《汽車底盤結構與拆裝》教材圍繞汽車維修實際,設置了8個教學任務及故障情景,每個任務在相關的準備知識學習完后,進入任務實施階段,本階段要求學生按照書本圖示及要求,能獨立或小組配合完成具體的拆裝作業(yè)項目,每一項目結束后要填寫拆裝作業(yè)記錄單并由教師對其實踐進行考核。在教學評價中設置了理論評價和技能考核兩部分,通過考核使學生進

本書先以圖解的形式介紹電動汽車各系統(tǒng)構造與原理，再介紹目前市面上流行的電動汽車的維修方法，另外在本書的*后還增加了電動客車方面的維修。本書特點只講解目前流行的電動汽車構造，如動力電池部分只講述目前在用的高壓動力電池和低壓蓄電池構造，對于已經(jīng)淘汰或不常用的技術則一筆帶過或不再講述。驅動電機部分簡單介紹分類，重點講述目前常

本書從汽車前沿趨勢技術車聯(lián)網(wǎng)本身的應用特點出發(fā)，結合傳統(tǒng)的信息安全內容，全面展示了車聯(lián)網(wǎng)安全技術的內容。全書詳細介紹了車聯(lián)網(wǎng)安全研究的背景、歸納和分析了當前車聯(lián)網(wǎng)的體系架構，以及當前車聯(lián)網(wǎng)的國內外研究現(xiàn)狀，從而引出車聯(lián)網(wǎng)安全研究的必要性和緊迫性。其中介紹車聯(lián)網(wǎng)的各種典型應用場景，并對車聯(lián)網(wǎng)的特點和安全需求進行了分析和總

本書主要內容包括：前后軸獨立驅動電動汽車動力學建模理論與方法、系統(tǒng)參數(shù)差異化設計方法、雙動力源能量優(yōu)化管理理論與方法、驅動模式切換協(xié)調控制機理與策略，以及硬件在環(huán)測試技術與應用。

本書主要全面介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展及相關技術，共分為兩大部分內容。*部分主要論述智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展現(xiàn)狀，包含智能網(wǎng)聯(lián)汽車的基本簡介、企業(yè)發(fā)展、標準政策、產(chǎn)業(yè)鏈、商業(yè)模式等，主要是根據(jù)發(fā)展的現(xiàn)狀對智能網(wǎng)聯(lián)汽車未來趨勢的研判介紹。第二部分主要針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的核心技術介紹。包含駕駛場景數(shù)據(jù)技術、自動駕駛算法、駕駛場景虛

本書緊密圍繞汽車縱側向動力學控制及關鍵技術，介紹系列理論建模、仿真計算、試驗驗證等內容，包括汽車縱側向動力學及電控技術概述、相關技術發(fā)展現(xiàn)狀、汽車系統(tǒng)動力學建模、駕駛員的特性與汽車安全運行、EPS回正控制技術、EPS與ESP協(xié)調控制、EPS/ESP協(xié)調控制試驗等。本書可供汽車電控系統(tǒng)開發(fā)等行業(yè)工程技術人員參考。

隨著汽車廣泛用于人們的日常出行，能源短缺、環(huán)境污染、交通擁堵等問題日益嚴重，新一輪的科技革命從節(jié)能、環(huán)保、安全的角度出發(fā)，更新了諸多應用于汽車的新技術�！痘�于新能源的智能汽車新技術研究》對基于新能源的智能汽車新技術進行了研究，主要內容涵蓋了電動汽車關鍵技術、混合動力電動汽車、新能源汽車智能化技術、未來智能汽車發(fā)展趨勢等

本書主要介紹國內外發(fā)動機空氣濾芯技術及纖維過濾理論研究現(xiàn)狀、發(fā)動機空氣濾芯分類、氣溶膠分類等；分析影響發(fā)動機空氣濾芯性能的主要因素，系統(tǒng)地闡述利用數(shù)學方法研究基于桑原流場下的木纖維過濾模型，建立木纖維發(fā)動機空氣濾芯過濾的數(shù)學模型，并對數(shù)學模型進行分析，給出濾芯過濾效率和過濾阻力與影響因素之間的關系；利用三維軟件建立木纖

汽車造型設計是在追求與眾不同的外表上，又從安全可靠行駛等方面對汽車進行設計，設計師要掌握汽車造型的相關內容，將市場與科技二者完美的結合在一起，從而更好地服務于人們生產(chǎn)生活。本書圍繞汽車造型，從汽車的多個方面來介紹，包括造型因素、造型設計理念、美學運用、造型的形態(tài)色彩、概念車的設計規(guī)劃。全面而系統(tǒng)地對汽車造型所需要的理論

本書系統(tǒng)而全面地闡述四驅汽車傳動系統(tǒng)中動力分配關鍵部件結構設計方法與動力學分析，是四驅汽車傳動系統(tǒng)設計關鍵技術領域的一部學術專著。全書共7章，以四驅汽車動力分配關鍵技術為主線，重點圍繞動力分配關鍵部件進行結構設計與動力學分析。本書以作者近年來在該領域的系列化研究成果為主要內容，是一部具有較為完整理論體系和試驗驗證的四驅

