本書(shū)以大型橋梁項(xiàng)目為研究案例，從社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估角度出發(fā)進(jìn)行實(shí)證研究，重點(diǎn)分析了由于大型橋梁建設(shè)引起的潛在社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)以及應(yīng)采取的應(yīng)對(duì)措施。本書(shū)分為大型工程項(xiàng)目社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估概述、大型工程項(xiàng)目社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估理論方法及探索、大型橋梁項(xiàng)目社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估實(shí)證研究三個(gè)專(zhuān)題，希望對(duì)相關(guān)從業(yè)者、研究人員和專(zhuān)家學(xué)者提供一些參考

本書(shū)為站房工程，包括結(jié)構(gòu)工程、屋面工程、裝飾裝修工程、外幕墻工程和設(shè)備安裝工程五部分，共18種工法，每種工法分別從工法特點(diǎn)、適用范圍、工藝特點(diǎn)、施工工藝流程及操作要點(diǎn)、材料與設(shè)備、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與控制目標(biāo)、安全措施、環(huán)境保護(hù)措施等方面進(jìn)行敘述。

本書(shū)為站后工程，包括電力工程、變電工程、接觸網(wǎng)工程、通信工程和信號(hào)工程五部分，共17種工法，每種工法分別從工法特點(diǎn)、適用范圍、工藝特點(diǎn)、施工工藝流程及操作要點(diǎn)、材料與設(shè)備、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與控制目標(biāo)、安全措施、環(huán)境保護(hù)措施等方面進(jìn)行敘述。

本書(shū)為站前工程，包括隧道工程、橋梁工程、路基工程、軌道工程和環(huán)境保護(hù)與水土保持工程五部分，共17種工法，每種工法分別從工法特點(diǎn)、適用范圍、工藝特點(diǎn)、施工工藝流程及操作要點(diǎn)、材料與設(shè)備、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與控制目標(biāo)、安全措施、環(huán)境保護(hù)措施等方面進(jìn)行敘述。

本書(shū)在介紹衛(wèi)星定位高程擬合技術(shù)原理的基礎(chǔ)上，結(jié)合高程擬合技術(shù)在鐵路勘察設(shè)計(jì)行業(yè)應(yīng)用特點(diǎn)及地球重力場(chǎng)模型的發(fā)展演變，進(jìn)行了詳細(xì)的誤差分析，闡述了高程擬合誤差產(chǎn)生的原因，并針對(duì)原因進(jìn)行分析，提出了高程擬合的技術(shù)設(shè)計(jì)方案、數(shù)據(jù)處理方法和精度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合國(guó)內(nèi)不同地形特點(diǎn)以及部分國(guó)外項(xiàng)目情況，有針對(duì)性地進(jìn)行高程擬合對(duì)比分析，提

本書(shū)系統(tǒng)介紹了鐵路綜合接地和信號(hào)設(shè)備防雷系統(tǒng)有關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及原則，提出了站前、站后工程接口的銜接、預(yù)埋件要求、施工工藝等重點(diǎn)結(jié)合部設(shè)計(jì)難題的解決方案，以及國(guó)外高速鐵路接地系統(tǒng)的特點(diǎn)和我國(guó)高速鐵路綜合接地系統(tǒng)的測(cè)試驗(yàn)證，為高速鐵路等鐵路建設(shè)項(xiàng)目綜合接地和信號(hào)設(shè)備防雷系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供了有益借鑒和指導(dǎo)，具有工具書(shū)的作用。主要內(nèi)容包

本書(shū)分三章38節(jié)，涵蓋了測(cè)量工程、車(chē)站工程、區(qū)間工程等施工中各工序的作業(yè)內(nèi)容，明確了各工序的作業(yè)條件、工序流程，規(guī)范了各工序的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、操作要點(diǎn)及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)總結(jié)、歸納了城市軌道交通施工中的技術(shù)接口、標(biāo)準(zhǔn)、施工程序、質(zhì)量驗(yàn)收、安全環(huán)保注意事項(xiàng)等內(nèi)容，覆蓋面廣，內(nèi)容完整，創(chuàng)新點(diǎn)豐富，使各專(zhuān)業(yè)施工達(dá)到科學(xué)化、系統(tǒng)化、

本書(shū)全面、系統(tǒng)地介紹城市軌道交通的工程設(shè)計(jì)，包括正線聯(lián)鎖區(qū)信號(hào)工程設(shè)計(jì)、車(chē)輛段（停車(chē)場(chǎng)）信號(hào)工程設(shè)計(jì)、信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、城市軌道交通信號(hào)工程概(預(yù))算編制。重點(diǎn)介紹設(shè)計(jì)思路和設(shè)計(jì)方法。

我國(guó)城市交通正在面臨新變化和新挑戰(zhàn)，為了深刻認(rèn)識(shí)我們所面臨的問(wèn)題，梳理解決問(wèn)題的思路，有必要對(duì)當(dāng)代中國(guó)城市交通的問(wèn)題結(jié)構(gòu)進(jìn)行深入的討論。本書(shū)正是以此為出發(fā)點(diǎn)，結(jié)合作者多年來(lái)政府管理經(jīng)驗(yàn)，匯集城市交通研究者的智慧，提出對(duì)于城市交通的系統(tǒng)觀點(diǎn)。

本書(shū)為中國(guó)建筑第六工程局有限公司實(shí)施中國(guó)建筑股份有限公司課題（課題號(hào)：CSCEC-2015-Z-1）的研究成果總結(jié)。課題自2015年3月份啟動(dòng)，研究團(tuán)隊(duì)積極進(jìn)行相關(guān)理論的積累，搜集文獻(xiàn)與模型試驗(yàn)并舉，將相關(guān)成果匯集于本書(shū)。本書(shū)主要內(nèi)容包括：接觸網(wǎng)的制式選擇及優(yōu)化技術(shù)研究；屏蔽門(mén)的原理、監(jiān)控和安全技術(shù)與研究；換乘站建筑及