本書從航空發(fā)動機(jī)空氣系統(tǒng)構(gòu)成、功能介紹出發(fā)，按照系統(tǒng)工程的方法，給出了完整的空氣系統(tǒng)設(shè)計流程與要求，詳細(xì)闡述了空氣系統(tǒng)典型元件/部件工作原理和特性，論述了當(dāng)前空氣系統(tǒng)的設(shè)計方法、分析技術(shù)，給出了典型的空氣系統(tǒng)設(shè)計案例，說明了空氣系統(tǒng)的驗證方法，介紹了航空發(fā)動機(jī)空氣系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展與挑戰(zhàn)。

梳理和總結(jié)以往（尤其是近期）科研和教學(xué)成果，以實用性和先進(jìn)性相結(jié)合，首先對航空發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)主要功能及分類進(jìn)行介紹，對排氣系統(tǒng)設(shè)計的流程、理論、方法、技術(shù)等設(shè)計基礎(chǔ)進(jìn)行闡述和分析；然后，對固定式噴管、常規(guī)可調(diào)式噴管、典型矢量噴管、新型矢量噴管、反推力裝置的設(shè)計進(jìn)行了詳細(xì)介紹，同時也對排氣系統(tǒng)的低可探測性及噴流噪聲抑制設(shè)

本書主要介紹了航空發(fā)動機(jī)及直升機(jī)傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗的關(guān)鍵技術(shù)，建立了一整套涵蓋軍用和民用航空發(fā)動機(jī)及直升機(jī)傳動系統(tǒng)整機(jī)、零部件試驗技術(shù)的試驗體系，并結(jié)合航空發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子、輪盤、主軸、機(jī)匣、葉片、齒輪、傳動部件等較詳細(xì)地敘述了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗技術(shù)的具體方法和試驗實例，最后介紹了與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗息息相關(guān)的應(yīng)力應(yīng)變測試方法。

本書從航空發(fā)動機(jī)安全性與適航出發(fā)，系統(tǒng)全面地介紹了安全性與適航概念，闡釋了適航性是由設(shè)計賦予、制造實現(xiàn)、驗證表明、審查確認(rèn)、維護(hù)保持的固有屬性。內(nèi)容涵蓋航空發(fā)動機(jī)適航安全性設(shè)計賦予、航空發(fā)動機(jī)適航安全性制造實現(xiàn)、航空發(fā)動機(jī)適航安全性驗證表明、航空發(fā)動機(jī)適航安全性審定確認(rèn)、航空發(fā)動機(jī)適航安全性維護(hù)保持、適航安全性管理體系

本書航空發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度工程設(shè)計的角度，首先介紹航空發(fā)動機(jī)研制對結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的要求以及通用流程；然后分別從輪盤、葉片、主軸及轉(zhuǎn)子連接件、機(jī)匣及其連接件、傳動構(gòu)件、轉(zhuǎn)子動力學(xué)、整機(jī)振動及測試七個方面進(jìn)行了介紹，每一部分主要包括該類構(gòu)件在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計中經(jīng)常遇到的失效模式、設(shè)計要求、流程及方法；最后總結(jié)航空發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度專業(yè)現(xiàn)今面

本書在簡要敘述燃?xì)鉁u輪軸和螺槳發(fā)動機(jī)的發(fā)展歷程、現(xiàn)狀以及工作原理、特性的基礎(chǔ)上，重點敘述與燃?xì)鉁u輪軸和螺槳發(fā)動機(jī)相關(guān)的6方面設(shè)計技術(shù)：總體性能設(shè)計技術(shù)、總體結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)、流道尺寸和重量估算技術(shù)、主要系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)、調(diào)節(jié)技術(shù)、通用質(zhì)量特性與適航技術(shù)。本書取材新穎、實用，是一本燃?xì)鉁u輪軸和螺槳發(fā)動機(jī)工程技術(shù)專著。

本書在簡要敘述燃?xì)鉁u輪輔助動力裝置的發(fā)展歷程、現(xiàn)狀以及工作原理、特性的基礎(chǔ)上，重點論述與燃?xì)鉁u輪輔助動力裝置相關(guān)的6方面設(shè)計技術(shù)：設(shè)計約束條件、總體性能設(shè)計技術(shù)、總體結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)、主要系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)、使用和調(diào)節(jié)規(guī)律、通用質(zhì)量特性與適航技術(shù)。本書是一本取材新穎、實用的燃?xì)鉁u輪輔助動力裝置的工程技術(shù)專著。