本書共分為十個任務，內容主要有汽車電源系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、照明與信號系統(tǒng)、儀表與報警系統(tǒng)、輔助電氣設備、空調系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、安全氣囊、車載網(wǎng)絡系統(tǒng)、全車線路。編寫中堅持“實際、實踐、實用、夠用”的原則，遵循“寬、新、淺、用”的要求，“寬”是知識面寬，適用車型廣；“新”是新車型、新知識、新技術、新工藝、新方法；“淺”是夠用為

本書系統(tǒng)地介紹了發(fā)動機各系統(tǒng)的結構、工作原理及拆裝工藝，共有8個學習任務：常用工量具、汽車發(fā)動機總體結構認識與工作原理、曲柄連桿機構的結構與拆裝、配氣機構的結構與拆裝、汽油機燃料供給系結構與拆裝、冷卻系結構與拆裝、潤滑系結構與拆裝、點火系結構與拆裝。每個學習任務的設置都是以企業(yè)實際發(fā)生的案例引入，借以實際拍攝的圖片和簡

當今車輛已是石油資源消耗的主體，越來越嚴峻的石油資源緊缺和環(huán)境污染問題成為車用動力的挑戰(zhàn)，單純依靠傳統(tǒng)內燃機技術進步難以滿足需求，新型能源車用動力系統(tǒng)得到了越來越多的關注和研究。《新能源車用動力系統(tǒng)發(fā)展及應用》主要探討了新能源車用動力系統(tǒng)發(fā)展及應用，主要內容包括：動力電池驅動系統(tǒng)、燃料電池動力系統(tǒng)、油電混合動力系統(tǒng)、清

本書緊緊圍繞汽車工程，在介紹汽車發(fā)展簡史、汽車基本工作原理和主要組成及結構、汽車性能和相關標準法規(guī)、汽車新技術與新能源等汽車知識的基礎上，拓展到汽車用材料、汽車設計與試驗、汽車制造技術，以及汽車營銷與汽車保險、二手車與汽車再生等汽車后市場的內容，是一部包含內容較為廣泛、簡明扼要地反映當代汽車及汽車產(chǎn)業(yè)鏈新知識的教材，為

本文以某變速箱廠產(chǎn)品質量追溯問題為背景，研究變速箱質量問題的追溯方法。由于變速箱結構的特殊性和總裝現(xiàn)場的復雜性，采用企業(yè)現(xiàn)有的質量追蹤技術，采集到的數(shù)據(jù)不夠全面和客觀，導致質量追溯不夠到位。本文研究的目的有二：一是實現(xiàn)某變速箱廠變速箱裝配過程中的產(chǎn)品質量的追溯，解決產(chǎn)品質量問題追溯中數(shù)據(jù)難以采集的技術問題，并提出采用水

汽車輪胎動力學

汽車文化以汽車產(chǎn)品為載體，影響著人們的思想觀念和行為，在汽車的設計、生產(chǎn)和使用中，從汽車外表到內飾，從風格到品質，都深深地打下了文化的烙印。在學習、研究汽車文化時，我們可以從汽車技術文化、車史文化、造型文化、車標文化、賽車文化、駕車文化、品牌文化、名車文化、名人文化等不同角度開展。本書從汽車產(chǎn)業(yè)（特別是中國汽車產(chǎn)業(yè)）角

本書從運動學和動力學的角度，給出了整車碰撞系統(tǒng)重要參數(shù)的力學關系和碰撞波形的主要特征參數(shù)；提出了基于統(tǒng)計數(shù)據(jù)的波形評價方法和波形與約束系統(tǒng)剛度之間的耦合關系評價方法；建立了反映汽車碰撞系統(tǒng)中各子系統(tǒng)與乘員響應之間力學聯(lián)系的半經(jīng)驗、半理論解析表達式；探究了如何利用這些基本理論和方法進行汽車碰撞車體及乘員約束系統(tǒng)參數(shù)的快速

本書是《電動汽車》技術專輯的第9輯，主題是磁懸浮列車線性電機的研究，主要內容包括超導磁懸浮列車的行駛原理、日本超導磁懸浮列車的研發(fā)史和非磁懸浮線性電機的驅動原理及應用，介紹了日本節(jié)能形式比賽往屆冠軍的經(jīng)驗分享和針對比賽所做的車輛性能優(yōu)化，承接第8輯的內容，介紹了自制EV的人性化設計和學生方程式EV的安全電路。

本書是《電動汽車》技術專輯的第8輯，主題是確定電機特性，主要內容包括SR電機的結構、工作原理和控制方法，換向器電機的工作原理及其使用方法，輪轂電機與無線電能傳輸技術的融合，挑戰(zhàn)動態(tài)無線電能傳輸，制作改裝EV（電裝篇），將CQEV卡丁車的鉛酸蓄電池更換為CQ鋰離子電池，制作高壓驅動電路接線盒和用于轉向的機械部分。