以實(shí)踐十號(hào)返回式衛(wèi)星10個(gè)微重力科學(xué)項(xiàng)目空間實(shí)驗(yàn)研究為核心，介紹相關(guān)科學(xué)研究的狀況、進(jìn)展及展望，特別介紹實(shí)踐十號(hào)返回式衛(wèi)星項(xiàng)目的研究目標(biāo)、研究?jī)?nèi)容、空間實(shí)驗(yàn)裝置和實(shí)驗(yàn)狀況，以及部分空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)的結(jié)果等。

《珞珈一號(hào)01星夜光遙感設(shè)計(jì)與處理》設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)高靈敏度、高動(dòng)態(tài)范圍、高幾何輻射質(zhì)量的夜光成像，研制我國(guó)首個(gè)分辨率**、**幾何精度優(yōu)于200m的中國(guó)夜光遙感正射影像一張圖。在國(guó)內(nèi)開(kāi)創(chuàng)互聯(lián)網(wǎng)+遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)公益服務(wù)模式，為聯(lián)合國(guó)難民營(yíng)設(shè)置、瑞典森林火災(zāi)和印尼地震等提供遙感數(shù)據(jù)定制服務(wù)。

首先，從衛(wèi)星總體和電推進(jìn)系統(tǒng)總體兩個(gè)層面論述電推進(jìn)總體設(shè)計(jì)的相關(guān)內(nèi)容。其次，介紹相較傳統(tǒng)化學(xué)推進(jìn)衛(wèi)星，使用電推進(jìn)后，衛(wèi)星設(shè)計(jì)和研制涉及到的新技術(shù)、新設(shè)計(jì)、新?tīng)顟B(tài)。最后，介紹電推進(jìn)航天器的試驗(yàn)與設(shè)計(jì)案例。

合成射流理論與技術(shù)：突破了傳統(tǒng)合成射流激勵(lì)器的設(shè)計(jì)理論，解決合成射流激勵(lì)器用于高超聲速飛行器環(huán)境適應(yīng)性差、能量效率低、控制力弱等瓶頸問(wèn)題。高超聲速飛行器外流主動(dòng)流動(dòng)控制：為高超聲速飛行器降熱減阻增程和快響應(yīng)控制瓶頸問(wèn)題解決提供看全新技術(shù)途徑；高超聲速飛行器問(wèn)題解決提供了全新技術(shù)途徑；高超聲速飛行器內(nèi)流主動(dòng)流動(dòng)控制：為解

本書(shū)針對(duì)臨近空間高超聲速飛行器，系統(tǒng)介紹了飛行器研制過(guò)程中不同關(guān)鍵空氣動(dòng)力特性的理論計(jì)算方法和基本物理規(guī)律，為準(zhǔn)確把握臨近空間高超聲速飛行器關(guān)鍵空氣動(dòng)力學(xué)特征提供了指導(dǎo)。本書(shū)共分為八章：第一章介紹臨近空間與臨近空間飛行器相關(guān)的基本概念及流動(dòng)特征；第二章介紹基本的計(jì)算空氣動(dòng)力學(xué)控制方程及相關(guān)經(jīng)典數(shù)值模擬技術(shù)；第三章介紹非

本書(shū)研究欠驅(qū)動(dòng)航天器編隊(duì)重構(gòu)問(wèn)題，分析了徑向或跡向欠驅(qū)動(dòng)條件下圓軌道以及橢圓軌道編隊(duì)重構(gòu)的可行性�；�于可行性分析結(jié)果，創(chuàng)新提出一類(lèi)降維滑�？刂评碚撆c方法，間接實(shí)現(xiàn)了徑向或跡向欠驅(qū)動(dòng)的航天器編隊(duì)重構(gòu)控制。同時(shí)，本書(shū)首次解析推導(dǎo)了圓軌道欠驅(qū)動(dòng)編隊(duì)重構(gòu)最優(yōu)解析解，并首次設(shè)計(jì)了欠驅(qū)動(dòng)避撞機(jī)動(dòng)策略。全書(shū)共分為五章，第一章綜述欠驅(qū)

本書(shū)是關(guān)于星間可控場(chǎng)力作用的航天器相對(duì)運(yùn)動(dòng)機(jī)理與控制方法的一本專(zhuān)著。全書(shū)共7章，主要內(nèi)容包括星間可控場(chǎng)力作用的特點(diǎn)與規(guī)律、電場(chǎng)力作用的航天器相對(duì)運(yùn)動(dòng)機(jī)理、磁場(chǎng)力作用的航天器相對(duì)運(yùn)動(dòng)機(jī)理、磁通釘扎效應(yīng)對(duì)磁場(chǎng)力作用的拓展及其他星間可控場(chǎng)力、利用星間可控場(chǎng)力作用特點(diǎn)與規(guī)律的控制策略與方法、星間可控場(chǎng)力應(yīng)用展望等。

