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車聯(lián)網(wǎng)移動性管理原理與應用 《車聯(lián)網(wǎng)移動性管理原理與應用》圍繞車聯(lián)網(wǎng)的移動性管理問題,在傳統(tǒng)移動性管理方法中引入軟件定義網(wǎng)絡的概念,克服異構網(wǎng)絡中移動性管理機制和垂直切換算法拓展性差、網(wǎng)絡演進架構劣勢和次優(yōu)化路由等問題,從軟件定義的車聯(lián)網(wǎng)移動性管理框架、垂直切換算法的設計,以及該框架下的垂直切換優(yōu)化算法三個方面進行重點闡述。其中,第1、2章主要介紹車聯(lián)網(wǎng)和移動性管理的背景知識,從概念和應用方面說明車聯(lián)網(wǎng)中移動性管理的重要性;第3、4章分別對集中式和分布式的移動性管理進行闡述,指出其中存在的問題和應用到新場景的困難;第5~7章提出一種基于軟件定義網(wǎng)絡的車聯(lián)網(wǎng)移動性管理框架,并給出垂直切換算法及路徑優(yōu)化算法。 更多科學出版社服務,請掃碼獲取。
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