汽車改裝已經(jīng)成為滿足人們對汽車產(chǎn)品個(gè)性化需求的重要途徑。2017年起，國家相繼放寬了汽車產(chǎn)品改裝的限制，有效促進(jìn)了汽車改裝行業(yè)的規(guī)范和健康發(fā)展。但是目前適合國內(nèi)汽車改裝領(lǐng)域的專業(yè)教材及教學(xué)資源較少。 本書是編者及編寫團(tuán)隊(duì)聯(lián)合上海車景網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，基于汽車改裝業(yè)的實(shí)際工程案例編寫而成的。全書包括汽車改裝基礎(chǔ)知識、進(jìn)

本書以地質(zhì)條件的詳細(xì)調(diào)研為基礎(chǔ)，從圍巖壓力、地表下沉、圍巖分類和塌方的角度，以非線性理論為基本思想，對隧道圍巖穩(wěn)定性進(jìn)行系統(tǒng)研究。本書提出了將小波降噪、時(shí)間序列相空間重構(gòu)、GA-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)三者相結(jié)合的非線性圍巖壓力、地表下沉預(yù)測方法，基于互信息的知識相對約簡算法與GA-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的非線性圍巖類別識別方法，以三

本書按照汽車鈑金維修的工藝流程編寫，全書共分5個(gè)項(xiàng)目，包括汽車發(fā)動機(jī)、汽車車身美容與裝飾、項(xiàng)目三汽車內(nèi)飾的美容與裝飾、汽車玻璃美容與裝飾、汽車精品裝飾。本書以理論基礎(chǔ)為輔，實(shí)際操作為主，突出實(shí)際操作技能訓(xùn)練。內(nèi)容先進(jìn)、圖文并茂，配套教學(xué)資源豐富。

"全書以公路工程造價(jià)與招投標(biāo)文件編制流程為主線，以實(shí)際工程項(xiàng)目為載體，共設(shè)置了六個(gè)學(xué)習(xí)情境，主要內(nèi)容包括認(rèn)知公路工程造價(jià)、公路工程定額運(yùn)用、公路工程工程量計(jì)量、公路工程概、預(yù)算文件的編制、公路工程施工招標(biāo)、投標(biāo)文件的編制、公路工程造價(jià)軟件應(yīng)用等內(nèi)容。 本書可作為高等院校土木工程類相關(guān)專業(yè)的教學(xué)用書，也可作為相關(guān)專業(yè)工

集裝箱運(yùn)輸已進(jìn)入以國際遠(yuǎn)洋船舶運(yùn)輸為主，以鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸為輔的國際多式聯(lián)運(yùn)為特征的新時(shí)期，本教材的編寫主要圍繞海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)，基于“校企合作、工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式，學(xué)習(xí)集裝箱運(yùn)輸領(lǐng)域相關(guān)工作崗位所需要的知識與技能，改變過度重視工作過程而忽視知識的汲取需要循序漸進(jìn)規(guī)律的現(xiàn)象。以“集裝箱－貨物－碼頭－班

隨著我國經(jīng)濟(jì)和社會的不斷建設(shè)與發(fā)展，公路建設(shè)事業(yè)也不斷地發(fā)展，要求我國的公路建設(shè)事業(yè)在施工水平和質(zhì)量上達(dá)到更高的要求。因此，本書從施工技術(shù)與質(zhì)量控制的角度，對公路施工進(jìn)行研究，以求為公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。本書結(jié)構(gòu)合理、內(nèi)容嚴(yán)謹(jǐn)、邏輯清晰、語言流暢，是一部值得閱讀的著作。

黑格爾哲學(xué)在西方哲學(xué)史上具有十分重要的地位，研究黑格爾哲學(xué)對理解和把握西方哲學(xué)具有重要意義。黑格爾哲學(xué)貫穿著內(nèi)在統(tǒng)一的三個(gè)原則。觀念論原則是黑格爾哲學(xué)的首要原則，實(shí)體即主體原則是黑格爾哲學(xué)的關(guān)鍵原則，思維與存在同一原則是黑格爾哲學(xué)的核心原則。本書結(jié)合黑格爾著作，較深入地闡述了黑格爾哲學(xué)的三個(gè)原則，并在三個(gè)原則指引下，對

本書以典型純電動汽車實(shí)際工作任務(wù)為基礎(chǔ)，秉承“以能力為本，任務(wù)為載體，學(xué)生為主體”的理念，將電動汽車按照驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)、動力蓄電池系統(tǒng)、高壓部件、充電系統(tǒng)、整車控制器和輔助系統(tǒng)等分解為一系列工作任務(wù)。學(xué)生通過對典型工作任務(wù)的實(shí)操，可掌握純電動汽車典型故障的檢測、診斷與維修方法，為今后的工作和進(jìn)一步的專業(yè)學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)

全書分為14章，主要內(nèi)容包括：汽車發(fā)明與發(fā)展、汽車總體構(gòu)造與行駛原理、汽車發(fā)動機(jī)、汽車底盤、汽車車身、汽車電氣設(shè)備、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、汽車材料、汽車設(shè)計(jì)、汽車制造、汽車試驗(yàn)與認(rèn)證、汽車服務(wù)工程、汽車品牌與文化。在每章均設(shè)有教學(xué)提示、教學(xué)要求、重點(diǎn)與難點(diǎn)，在章尾設(shè)有思考題。全書內(nèi)容新穎，圖文并茂，通俗易懂。本書可

本書根據(jù)水面無人艇（USV）的系統(tǒng)特性，艇型和機(jī)動性特點(diǎn)，以及運(yùn)動特性。基于系統(tǒng)工程研究方法和現(xiàn)代控制理論與方法。系統(tǒng)且詳細(xì)地介紹了USV體系結(jié)構(gòu)與運(yùn)動控制。主要包括：USV發(fā)展現(xiàn)狀及關(guān)鍵技術(shù)，USV體系結(jié)構(gòu)包括物理架構(gòu)和邏輯架構(gòu)的設(shè)計(jì)與建立，USV運(yùn)動數(shù)學(xué)模型及參數(shù)辨識，USV運(yùn)動控制理論與方法，USV目標(biāo)識別與位姿