本書講述飛行器基本氣動(dòng)特性、理論計(jì)算方法和氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)。內(nèi)容包括：氣體與流動(dòng)的基本性質(zhì)與描述；翼型低速空氣動(dòng)力特性；機(jī)翼低速和亞聲速空氣動(dòng)力特性；超聲速與跨聲速翼型和機(jī)翼的空氣動(dòng)力特性等。

《快速響應(yīng)微小衛(wèi)星設(shè)計(jì)》是作者及其團(tuán)隊(duì)在微小衛(wèi)星及空間快速響應(yīng)領(lǐng)域二十余年研究成果的歸納總結(jié).針對(duì)快速響應(yīng)微小衛(wèi)星“省、好、快”的發(fā)展趨勢(shì)，在快速任務(wù)設(shè)計(jì)與分析、衛(wèi)星柔性化平臺(tái)及其模塊化快速集成、綜合電子系統(tǒng)重構(gòu)、星載軟件構(gòu)件化設(shè)計(jì)、高性能軌道與姿態(tài)控制、快速測(cè)試以及星箭一體化設(shè)計(jì)與網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用等方面，提出了諸多設(shè)計(jì)理論

本書主要介紹了國(guó)外高分辨率商業(yè)視頻衛(wèi)星的發(fā)展現(xiàn)狀及其相應(yīng)的視頻產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化的現(xiàn)狀。針對(duì)大面陣視頻傳感器的特點(diǎn)，結(jié)合國(guó)內(nèi)外視頻標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品分級(jí)的優(yōu)缺點(diǎn)，提出了一套適用于高分辨率光學(xué)衛(wèi)星的視頻標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品分級(jí)體系，包括0級(jí)數(shù)據(jù)、傳感器校正幀序列產(chǎn)品、傳感器校正視頻產(chǎn)品、目標(biāo)跟蹤監(jiān)視產(chǎn)品、目標(biāo)變化監(jiān)測(cè)產(chǎn)品、超分辨率重建產(chǎn)品和三維重建產(chǎn)

本書立足于介紹考慮基本力學(xué)原理和航天工程中各種實(shí)際約束情況下的飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法。

《民用運(yùn)輸類飛機(jī)適航性驗(yàn)證技術(shù)》總結(jié)歸納適航性驗(yàn)證技術(shù)的范圍與分類，簡(jiǎn)述國(guó)內(nèi)外運(yùn)輸類飛機(jī)相關(guān)適航審定規(guī)章及FAA咨詢通告體系；依據(jù)我國(guó)現(xiàn)行運(yùn)輸類飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)（CCAR-25-R4），講述總體性能、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、機(jī)載系統(tǒng)等專業(yè)適航驗(yàn)證所需的部分典型分析計(jì)算與試驗(yàn)技術(shù)，以及安全性評(píng)估技術(shù)。 《民用運(yùn)輸類飛機(jī)適航性驗(yàn)證技術(shù)》可

《空中交通流量協(xié)同管理》系統(tǒng)介紹空中交通流量協(xié)同管理的理論、方法與應(yīng)用，主要內(nèi)容包括：空中交通流量管理的概念內(nèi)涵、功能定位、主要特征，以及協(xié)同決策理論、協(xié)同運(yùn)行體系和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)；提出了協(xié)同容流調(diào)配、協(xié)同地面等待、協(xié)同航路管理、協(xié)同航班調(diào)度等一系列空中交通流量協(xié)同管理的主要方法、模型與算法，并進(jìn)行了驗(yàn)證分析；介紹了美歐

《固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)》全面地介紹了固體推進(jìn)劑組分和制造工藝、燃燒過程，一維氣體動(dòng)力學(xué)知識(shí)，固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室中的燃?xì)饬鲃?dòng)、噴管中的燃?xì)饬鲃?dòng)，固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)，固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)熱力計(jì)算與性能預(yù)估，固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)彈道研究等，可指導(dǎo)固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和飛行器總體設(shè)計(jì)。 《固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)》可作為兵

