本書共七章。第一章為緒論；第二章為高速公路瀝青路面；第三章為高速公路瀝青路面檢測；第四章為高速公路瀝青材料的檢測；第五章為高速公路瀝青路面的病害問題；第六章為高速公路瀝青路面的預防性養(yǎng)護；第七章為高速公路瀝青路面預防性養(yǎng)護技術(shù)。

《道路工程施工技術(shù)》結(jié)合新的國家、行業(yè)規(guī)范和標準，針對目前外道路工程施工方面的材料要求、施工工藝以及質(zhì)量控制等內(nèi)容展開論述，全書共分為7章，包括緒論、公路工程施工準備、路基工程施工、基層工程施工、瀝青路面施工、水泥路面施工、排水工程施工。

本書共十二章,大致可以概括為三部分,第一部分(第一-六章)主要講述道路工程,內(nèi)容包括道路平面設(shè)計、縱斷面設(shè)計、橫斷面設(shè)計、交叉設(shè)計以及路基與路面施工;第二部分(第七-九章)主要講述橋梁工程,內(nèi)容包括裝配式橋梁、簡支橋梁、拱橋、斜拉橋、懸索橋等橋型設(shè)計;第三部分(第十-十二章)主要探討了路橋工程施工技術(shù)、組織與管理以及安

根據(jù)交通運輸部辦公廳《關(guān)于下達2011年度公路工程標準制修訂項目計劃的通知》(廳公路字〔2011〕115號)的要求,交通運輸部公路科學研究院作為主編單位承擔《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第二冊機電工程》(JTGF80/2—2004)(以下簡稱“原標準”)的修訂工作。近十余年來,大量新產(chǎn)品、新技術(shù)和新工藝在我國公路機電工程中

浙青路面破壞的統(tǒng)一力學模式研究是路面結(jié)構(gòu)、材料一體化設(shè)計與施工的前提。本書定義了瀝青路面疲勞損傷潛在指數(shù)；通過大量計算，驗證了基于APPDI的拉-壓復合剪切疲勞破壞理論可以同時解釋瀝青路面多種早期破壞現(xiàn)象，同時詳細介紹了相關(guān)軟件和測試設(shè)備的開發(fā)及工程實例。本書提出了一種瀝青路面結(jié)構(gòu)、材料一體化設(shè)計的新思路，理論簡單，具

本書是高等學校工程應用型土建類系列教材之一，在第二版的基礎(chǔ)上修訂而成。本版以*新公路工程技術(shù)標準及公路路線設(shè)計規(guī)范為依據(jù)，系統(tǒng)介紹了公路與城市道路路線設(shè)計和勘測的基本理論、原理和方法。全書共分十二章，主要內(nèi)容包括緒論，汽車行駛理論，道路平面、縱斷面和橫斷面設(shè)計，選線與定線方法，道路平面與立體交叉設(shè)計，新建公路勘測外業(yè)工

本書是在我國寒區(qū)道路工程領(lǐng)域幾十年科研資料積累的基礎(chǔ)上編寫而成，是一本介紹多年凍土地區(qū)公路路基工程穩(wěn)定性評價研究成果的參考書。本書在系統(tǒng)介紹國內(nèi)外凍土工程研究進展的基礎(chǔ)上，力圖以全面開闊的視角向讀者展示多年凍土地區(qū)公路路基工程中涉及的研究領(lǐng)域、核心工程問題及熱點科學問題，讀者通過本書可深入了解多年凍土公路路基工程的基本

本書作為高等職業(yè)教育高速鐵路客運乘務專業(yè)教材，全面介紹了高速鐵路的基礎(chǔ)設(shè)備及構(gòu)造、高速鐵路基本規(guī)章、高速鐵路發(fā)展概述、高速鐵路牽引供電系統(tǒng)等內(nèi)容的基本概念和基礎(chǔ)知識。全書共分為八個項目，主要內(nèi)容包括：項目一高速鐵路發(fā)展，項目二高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施，項目三高速鐵路牽引供電系統(tǒng)，項目四高速鐵路動車組，項目五高速鐵路運行控制系統(tǒng)

本書內(nèi)容的主要創(chuàng)作者是廣東省高校研究生、廣東省高等學校名輔導員陳曉梅工作室（研究生思想政治教育）成員，師生交流的內(nèi)容涉及學業(yè)規(guī)劃、師生關(guān)系、同伴情誼、職業(yè)展望、地域文化等。師生通過這種跨越時空的心靈對話、觸及靈魂的思想交匯，表達自己的理想與情懷，升華自己的認知與情感，堅定自己的決心與意志。這其中，輔導員，是大學生的知心

地面鋪裝的目的是保護結(jié)構(gòu)的安全，增強地面的美化功能，使地面腳感舒適、使用安全、清理方便、易于保持。對于地面鋪裝來說，就像在設(shè)計一幅圖，其過程必然包含材料、技術(shù)、色彩和圖案等方面。本書即從地面鋪裝的基本概念談起，并針對地面鋪裝的各種材料的裝飾工藝以及地面鋪裝的色彩選擇和圖案選擇入手，全面分析了地面鋪裝的各個環(huán)節(jié)。內(nèi)容豐富