本書(shū)主要針對(duì)高超聲速飛行器等離子體鞘套及其電磁特性展開(kāi)討論。全書(shū)共5章，首先敘述高超聲速飛行器的研究意義和應(yīng)用背景、分析近空間高速飛行器等離子體鞘套的形成機(jī)理、給出典型外形高超聲速繞流流場(chǎng)數(shù)據(jù)。其次，數(shù)值仿真高超聲速飛行器等離子鞘套的電波傳播數(shù)據(jù)，分析高超聲速飛行器等離子體鞘套的電磁散射特性。最后，開(kāi)展高速目標(biāo)等離子體

本書(shū)在現(xiàn)代航天動(dòng)力學(xué)的框架下，研究了低能飛行中的軌道動(dòng)力學(xué)問(wèn)題和任務(wù)軌道（轉(zhuǎn)移或者目標(biāo)軌道）設(shè)計(jì)問(wèn)題。旨在用新的方法解決傳統(tǒng)的問(wèn)題，或者對(duì)若干亟待解決的新問(wèn)題展開(kāi)探索研究，涵蓋了以下主題：利用虛擬引力場(chǎng)法進(jìn)行小推力轉(zhuǎn)移軌道設(shè)計(jì)，三體系統(tǒng)中基于不變流形的轉(zhuǎn)移問(wèn)題，天基人工磁場(chǎng)下的編隊(duì)飛行，以及強(qiáng)不規(guī)則小行星附近的軌道力學(xué)

本書(shū)以高超聲速飛行器的發(fā)展為線(xiàn)索，從歷史的角度系統(tǒng)梳理了高超聲速飛行技術(shù)的發(fā)展脈絡(luò)，總結(jié)了高超聲速技術(shù)及其相關(guān)學(xué)科的發(fā)展歷程以及主要研究成果，對(duì)高超聲速發(fā)展史上典型人物的主要生平和相關(guān)歷史事件進(jìn)行了梳理和總結(jié)。第一章為緒論，主要內(nèi)容為全書(shū)的寫(xiě)作背景和內(nèi)容概要；第二章梳理高超聲速飛行概念提出的歷史背景和高超聲速的典型特點(diǎn)

本書(shū)對(duì)衛(wèi)星技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了全面的綜述，包括遙感、氣象預(yù)測(cè)、軍事、導(dǎo)航、科學(xué)應(yīng)用，還包括衛(wèi)星對(duì)水下通信、衛(wèi)星蜂窩電話(huà)、以及INMARSAT的全球Xpress系統(tǒng)。本書(shū)共7章，前6章根據(jù)衛(wèi)星應(yīng)用設(shè)計(jì)的不同，將衛(wèi)星寬泛地劃分為通信衛(wèi)星、導(dǎo)航衛(wèi)星、氣象預(yù)測(cè)衛(wèi)星、地球觀(guān)測(cè)衛(wèi)星、科學(xué)衛(wèi)星和軍用衛(wèi)星，重點(diǎn)討論各種衛(wèi)星技術(shù)應(yīng)用的基本原

氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)與氣動(dòng)特性預(yù)示是高超聲速飛行器研制的關(guān)鍵技術(shù)，在高超聲速飛行器研制中處于核心地位；制導(dǎo)與控制技術(shù)也是高超聲速飛行器研制的關(guān)鍵技術(shù)，氣動(dòng)特性是其主要研制輸入。高超聲速氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)的控制穩(wěn)定準(zhǔn)則研究是解決如何在總體層面協(xié)同這兩大關(guān)鍵技術(shù)，確保飛行器的氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)和控制策略選擇一開(kāi)始就處于正確的道路上，其屬于飛行

本書(shū)從飛行器系統(tǒng)工程理論的概念與定義出發(fā)，全面闡述了系統(tǒng)工程理論的產(chǎn)生與發(fā)展、作用與價(jià)值和主要應(yīng)用領(lǐng)域，并對(duì)國(guó)際上主流的系統(tǒng)工程標(biāo)準(zhǔn)和手冊(cè)進(jìn)行了詳細(xì)地介紹與研究，通過(guò)大量資料的閱讀分析和工程實(shí)踐／型號(hào)的歸納與總結(jié)，特別是對(duì)美國(guó)波音（Boeing）公司、歐洲空客（Airbus）公司和中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司等的諸多型號(hào)進(jìn)