高超聲速飛行器兼有航天器和航空器的優(yōu)點(diǎn)，融合了人類諸多航空航天領(lǐng)域的新技術(shù)，具有重要的戰(zhàn)略意義和高的應(yīng)用價(jià)值�！陡叱�聲速飛行器概論/高超聲速飛行器系列叢書》全面梳理了國(guó)內(nèi)外在高超聲速技術(shù)領(lǐng)域的研究進(jìn)展和發(fā)展方向，系統(tǒng)闡述了高超聲速飛行器涉及的相關(guān)學(xué)科及其相互關(guān)系，既可以作為高等院校研究生的參考書，也可供從事高超聲速技術(shù)

本書在國(guó)家973計(jì)劃、863計(jì)劃、自然科學(xué)基金項(xiàng)目的支持下，對(duì)深空行星形貌測(cè)繪的理論技術(shù)與方法的研究成果進(jìn)行了梳理，總結(jié)闡述深空測(cè)繪的概念、理論、系統(tǒng)、技術(shù)方法等，重點(diǎn)解決深空環(huán)境下，在無(wú)控制、弱軌道約束、大傾角、小基高比等復(fù)雜攝影成像以及行星表面影像信息貧乏等困難條件下，較高精度和高效率地獲取行星表面形貌及其特征并制

“中國(guó)學(xué)科發(fā)展戰(zhàn)略”叢書由以院士為主體、眾多專家參與的學(xué)科發(fā)展戰(zhàn)略研究組經(jīng)過深入調(diào)查和廣泛研討共同完成，涉及自然科學(xué)各學(xué)科領(lǐng)域。 本書不僅能夠幫助科技工作者洞悉學(xué)科發(fā)展規(guī)律、把握前沿領(lǐng)域和重點(diǎn)方向，也是科技管理部門重要的決策參考，同時(shí)也是社會(huì)公眾了解有人參與的深空探測(cè)科技發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)的重要讀本。

空間碰撞半實(shí)物模擬是空間系統(tǒng)碰撞地面試驗(yàn)的關(guān)鍵技術(shù)，空間碰撞地面半實(shí)物模擬裝備是我國(guó)探月工程的重要試驗(yàn)系統(tǒng)之一。本書是一部介紹作者利用并聯(lián)機(jī)器人設(shè)計(jì)和控制理論建立空間碰撞地面半實(shí)物模擬系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法的專著。主要內(nèi)容包括：基于GF集理論的模擬系統(tǒng)構(gòu)型設(shè)計(jì)；基于工作空間關(guān)鍵點(diǎn)特性的模擬系統(tǒng)機(jī)構(gòu)尺度設(shè)計(jì)；基于動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性的模擬

鑒于目前國(guó)防現(xiàn)代化對(duì)軍用光電成像系統(tǒng)發(fā)展的需求，成像目標(biāo)跟蹤技術(shù)的研究工作還不能滿足各種復(fù)雜環(huán)境的特殊要求，本書在現(xiàn)代圖像工程理論的基礎(chǔ)上，從圖像處理、圖像分析、圖像理解等多處理模式耦合的基本理論出發(fā)，對(duì)航空光電平臺(tái)目標(biāo)跟蹤系統(tǒng)的主要處理架構(gòu)：信息處理和硬件系統(tǒng)在目標(biāo)檢測(cè)與識(shí)別過程中的算法理論和硬件結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)的分析和

例進(jìn)行討論，書中的理論和方法同樣適用于解決大氣層內(nèi)飛行器的結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)設(shè)本書不同于傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)教科書，是對(duì)作者和指導(dǎo)的研究生在結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域自2001年起的研究工作的總結(jié)，是在經(jīng)典結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)理論與方法基礎(chǔ)上的發(fā)展，故書名定為《結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)續(xù)篇》。在過去的很多年中，作者和學(xué)生承擔(dān)了許多實(shí)際的空間飛行器研究和工程項(xiàng)目，也作為

本書分析闡述了現(xiàn)代微小衛(wèi)星現(xiàn)狀和技術(shù)特點(diǎn)，并結(jié)合實(shí)例系統(tǒng)描述開展微小衛(wèi)星總體設(shè)計(jì)所涉及的頂層設(shè)計(jì)以及整體功能、性能設(shè)計(jì)，并對(duì)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了展望。主要內(nèi)容包含衛(wèi)星總體方案設(shè)計(jì)、衛(wèi)星環(huán)境和工程條件分析、任務(wù)分析與軌道設(shè)計(jì)、總體參數(shù)預(yù)算等，對(duì)下一代微小衛(wèi)星各分系統(tǒng)新技術(shù)進(jìn)行了預(yù)測(cè)分析。對(duì)掌握衛(wèi)星總體設(shè)計(jì)和指導(dǎo)工程實(shí)踐具

