電推進(jìn)是先進(jìn)的空間推進(jìn)技術(shù)，航天器應(yīng)用電推進(jìn)可以大幅節(jié)約推進(jìn)劑使用量，顯著提高航天器有效載荷比，是否應(yīng)用電推進(jìn)正成為衡量航天器先進(jìn)性和競爭力的重要標(biāo)志。對電推進(jìn)進(jìn)行系統(tǒng)、準(zhǔn)確的測試與評價(jià)是應(yīng)用電推進(jìn)的前提。根據(jù)上述需求，作者在總結(jié)國外電推進(jìn)測試與評價(jià)技術(shù)的基礎(chǔ)上，根據(jù)自身實(shí)踐完成本書撰寫，重點(diǎn)介紹了空間電推進(jìn)測試與評價(jià)

本書針對有多個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的飛機(jī)對象，研究和討論如何以某種優(yōu)化指標(biāo)進(jìn)行這些機(jī)構(gòu)的組合使用。內(nèi)容由淺入深，一開始給出了關(guān)于飛機(jī)控制律的基礎(chǔ)知識，進(jìn)而討論了如何運(yùn)用飛機(jī)控制分配方法進(jìn)行控制律的設(shè)計(jì)，特別是作者們利用幾何關(guān)系進(jìn)行飛機(jī)控制分配問題的分析與求解，提供了解決此類問題的一種新思路。對于國內(nèi)從事飛機(jī)設(shè)計(jì)、飛機(jī)動力學(xué)控制的研

《海上人工島機(jī)場規(guī)劃、設(shè)計(jì)與建設(shè)》是我國**部關(guān)于海上人工島機(jī)場規(guī)劃、設(shè)計(jì)與建設(shè)的技術(shù)應(yīng)用型學(xué)術(shù)專著�！逗Ｉ先斯�島機(jī)場規(guī)劃、設(shè)計(jì)與建設(shè)》共8章，首先分析海上人工島機(jī)場與海洋環(huán)境的適應(yīng)性、機(jī)場運(yùn)行的安全性以及在我國的建設(shè)前景，然后討論海上人工島機(jī)場的選址與規(guī)劃、工程設(shè)計(jì)、軟基沉降、施工工藝與管理、環(huán)境與生態(tài)、監(jiān)測與維護(hù)、

為了讓國內(nèi)航天領(lǐng)域有關(guān)人士，小衛(wèi)星相關(guān)單位、相關(guān)人士更加重視小衛(wèi)星綜合應(yīng)用，充分了解學(xué)界的有關(guān)觀點(diǎn)，擴(kuò)展思路，引起討論和爭鳴，本書搜集和整理了有關(guān)論文中的精粹，集結(jié)成冊，使之能夠發(fā)揮更高的參考價(jià)值。 本書通過對現(xiàn)今小衛(wèi)星領(lǐng)域、尤其是立方星和微納衛(wèi)星發(fā)展情況的描述，使人們了解小衛(wèi)星正在如何深刻改變著航天工業(yè)和商業(yè)領(lǐng)

《航天型號總指揮的科學(xué)觀與方法論》從航天型號管理、總指揮的價(jià)值準(zhǔn)則、系統(tǒng)思維、學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新思維、科學(xué)作風(fēng)、項(xiàng)目管理能力、領(lǐng)導(dǎo)方法與藝術(shù)、心理調(diào)試等九個(gè)方面系統(tǒng)論述了新時(shí)期型號總指揮應(yīng)具有的能力，結(jié)合具體實(shí)踐，全面總結(jié)了培養(yǎng)鍛煉這種能力的科學(xué)方法，深入講解了如何完成型號總指揮的工作、平衡工作生活中多維關(guān)系、做一名合格的

民航機(jī)場信息管理系統(tǒng)可以提高機(jī)場的運(yùn)行效率、保障飛行安全、實(shí)現(xiàn)航空高效運(yùn)輸?shù)挠行蜻\(yùn)行、提高我國機(jī)場在國際上的競爭力，是統(tǒng)一管理和協(xié)調(diào)機(jī)場運(yùn)營過程中與生產(chǎn)、服務(wù)和經(jīng)營相關(guān)的各計(jì)算機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行的關(guān)鍵。本書共11章，從多個(gè)角度介紹了機(jī)場信息系統(tǒng)的基本概念，信息系統(tǒng)的開發(fā)方法學(xué)、機(jī)場重要系統(tǒng)的分析和管理，內(nèi)容包括機(jī)場信息管理介紹

