研究思路方法。

美國(guó)航天飛機(jī)是世界上第一種往返于地面和宇宙空間的可重復(fù)使用的航天運(yùn)載器。本書介紹了美國(guó)第一架航天飛機(jī):哥倫比亞號(hào)、美國(guó)第二架航天飛機(jī):挑戰(zhàn)者號(hào)、美國(guó)第三架航天飛機(jī):發(fā)現(xiàn)號(hào)、美國(guó)第四架航天飛機(jī):亞特蘭蒂斯號(hào)、美國(guó)第五架航天飛機(jī):奮進(jìn)號(hào)的發(fā)展歷程。

本書以提升機(jī)場(chǎng)道面冬季除冰作業(yè)性能這一實(shí)際需求為主題，對(duì)混凝土類材料的磁-熱特性進(jìn)行了系統(tǒng)分析，并提出了利用微波加熱特性進(jìn)行機(jī)場(chǎng)道面除冰作業(yè)的除冰技術(shù)。本書分為機(jī)場(chǎng)道面微波除冰理論基礎(chǔ)、試驗(yàn)分析和應(yīng)用推廣三個(gè)部分，其中，理論基礎(chǔ)部分包括道路微波除冰綜述、電磁波傳播理論、微波除冰磁-熱耦合理論和機(jī)場(chǎng)道面微波除冰機(jī)理四章；

本書分為系統(tǒng)工程方法理論部分和裝備管理應(yīng)用部分。按照裝備全壽命周期安排章節(jié)。首先介紹了系統(tǒng)工程與裝備管理；然后介紹了裝備需求論證的系統(tǒng)工程方法、裝備研制的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法、裝備生產(chǎn)的系統(tǒng)優(yōu)化方法、裝備使用的系統(tǒng)控制方法、裝備作戰(zhàn)效能的系統(tǒng)評(píng)價(jià)方法、裝備信息系統(tǒng)的軟件系統(tǒng)工程方法、系統(tǒng)工程在裝備管理中的綜合應(yīng)用方法；最后介紹

本書以提高飛行器總體設(shè)計(jì)水平、增強(qiáng)飛行器可靠性和穩(wěn)健性為背景，對(duì)飛行器的不確定性多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化理論與應(yīng)用進(jìn)行系統(tǒng)深入的闡述。全書分為兩個(gè)部分，共計(jì)12章。1~8章為UMDO理論部分，第1章介紹UMDO的研究背景與發(fā)展現(xiàn)狀。第2章介紹UMDO基礎(chǔ)知識(shí)和理論體系。第3至第7章對(duì)其理論體系中的關(guān)鍵技術(shù)分別進(jìn)行深入闡述，包括不

這是一部通過史密森國(guó)家航空航天博物館最具標(biāo)志性的物體探索太空的精美插圖歷史。在《太空里程碑》中，邁克爾·紐菲爾德和史密森國(guó)家航空航天博物館的幾位精心挑選的策展人展示了一幅精美的攝影作品，展示了一些最具突破性的人工制品，它們?cè)谌祟愡M(jìn)入宇宙的第一步中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。