本書對(duì)超聲速飛行器的激光空氣錐減阻方法進(jìn)行了較為系統(tǒng)的論述，總結(jié)了國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究進(jìn)展，重點(diǎn)討論和研究了激光空氣錐減阻的理論基礎(chǔ)、研究方法以及多種激光注入方式下的減阻機(jī)理與減阻規(guī)律。全書共分9章，第1章介紹了常用的超聲速飛行器減阻方法，概述了國(guó)內(nèi)外激光空氣錐減阻技術(shù)研究現(xiàn)狀，展望了應(yīng)用前景；第2章闡述了激光空氣錐減阻的理

《直升機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)叢書：直升機(jī)計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)》將從四個(gè)方面描述直升機(jī)計(jì)算流體力學(xué)方面的知識(shí)，主要包括：基礎(chǔ)知識(shí)、網(wǎng)格技術(shù)、數(shù)值方法、驗(yàn)證與應(yīng)用。將國(guó)際上新發(fā)展的直升機(jī)CFD方法，以及作者團(tuán)隊(duì)正在研究和積累的相關(guān)成果為基礎(chǔ)，重點(diǎn)描述直升機(jī)CFD中的關(guān)鍵的網(wǎng)格技術(shù)、數(shù)值求解技術(shù)、混合CFD方法、動(dòng)量源方法以及直升機(jī)流場(chǎng)

本書是作者在航天單位工作近15年的工程經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，討論了微小衛(wèi)星編隊(duì)協(xié)同軌道設(shè)計(jì)與軌控策略方面的技術(shù)問題并給出工程解決方案，主要內(nèi)容包含衛(wèi)星軌道應(yīng)用基礎(chǔ)知識(shí)、軌道設(shè)計(jì)與控制方面的工程優(yōu)化實(shí)施方案，各類推進(jìn)子系統(tǒng)選型比較等。本書以軌道仿真設(shè)計(jì)軟件STK（SatelliteToolKits）為例演示了理論知識(shí)的具體仿真應(yīng)用，

本書以光子型紅外探測(cè)器為論述主體，內(nèi)容聚焦于Si、InSb、InGaAs、HgCdTe、QWIP等幾種發(fā)展成熟且有重要而廣泛應(yīng)用的探測(cè)器以及若干新型探測(cè)器。對(duì)其原理、結(jié)構(gòu)、性能特點(diǎn)、工藝技術(shù)路線和測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)作了較為詳盡的介紹。對(duì)近年來(lái)迅速發(fā)展的紅外焦平面成像陣列，從其原理、信號(hào)讀出、關(guān)鍵技術(shù)到性能特點(diǎn)等方面作了比較系

航天動(dòng)力學(xué)是耦合動(dòng)力學(xué)，涉及流固耦合及大型柔性結(jié)構(gòu)等復(fù)雜問題�！逗教旆治鰟�(dòng)力學(xué)》第1～5章分別研究剛-彈耦合動(dòng)力學(xué)的Hamilton原理及其應(yīng)用、非線性剛-彈耦合動(dòng)力學(xué)的Harrulton原理及其應(yīng)用、非保守剛-彈耦合動(dòng)力學(xué)的擬Hamilton原理及其應(yīng)用、剛-熱-彈耦合動(dòng)力學(xué)的功能型和功率型擬變分原理及其應(yīng)用、剛-彈

本書介紹航天器系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)知識(shí)，包括航天器系統(tǒng)工程與管理、空間環(huán)境、航天器動(dòng)力學(xué)、航天器推進(jìn)與發(fā)射、航天器姿態(tài)確定與控制、航天器電源系統(tǒng)、航天器熱控、航天器構(gòu)形與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、空間通信、航天器測(cè)控、星載計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、嵌入式軟件系統(tǒng)、航天器可靠性、航天器集成與測(cè)試、空間任務(wù)操作、納星概念設(shè)計(jì)等。