本書運(yùn)用安全系統(tǒng)工程的經(jīng)典理論和分析方法針對機(jī)場安全管理中的一系列重要問題進(jìn)行深入闡述，并系統(tǒng)介紹機(jī)場安全管理中對象、活動及方法，重點(diǎn)突出機(jī)場安全管理和應(yīng)急救援中的民航規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)組織。全書共7章，內(nèi)容包括緒論、安全系統(tǒng)工程、安全管理體系、危害因素的辨析、飛行區(qū)安全管理、非飛行區(qū)安全管理、機(jī)場應(yīng)急救援理論。

本書以高超聲速飛行器為研究對象，采用理論分析、數(shù)值仿真和試驗(yàn)驗(yàn)證等多種手段，以及多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化方法，對高超聲速飛行器機(jī)體/發(fā)動機(jī)一體化和總體的設(shè)計(jì)與優(yōu)化技術(shù)進(jìn)行了全面深入的研究，取得了一系列研究成果�！禕R》本書系統(tǒng)地研究并發(fā)展了以超燃沖壓發(fā)動機(jī)為動力的高超聲速飛行器一體化設(shè)計(jì)方法；深入分析了高超聲速飛行器的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)矩

本書從仿生學(xué)角度論述群體協(xié)同的社會性依存關(guān)系，給出由社會態(tài)、匹配態(tài)和任務(wù)態(tài)三層結(jié)構(gòu)構(gòu)建的社會性依存模型及其原則，并用于刻畫分析“由簡成繁”的個(gè)體與群體之間的協(xié)同關(guān)系，以此來設(shè)計(jì)和構(gòu)建飛行器自主編隊(duì)的協(xié)同飛行控制系統(tǒng)。本書系統(tǒng)地論述在社會性依存原則框架下協(xié)同飛行的基本概念與原理、自主編隊(duì)飛行的數(shù)學(xué)描述與建模、協(xié)同飛行控制

本書立足現(xiàn)代民用飛機(jī)的機(jī)載通信系統(tǒng)和技術(shù)，從數(shù)據(jù)通信和無線通信技術(shù)基礎(chǔ)出發(fā)，對機(jī)載數(shù)據(jù)總線通信、機(jī)載話音通信、機(jī)載數(shù)據(jù)鏈通信和機(jī)載網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)全面的介紹。全書共8章，內(nèi)容包括：民航飛機(jī)通信技術(shù)概述，民航機(jī)載數(shù)據(jù)總線通信技術(shù)基礎(chǔ)，民航機(jī)載移動通信技術(shù)基礎(chǔ)，民航機(jī)載數(shù)據(jù)總線通信，先進(jìn)的機(jī)載數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)，民航機(jī)載移

本書以電機(jī)基本原理、電磁關(guān)系、基本運(yùn)行特性為主線，結(jié)合航空電機(jī)應(yīng)用的特點(diǎn)而展開闡述。全書分七篇，包括航空直流電機(jī)、航空變壓器、交流電機(jī)的共性問題、航空同步電機(jī)、航空感應(yīng)電機(jī)、特種電機(jī)與控制電機(jī)、總結(jié)篇。本書精簡了電機(jī)的理論篇幅，適當(dāng)增加了航空電機(jī)新技術(shù)的內(nèi)容，理論聯(lián)系實(shí)際，各章均附小結(jié)、思考題和習(xí)題。

本書是一部密切結(jié)合進(jìn)入式(包括返回式)航天器研制工程的技術(shù)專著。系統(tǒng)論述了航天器的進(jìn)入、下降與著陸技術(shù),其中包括了我國在載人飛船、返回式衛(wèi)星和探月工程等研制過程中的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及所取得的一些創(chuàng)新性成果。內(nèi)容包括概論、航天器進(jìn)入軌道設(shè)計(jì)、進(jìn)入式航天器氣動設(shè)計(jì)、進(jìn)入式航天器防熱設(shè)計(jì)、進(jìn)入式航天器的制導(dǎo)、導(dǎo)航與控制設(shè)計(jì)、航

本書介紹了我國航天器材料的體系，重點(diǎn)梳理了材料的工作環(huán)境和選用原則，系統(tǒng)介紹了航天器各分系統(tǒng)材料的選用現(xiàn)狀，從專業(yè)角度對航天器常用材料進(jìn)行了詳細(xì)介紹，是一本航天器材料工程應(yīng)用和材料專業(yè)相結(jié)合的綜合性書籍。本書既可作為從事航天工程科研人員的參考書，也可作為高等院校相關(guān)專業(yè)研究生和高年級本科生的教材。