本書(shū)由英文第9版翻譯而來(lái)，以通俗易懂的語(yǔ)言全面而細(xì)致的介紹了航天推進(jìn)領(lǐng)域近乎所有的內(nèi)容，包括推進(jìn)原理、推進(jìn)劑、各類(lèi)推進(jìn)器的結(jié)構(gòu)、制造工藝、推進(jìn)器的選擇、羽流特征和試驗(yàn)方法等，對(duì)于系統(tǒng)的了解這一學(xué)科有很大幫助。本書(shū)可供高�；鸺�發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)生、航空航天領(lǐng)域的工程師和希望了解基本推進(jìn)知識(shí)的火箭愛(ài)好者等人員學(xué)習(xí)使用。

本書(shū)共9章，介紹了衛(wèi)星技術(shù)的基本原理，內(nèi)容包括衛(wèi)星軌道和軌跡、衛(wèi)星發(fā)射與在軌運(yùn)行、衛(wèi)星硬件、通信技術(shù)、多址接入技術(shù)、鏈路設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，以及衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的概念。本書(shū)對(duì)于衛(wèi)星領(lǐng)域的初學(xué)者是一本很好的入門(mén)參考書(shū)，也可以作為專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和科研人員的一本參考書(shū)。這種跨學(xué)科的內(nèi)容覆蓋使得本書(shū)成為專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員、研究開(kāi)發(fā)人員以及研究生的必備的

本書(shū)綜合數(shù)學(xué)、流體力學(xué)、傳熱學(xué)等領(lǐng)域的知識(shí)和進(jìn)展，采用多學(xué)科交叉的研究方法，利用微分方程相似變換群理論、同倫分析方法、拉普拉斯變換、傅里葉變換方法、Stehfest算法等，從建模分析、解析求解和數(shù)值模擬等方面，對(duì)不同機(jī)制誘發(fā)的伸展壁面上復(fù)雜流動(dòng)基體流動(dòng)傳熱問(wèn)題進(jìn)行較為系統(tǒng)的研究成果，尤其對(duì)由界面上表面張力梯度引起的Ma

本書(shū)主要研究對(duì)象是高超聲速飛行器，首先介紹高超聲速飛行器的國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)展，然后建立高超聲速飛行器面向控制的模型，開(kāi)展模型特性分析，介紹預(yù)測(cè)控制方法的基本原理，闡述基于具有解析形式的最優(yōu)預(yù)測(cè)控制設(shè)計(jì)高超聲速飛行器控制器的方法和步驟，并給出實(shí)例分析，為本領(lǐng)域的工程技術(shù)和科研人員開(kāi)展高超聲速飛行器控制方法研究和控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)提

本書(shū)主要以性能樣機(jī)的分析、設(shè)計(jì)、建模、仿真、驗(yàn)證、優(yōu)化和綜合集成技術(shù)支撐點(diǎn)展開(kāi)，全面論述航天產(chǎn)品性能樣機(jī)集成建模與仿真驗(yàn)證方法，應(yīng)用系統(tǒng)工程思想貫穿全書(shū)創(chuàng)作，結(jié)合當(dāng)前主流建模與仿真技術(shù)，提出了數(shù)字化樣機(jī)的定義、性能樣機(jī)的建模理論、協(xié)同設(shè)計(jì)過(guò)程集成、仿真與優(yōu)化集成和基于高性并行計(jì)算的性能樣機(jī)驗(yàn)證技術(shù)，形成初步的航天性能樣

本書(shū)全面系統(tǒng)的介紹了衛(wèi)星充放電效應(yīng)相關(guān)基本理論，從與衛(wèi)星充放電相關(guān)的空間環(huán)境、材料特性到充放電機(jī)理過(guò)程等都進(jìn)行了系統(tǒng)的介紹。全書(shū)共分8章，第1章介紹了充放電效應(yīng)的基本概念及危害。第2~3章介紹了與充放電相關(guān)的空間環(huán)境模型及材料特性。第4~5章分別討論了表面充電模型和介質(zhì)內(nèi)部充電模型。第6章介紹了衛(wèi)星充電誘發(fā)的放電機(jī)理及

本教材以深空探測(cè)任務(wù)為背景，系統(tǒng)的介紹探測(cè)器在行星際飛行的軌道理論與方法。本教材是根據(jù)作者多年從事深空探測(cè)軌道動(dòng)力學(xué)與控制教學(xué)和科研工作積累的經(jīng)驗(yàn)編寫(xiě)而成的，重點(diǎn)介紹行星際飛行軌道的基本概念與基本理論、行星際飛行軌道的建模與計(jì)算方法等，為深空探測(cè)任務(wù)軌道的設(shè)計(jì)、分析和研究提供理論方法和實(shí)用的技術(shù)手段，使讀者能夠全面系統(tǒng)