本書總結(jié)了大面積填筑工程勘測設(shè)計、咨詢、審查、研究等相關(guān)工程經(jīng)驗和技術(shù)成果，以機場大面積填筑工程案例為主要依托，系統(tǒng)進行了大面積填筑工程水文地質(zhì)勘察技術(shù)體系、水文地質(zhì)分析方法、典型場地水文地質(zhì)特征及大面積填筑地基地下水工程效應(yīng)研究。希望相關(guān)研究成果和經(jīng)驗總結(jié)，能為公路、鐵路、機場、港口、水利及城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等相關(guān)行業(yè)

本書首先從宏觀角度介紹了宇宙的物質(zhì)屬性及其在人類認(rèn)識自然過程中的重要地位，概述了天文學(xué)的研究對象和任務(wù)，回顧了歷史上人類認(rèn)識宇宙的幾次大飛躍，描述了我們得以認(rèn)識宇宙的基本依據(jù)。第二章是本書的主體內(nèi)容，包含了行星科學(xué)、恒星科學(xué)、星系科學(xué)、宇宙學(xué)等各個領(lǐng)域的大量天文基礎(chǔ)知識，按由近及遠的邏輯順序，從我們生活的地球開始，帶領(lǐng)

隨著海洋資源的逐漸開發(fā)，以及海上旅游業(yè)、運輸業(yè)的逐漸發(fā)展，新型海洋結(jié)構(gòu)的應(yīng)用越來越廣泛。然而，在載荷長期反復(fù)作用下，結(jié)構(gòu)很可能發(fā)生疲勞破壞。為了保障新型海洋結(jié)構(gòu)能夠長期使用，減少結(jié)構(gòu)產(chǎn)生疲勞損傷、甚至發(fā)生斷裂破壞的風(fēng)險，有必要建立一套新型海洋結(jié)構(gòu)疲勞損傷的預(yù)測方法，針對海洋環(huán)境載荷特征，從疲勞損傷理論方法、疲勞壽命預(yù)測

本專著立足于國家海洋強國發(fā)展戰(zhàn)略以及國家十四五規(guī)劃提出的加強安全生產(chǎn)和防災(zāi)減災(zāi)的新要求，聚焦于典型海洋油氣采輸結(jié)構(gòu)和海洋裝備，針對現(xiàn)有風(fēng)險評估方法中評估指標(biāo)單一、應(yīng)用場景具有局限性，并且存在數(shù)據(jù)缺乏和難以獲取等技術(shù)難題，開展不確定性條件下海洋工程風(fēng)險評估技術(shù)研究工作，以提升工程建設(shè)開發(fā)的安全性為目標(biāo)，重點突破了監(jiān)測數(shù)據(jù)

本書較全面地介紹了空間數(shù)據(jù)的分析方法。在系統(tǒng)介紹空間分析的慨念、內(nèi)容、結(jié)構(gòu)體系和研究進展的基礎(chǔ)上，對空間數(shù)據(jù)的性質(zhì)進行了探討；然后以空間數(shù)據(jù)的類型和特性為線索，分別對GIS、三維空間分析方法進行了講解，同時，對空間數(shù)據(jù)性質(zhì)、管理、索引與查詢分析也進行了介紹。最后，對空間態(tài)勢的二維可視化和量化分析技術(shù)也進行了講解。 本教

該書為“公共管理+自然災(zāi)害學(xué)”學(xué)術(shù)著作，屬于跨學(xué)科的研究成果。我國西南地區(qū)由于其特殊的地貌環(huán)境和氣候環(huán)境，地質(zhì)災(zāi)害致災(zāi)因子復(fù)雜，常見的地質(zhì)災(zāi)害有泥石流、滑坡、崩塌、地震等�；�于此，作者以國際主流地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險管理框架為綱，結(jié)合西南地區(qū)地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險特征，系統(tǒng)總結(jié)了國內(nèi)外地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險管理理論與技術(shù)方法，針對不同災(zāi)害類型，從風(fēng)

當(dāng)前，地理標(biāo)志數(shù)量穩(wěn)步提升，地理標(biāo)志產(chǎn)品生產(chǎn)者市場主體數(shù)量持續(xù)增加、規(guī)模不斷擴大。為貫徹落實《地理標(biāo)志保護和運用“十四五”規(guī)劃》，夯實地理標(biāo)志保護工作基礎(chǔ)，提升地理標(biāo)志保護和運用水平，培育地理標(biāo)志產(chǎn)品的競爭新優(yōu)勢，在國家知識產(chǎn)權(quán)局知識產(chǎn)權(quán)保護司和中華全國專利代理師協(xié)會的指導(dǎo)下，中規(guī)（北京）認(rèn)證有限公司選定366個中國地

氣候變化是全球面臨的最嚴(yán)重的風(fēng)險危機之一，實現(xiàn)全球碳中和是應(yīng)對氣候變化的必由之路。本圖集聚焦在“一帶一路”基本框架“六廊六路多國多港”所在區(qū)域，主要基于全球耦合模式比較計劃第五和第六階段（CMIP5和CMIP6）提供的多模式模擬結(jié)果，并總結(jié)已有的科學(xué)認(rèn)識，評估了實現(xiàn)全球碳中和之前的未來幾十年“一帶一路”面臨的直接氣候變

本書遵循兼容并包的原則，圍繞著“林水”這一主題展開了深入研究，全面系統(tǒng)地分析了當(dāng)前我國水文地質(zhì)勘察和林業(yè)生態(tài)環(huán)境監(jiān)測的現(xiàn)狀，并詳細介紹了現(xiàn)有的水文地質(zhì)勘察技術(shù)和林業(yè)檢測手段。本書共分為9章，第1章為水文地質(zhì)勘察概述，介紹了水文地質(zhì)勘察的含義、內(nèi)容、目的、任務(wù)及發(fā)展現(xiàn)狀；第2章對水文地質(zhì)勘察技術(shù)進行了詳細地闡述；第3章為

本書共收錄了2022年重大災(zāi)害性天氣過程預(yù)報服務(wù)、天氣氣候監(jiān)測評估與預(yù)測、生態(tài)環(huán)境保護、農(nóng)業(yè)氣象、防災(zāi)減災(zāi)體系建設(shè)及其他5大類34篇國家級和省(區(qū)、市)、市級優(yōu)秀決策氣象服務(wù)材料。為了提高入選材料的質(zhì)量，在本書編輯過程中，經(jīng)過各級氣象部門逐級上級、專家評選、修訂、核對等多個環(huán)節(jié)，力爭達到更好的應(yīng)用效果，供全國氣象服務(wù)工