本書梳理了空間數(shù)據(jù)系統(tǒng)的發(fā)展歷史和背景，給出了空間數(shù)據(jù)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)體系和空間數(shù)據(jù)系統(tǒng)的相關(guān)技術(shù)基礎(chǔ)，系統(tǒng)闡述了空間數(shù)據(jù)系統(tǒng)分層模型中各層的組成、原理和相互關(guān)系，自上而下對模型中的應(yīng)用層業(yè)務(wù)、空間網(wǎng)絡(luò)、空間鏈路、同步和信道編碼、射頻與調(diào)制等標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)進(jìn)行了深入的分析，并結(jié)合工程實(shí)際應(yīng)用加以說明。此外，還對鄰近空間鏈路、器載

本書主要結(jié)合作者多年來的工作和創(chuàng)新性研究成果，系統(tǒng)論述高分辨率光學(xué)衛(wèi)星遙感平臺震顫分析與精確處理方法。全書共六章，綜合介紹衛(wèi)星平臺震顫國內(nèi)外研究進(jìn)度，重點(diǎn)圍繞高分辨率光學(xué)衛(wèi)星遙感影像平臺震顫分析與精確處理方法展開全面系統(tǒng)地論述，包括衛(wèi)星平臺震顫源分析、高分辨率光學(xué)衛(wèi)星遙感影像平臺震顫誤差特性分析、衛(wèi)星平臺震顫測量系統(tǒng)誤

本書以航天器綜合測試工作流程為主線，以測試?yán)碚撆c方法、測試設(shè)計(jì)與實(shí)施為重點(diǎn)，全面介紹了航天器綜合測試專業(yè)技術(shù)研究和實(shí)踐的最新成果，注重航天器測試?yán)碚摗⒎椒ㄅc工程實(shí)踐相結(jié)合，有很強(qiáng)的系統(tǒng)性、理論性、實(shí)踐性和新穎性。 本書主要內(nèi)容包括航天器綜合測試基本概念、綜合測試需求與任務(wù)分析、測試性設(shè)計(jì)驗(yàn)證與評估、綜合測試原理與測試方

本書系統(tǒng)介紹了國內(nèi)外航天器電源技術(shù)的最新進(jìn)展，重點(diǎn)梳理了國內(nèi)外通信、導(dǎo)航、遙感、載人航天、深空探測領(lǐng)域典型航天器平臺電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)案例，系統(tǒng)介紹了各領(lǐng)域航天器電源系統(tǒng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù)，使讀者能夠全面理解航天器電源系統(tǒng)。系統(tǒng)梳理了我國航天器工程項(xiàng)目中電源系統(tǒng)可靠性與安全性設(shè)計(jì)、風(fēng)險(xiǎn)分析與控制、測試與試驗(yàn)、在軌管理等方面

本書闡述了航天器軌道和姿態(tài)的運(yùn)動規(guī)律及其控制技術(shù)。全書以航天器動力學(xué)和控制為核心，首先概述航天器類型和航天器控制相關(guān)概念，介紹組成航天器控制系統(tǒng)的典型敏感器、控制器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)；其次介紹航天器軌道與軌道動力學(xué)、軌道確定方法和軌道控制方法，航天器姿態(tài)運(yùn)動學(xué)與動力學(xué)、姿態(tài)確定方法和姿態(tài)控制方法；最后介紹航天器自主導(dǎo)航、制導(dǎo)與

本書從航天器(以前通稱為衛(wèi)星)的系統(tǒng)工程出發(fā),按照功能分類,介紹天線的工作原理、設(shè)計(jì)、測試、試驗(yàn)方法,絕大部分題材取之于中國空間技術(shù)研究院所研制的航天器,對國際上興起的新技術(shù)也進(jìn)行了展望,最后給出了各類航天器天線系統(tǒng)的典型設(shè)計(jì)案例。本書可供無線電專業(yè)畢業(yè)的研究生、大學(xué)生從事航天器天線研發(fā)、生產(chǎn)、測試、試驗(yàn)等工作參考,也

本書在我國載人航天工程實(shí)踐的基礎(chǔ)上，對載人航天器技術(shù)體系進(jìn)行提煉與整理，從理論與工程相結(jié)合的視角總結(jié)歸納載人航天器工程研制經(jīng)驗(yàn)。內(nèi)容包括載人飛船、貨運(yùn)飛船、空間實(shí)驗(yàn)室、空間站、載人月球和火星探測航天器6類載人航天器的總體設(shè)計(jì)技術(shù)，以及載人交會對接、載人再入返回等10項(xiàng)載人航天器專項(xiàng)技術(shù)。另外，還對可重復(fù)使用技術(shù)、受控生