本書從資料搜集到寫作，歷時六年完成，首次針對國內LED軌道車廂照明系統(tǒng)進行系統(tǒng)的設計、故障診斷與預報以及可靠性研究分析。旨在梳理LED軌道車廂照明系統(tǒng)的設計與研究思路，保存、整理研究成果，為相關的研究提供資料及參考。該項成果對于推動LED軌道車廂照明系統(tǒng)研究的向前發(fā)展，以及對于相關學術研究都具有重要的學術價值。主要內容

沉管隧道時充分借用大自然水之力的奇妙工程方法,用水的浮力運輸、用水的重力下沉、用水的推力連接。本書立足港珠澳大橋島隧工程建設的成功經(jīng)驗，介紹了沉管隧道最前沿的科學技術和工程理念，以及背后隱藏的方法和思想，對將來其他類似工程具有良好的指導和參考價值。

通透肋式隧道是一種新型傍山隧道，在工程安全、環(huán)保、節(jié)能和景觀協(xié)調統(tǒng)一方面具有獨有的優(yōu)勢，已在實際工程中成功實踐。本書總結了黃塔桃高速公路龍瀑隧道（肋式單洞）、望東高速南山隧道（肋式連拱）的相關研究成果和建設經(jīng)驗，系統(tǒng)介紹通透肋拱式隧道結構與技術特征、受力與變形規(guī)律、結構荷載計算理論與方法、施工力學行為演化規(guī)律、結構設計

本書論述了一種基于即時網(wǎng)絡通信的汽車輔助駕駛系統(tǒng)與評價機制。該系統(tǒng)的視頻信息分別由道路信息獲取攝像頭和駕駛員狀態(tài)信息攝像頭采集。全書共6章，分為兩個部分，第一部分（第1章~5章）介紹了一種輕量級的感興趣區(qū)域優(yōu)先級的設定方法和一種基于移動終端的道路行人信息快速識別方法。嘗試改進基于雙注意機制的深度學習算法對車輛和行人進行

本書圍繞當今最熱門的人工智能和無人駕駛技術，利用作者所帶領科研團隊多年來在低速無人駕駛領域的深厚研發(fā)經(jīng)驗編寫而成。全書較為全面的闡述的無人駕駛技術的要點，特別是在低速特定場景下應用的方法。同時以實際案例為線索，所述技術包含車輛底層自動化改造、傳感器感知與融合、決策與控制等全體系解決方案。書中的大量真實案例也將引導讀者避

傳統(tǒng)的GPS和捷聯(lián)慣導的組合技術中存在著一個基本矛盾，即高精度組合系統(tǒng)的可靠性和實時性較差，而實時性和可靠性好的組合系統(tǒng)精度較低。比如，RTK和捷聯(lián)慣導的組合系統(tǒng)精度很高，但是隨著定位位置到GPS基站距離的增加，系統(tǒng)的可靠性逐漸下降，且由于需要進行整周模糊度解算而實時性較差，因此不能應用于無區(qū)域限制的實時導航中；偽距和

從千米級冰川泥石流的內動力、孕育過程和致災機制進行分析診斷，內動力的研究在冰川地形地貌、物源侵蝕演化和融凍泥流作用的基礎上，分析千米級高差與搬運過程的能量特點。結合高溫融雪降雨，研究團隊利用地貌信息熵、InSAR、水力消融和運動沖擊等開展冰川泥石流孕育過程診斷研究。在我國自有北斗系統(tǒng)的定位和通訊功能幫助下，作者對冰川泥

本書基于傳統(tǒng)汽車的起源與發(fā)展，全面而系統(tǒng)的論述了新能源汽車的基礎知識，穿插思政文化素養(yǎng)培養(yǎng)，踐行文化自信打造特色職教文化，共分為9個項目，分別介紹了傳統(tǒng)汽車與新能源汽車的的基本概念與發(fā)展、混合動力電動汽車、純電動汽車、燃料電池汽車、其他清潔能源汽車和電動汽車、CNG汽車的使用、維護及其標準等。 根據(jù)項目教學的要求

本書針對車輛工程專業(yè)學生編寫，以幫助學生了解車輛行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，了解車輛工程專業(yè)的課程設置、實踐內容和主要的科技創(chuàng)新活動。本書的主要內容有車輛行業(yè)認識、車輛工程專業(yè)認識、汽車工程師職業(yè)介紹、汽車基本原理與構造、汽車試驗與標準等車輛工程專業(yè)傳統(tǒng)的知識，同時包含新能源汽車技術和無人駕駛汽車等新技術、新知識。本書供高等學校車

本書分九個項目，以通俗易懂的文字和豐富的圖表，系統(tǒng)地介紹了汽車用金屬材料的性能、汽車用鋼鐵材料、汽車用有色金屬及其合金、汽車用非金屬材料、汽車用燃料、汽車用潤滑材料、汽車用工作液、汽車輪胎等內容。本書涵蓋了汽車相關的所有材料，包括汽車制造所用的汽車工程材料，以及汽車使用過程中需要的各種汽車應用材料，不需要開設兩門課程，