本書全面、系統(tǒng)地介紹了航空發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)中附件傳動、滑油系統(tǒng)、軸承、密封裝置及減速器的各種試驗依據(jù)及試驗科目、試驗設(shè)備、試驗流程、試驗測試方法、安全控制、試驗結(jié)果分析、試驗中的異常情況處理方法等內(nèi)容，詳細(xì)闡述機(jī)械系統(tǒng)試驗中應(yīng)用的測試技術(shù)。

葉片是航空發(fā)動機(jī)**可以批量生產(chǎn)的關(guān)鍵零件，其品種類型多樣、結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜、質(zhì)量要求嚴(yán)格，其材料選擇、毛坯形成、加工工藝及產(chǎn)品檢測難度大，葉片質(zhì)量對發(fā)動機(jī)的性能、發(fā)展起著關(guān)鍵作用，其制造技術(shù)是航空制造的核心�！禕R》本書結(jié)合商用航空發(fā)動機(jī)長壽命、高可靠性等要求，對航空發(fā)動機(jī)葉片的設(shè)計制造驗證技術(shù)作了論述，圍繞航空發(fā)動機(jī)葉

盤軸是航空發(fā)動機(jī)承載力**的關(guān)鍵零件之一，其盤鼓和軸品種類型多樣、結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜、質(zhì)量要求嚴(yán)格，其材料選擇、毛坯形成、加工工藝及產(chǎn)品檢測難度大，盤軸質(zhì)量對發(fā)動機(jī)的性能、發(fā)展起著關(guān)鍵作用，其制造技術(shù)是航空制造的核心。《BR》本書結(jié)合商用航空發(fā)動機(jī)長壽命、高可靠性等要求，對航空發(fā)動機(jī)盤軸的設(shè)計制造驗證技術(shù)作了論述，圍繞航空發(fā)

機(jī)匣是航空發(fā)動機(jī)重要零件之一，其尺寸大小品種類型多樣、結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜、質(zhì)量要求嚴(yán)格，其材料選擇、毛坯形成、加工工藝及產(chǎn)品檢測難度大，機(jī)匣質(zhì)量對發(fā)動機(jī)的性能、發(fā)展起著重要作用，其制造技術(shù)是航空制造的關(guān)鍵技術(shù)�！禕R》本書結(jié)合商用航空發(fā)動機(jī)長壽命、高可靠性等要求，對航空發(fā)動機(jī)機(jī)匣的設(shè)計制造驗證技術(shù)作了論述，圍繞航空發(fā)動機(jī)機(jī)匣

本書系統(tǒng)、全面地介紹了航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)原理相關(guān)的知識,包括氣動熱力學(xué)基礎(chǔ)理論與計算方法、發(fā)動機(jī)的力學(xué)原理和能量轉(zhuǎn)換原理、熱力循環(huán)分析、總體性能計算方法、穩(wěn)態(tài)與過渡態(tài)特性及其獲取方法、發(fā)動機(jī)安裝阻力等使用特性、共同工作機(jī)理與控制規(guī)律、新概念發(fā)動機(jī)的基本原理與關(guān)鍵技術(shù)等。重點以渦噴和渦扇發(fā)動機(jī)為例給出了設(shè)計點性能計算、循

本書系統(tǒng)性介紹了航空發(fā)動機(jī)燃油及控制系統(tǒng)的技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展、系統(tǒng)工程過程、系統(tǒng)總體設(shè)計和部件設(shè)計的理論方法和工程技術(shù)。全書以適航相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為線索，對控制系統(tǒng)的需求捕獲、總體設(shè)計、控制律設(shè)計，故障診斷及容錯設(shè)計、軟件設(shè)計、電子控制器設(shè)計，燃油泵及液壓機(jī)械裝置設(shè)計、傳感器需求和應(yīng)用等方面的標(biāo)準(zhǔn)、方法、技術(shù)、經(jīng)驗等內(nèi)容進(jìn)行了闡述

