本書分析了深厚沖積層凍結(jié)法鑿井技術(shù)現(xiàn)狀與存在的技術(shù)問題；系統(tǒng)闡述了600～1000m深厚沖積層凍結(jié)壁平均溫度精準(zhǔn)計算方法、凍結(jié)壁厚度設(shè)計計算體系和以外圈為主凍結(jié)孔圈的多圈孔凍結(jié)方案設(shè)計技術(shù)；詳細論述了凍結(jié)壁形成特性時間與工況雙動態(tài)控制理論與技術(shù)；系統(tǒng)論述了深厚沖積層設(shè)計應(yīng)用C80～C100混凝土內(nèi)外層井壁結(jié)構(gòu)水平荷載標(biāo)

評價指標(biāo)體現(xiàn)綠色礦山建設(shè)的內(nèi)涵，評價指標(biāo)力求描述簡潔、含義準(zhǔn)確，評價指標(biāo)體現(xiàn)綠色礦山建設(shè)導(dǎo)向，評價指標(biāo)指明綠色礦山建設(shè)路徑，為使廣大綠色礦山工作者能夠充分理解評價標(biāo)準(zhǔn)并能準(zhǔn)確地應(yīng)用到綠色礦山建設(shè)、自評估、第三方評估、現(xiàn)場核查等工作中，本書立足于礦山企業(yè)綠色礦山建設(shè)的實際情況，結(jié)合具體案例深入淺出、形象生動地闡述綠色礦山

本書主要介紹基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，集成建構(gòu)地、測、采、配、運全流程信息系統(tǒng)，建立數(shù)字化礦山建設(shè)頂層架構(gòu)及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)字礦山架構(gòu)模式，并在此基礎(chǔ)上，重點介紹了數(shù)字化礦山物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)平臺、礦山數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)體系、重大關(guān)鍵技術(shù)及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在礦業(yè)中的應(yīng)用實例和應(yīng)用效果等數(shù)字化礦山建設(shè)示范工程。 本書可供鋼鐵企業(yè)管理層和工程技術(shù)人員閱讀，

本書提出了深部巷道圍巖外錨—內(nèi)卸協(xié)同控制新技術(shù)，即在巷道圍巖淺部區(qū)域進行強力錨桿索支護的同時，在兩幫深部煤體運移通道中開挖一個大型卸壓孔洞，并在孔洞內(nèi)及時布置具有全方位施恒阻可縮脹囊袋調(diào)壓系統(tǒng)，進行兩幫煤體內(nèi)部卸壓調(diào)控的新方法。研制的可縮脹囊袋調(diào)壓系統(tǒng)是由可縮脹囊袋、連接管、調(diào)壓裝置以及推引裝置等組成。通過在兩幫煤體內(nèi)

本書采用理論分析、數(shù)值模擬、現(xiàn)場實測和工業(yè)性試驗相結(jié)合的綜合研究方法，圍繞煤礦巷道樹脂錨固力學(xué)行為錨桿桿體承載特性開展研究，建立了空洞樹脂錨固體拉拔狀態(tài)下的力學(xué)模型及長時蠕變樹脂錨固體拉拔狀態(tài)下的力學(xué)模型，深入分析研究了兩種模型的力學(xué)行為，揭示了樹脂錨固體桿體承載特性，初步建立了基于現(xiàn)代傳感技術(shù)的煤礦巷道圍巖動態(tài)實時在

我國于2020年提出“雙碳”目標(biāo)，要求全社會優(yōu)化工業(yè)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，改變傳統(tǒng)化石能源消費比重，加快構(gòu)建人與自然生命共同體。而山西省作為我國煤炭重省，近年來更是大力實施煤炭去產(chǎn)能政策，推動一批資源枯竭及落后產(chǎn)能礦井和露天礦坑的關(guān)閉，形成了大量的廢棄礦井，但其中部分落后產(chǎn)能礦井仍賦存大量的能源資源。本書圍繞山西省廢棄礦井綜合開

本書系統(tǒng)地介紹了綠色礦山建設(shè)的理論和實踐，全書共6章，第1章綠色礦山建設(shè)發(fā)展歷程，總結(jié)了國內(nèi)外綠色礦山建設(shè)發(fā)展歷程，分析了礦業(yè)綠色發(fā)展面臨的形勢任務(wù)；第2章神東煤炭集團綠色礦山建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略，按照礦區(qū)環(huán)境、資源開發(fā)方式、資源綜合利用、節(jié)能減排、科技創(chuàng)新與智能礦山、企業(yè)管理與企業(yè)形象六個方面綠色礦山建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求，系統(tǒng)總結(jié)集

本書共分十一章。第一章和第二章為GIS的總述，從不同的角度闡述“GIS是什么”；第三章到第五章是GIS的理論基礎(chǔ)，包括數(shù)學(xué)基礎(chǔ)、空間數(shù)據(jù)模型和空間數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)；第六章到第十章的體系結(jié)構(gòu)依照GIS的概念而設(shè)計，包括數(shù)據(jù)的采集和編輯、存儲、分析和輸出；第十一章為GIS平臺與實踐。

本書采用室內(nèi)試驗、理論分析和數(shù)值模擬等綜合研究方法，對巷道巖體結(jié)構(gòu)破壞過程，頂板覆巖運移特征、圍巖頂板預(yù)裂卸壓機制、煤柱寬度優(yōu)化設(shè)計、巷道應(yīng)力分布形態(tài)及變形效應(yīng)等問題進行深入研究，分析了巷道圍巖破壞特征，揭示了頂板預(yù)裂對巷道圍巖結(jié)構(gòu)的卸壓作用機制，闡明了預(yù)裂切頂條件下圍巖應(yīng)力、能量傳遞規(guī)律和變形分布形態(tài)，優(yōu)化了沿空掘巷

本書既介紹了毫秒爆破、光面爆破原理和錨桿支護、噴射混凝土支護機理等理論知識，也收集了大量礦井不同類型的巷道施工實例。本書內(nèi)容分為兩個主要部分，第一部分是巷道施工的基礎(chǔ)知識，介紹了巖石的性質(zhì)、圍巖分級與分類，國內(nèi)目前先進的巷道施工工藝技術(shù)，掘進局部通風(fēng)管理和綜合防塵管理的相關(guān)規(guī)定，以及掘進施工組織管理、技術(shù)管理、安全與質(zhì)