本書以沙漠、戈壁和沿海等特殊自然環(huán)境服役的飛行器為主要對象，針對沙塵沖蝕導(dǎo)致的先進(jìn)航空發(fā)動機(jī)性能衰減、可靠性不足和壽命大幅度降低等重大問題，介紹國內(nèi)外沖蝕理論、防護(hù)方法和試驗技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用情況；分析總結(jié)先進(jìn)航空發(fā)動機(jī)沙塵沖蝕損傷的顯著特征；結(jié)合作者多年研究成果，重點介紹抗沖蝕涂層材料體系與優(yōu)化設(shè)計方法、涂層制備工藝、

本書以鎂基水沖壓發(fā)動機(jī)為研究對象，采用理論分析、試驗研究與數(shù)值模擬相結(jié)合的方法，對水蒸氣中鎂顆粒著火與燃燒機(jī)理、發(fā)動機(jī)內(nèi)部燃燒過程以及燃燒組織方法等問題開展了系統(tǒng)深入的研究。采用先進(jìn)光學(xué)觀測手段，研究水蒸氣中鎂顆粒的著火與燃燒特性，獲得了其著火與燃燒機(jī)理，以及水蒸氣中鎂顆粒燃燒壽命隨粒徑的變化規(guī)律；建立了水沖壓發(fā)動機(jī)中

本書以陣列信號處理的基本理論為基礎(chǔ)，以精確識別航空發(fā)動機(jī)氣動噪聲源聲學(xué)特性為主要目標(biāo)，系統(tǒng)研究并分析了傳聲器陣列信號“波束成形”理論和傳聲器陣列信號的“反卷積”數(shù)據(jù)處理方法，并分別從基于傳聲器陣列的固定噪聲源實驗識別、運動噪聲源的實驗識別、發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣管道聲模態(tài)實驗辨識以及基于互相關(guān)技術(shù)的發(fā)動機(jī)氣動聲源分析技術(shù)等方面，

本書主要介紹了航空發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與振動測試方法及信號分析方法。內(nèi)容主要包括信號調(diào)理與分析、強(qiáng)度測試技術(shù)、振動測試技術(shù)、結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度與振動測試技術(shù)、實驗范例等。書中羅列了目前較為常用的強(qiáng)度振動信號調(diào)理及分析方法，涵蓋了大量強(qiáng)度振動測試傳感器及儀器設(shè)備，并附有大量插圖作為閱讀輔助。

本書基于航空發(fā)動機(jī)風(fēng)扇壓氣機(jī)設(shè)計技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，按照系統(tǒng)工程的方法，總結(jié)并給出了風(fēng)扇壓氣機(jī)設(shè)計流程。書中展現(xiàn)了風(fēng)扇壓氣機(jī)的設(shè)計過程，分析并提出了航空發(fā)動機(jī)整機(jī)對風(fēng)扇壓氣機(jī)部件的需求；描述了一維設(shè)計與分析、S2流面設(shè)計與分析、葉片造型、S1流場和三維流場計算、氣動穩(wěn)定性等關(guān)鍵氣動設(shè)計/分析過程，以及部件結(jié)構(gòu)布局、轉(zhuǎn)子/靜子

本書闡述了航空發(fā)動機(jī)飛行試驗的有關(guān)知識和經(jīng)驗總結(jié)。首先介紹了航空發(fā)動機(jī)飛行試驗的特點和作用、飛行試驗流程、試飛測試；其次，按照試飛科目分別介紹了航空發(fā)動機(jī)性能試飛、工作特性試飛、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試飛、航空動力裝置附件及系統(tǒng)試飛、螺旋槳系統(tǒng)試飛、航空發(fā)動機(jī)環(huán)境適應(yīng)性試驗；作為補充，介紹了航空發(fā)動機(jī)試驗載機(jī)、試飛保障；并介紹了國外

機(jī)械系統(tǒng)是航空發(fā)動機(jī)中典型的復(fù)雜綜合系統(tǒng)，作為與各大氣動部件并列的發(fā)動機(jī)六大部件之一，機(jī)械系統(tǒng)的設(shè)計必須適應(yīng)現(xiàn)代高性能航空發(fā)動機(jī)技術(shù)的發(fā)展要求�！逗娇瞻l(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計》針對航空發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)中附件傳動系統(tǒng)、軸承應(yīng)用設(shè)計、滑油系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)密封四部分內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)介紹。從基本概念出發(fā)，對機(jī)械系統(tǒng)各部分涉及的結(jié)構(gòu)形式、設(shè)計要