本書共8章，主要內(nèi)容包括燃燒室試驗器設(shè)計、燃燒室試驗方法、測量方法、試驗數(shù)據(jù)處理及分析、試驗質(zhì)量控制與安全控制、試驗常見問題及處理以及燃燒室試驗技術(shù)發(fā)展展望等。

本書主要介紹航空發(fā)動機加力燃燒室設(shè)計過程的各個環(huán)節(jié)需要做的工作，給出了加力燃燒室的設(shè)計理論和流程、加力燃燒室總體及各構(gòu)成部分設(shè)計、加力燃燒室數(shù)值模擬仿真和試驗驗證等要點，并融人工程研制和相關(guān)科研經(jīng)驗，力求達(dá)到學(xué)科基本理論與工程實踐應(yīng)用相結(jié)合的目的。

Thistextbookhighlightsthefundamentalsofaerodynamicsandtheapplicationsinaeronautics.Thetextbookisdividedintotwoparts:basicaerodynamicsandappliedaerodynamics.Thef

本書面向現(xiàn)代飛行器面臨的非定�？諝鈩恿�問題，主要介紹飛行器非定�？諝鈩恿�數(shù)值計算、設(shè)計優(yōu)化方法與技術(shù)。全書分為9章，第1章主要介紹非定�？諝鈩恿τ嬎闩c優(yōu)化的概念和研究進展；第2章和第3章闡述非定�？蓧嚎s、不可壓縮空氣動力有限體積數(shù)值解算方法；第4章和第5章介紹非結(jié)構(gòu)動態(tài)網(wǎng)格變形方法和非結(jié)構(gòu)動態(tài)嵌套網(wǎng)格技術(shù)；第6章為飛行

本書闡述和分析了各類飛行器結(jié)構(gòu)實驗中的力學(xué)問題，介紹了全生命周期中飛行器結(jié)構(gòu)在不同任務(wù)剖面下的復(fù)雜載荷環(huán)境，總結(jié)了當(dāng)前飛行器力學(xué)實驗中常用測量方法及其原理，最后給出了實驗力學(xué)在飛行器強度驗證中的典型工程應(yīng)用。

本書面向大型復(fù)雜航天器高精度控制問題，提出一類新概念航天器——浮體式航天器，并閘述了其總體設(shè)計與控制方法，主要內(nèi)容包括浮體式航天器的定義及設(shè)計要點、運動控制建模、整體穩(wěn)定控制和主從協(xié)同控制系統(tǒng)設(shè)計等。

本書圍繞航空發(fā)動機及航改燃機健康管理系統(tǒng)主題，介紹該系統(tǒng)的基本概念、系統(tǒng)構(gòu)建、方案設(shè)計、關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用方法等。

本書共收錄詞條21000余條，每個詞條由縮略語、英文全稱和中文釋義組成，主要包括航空發(fā)動機與燃?xì)廨啓C本身及其相關(guān)內(nèi)容，突出技術(shù)研發(fā)與科研管理兼顧、技術(shù)預(yù)研與型號研制兼顧、機構(gòu)名稱與職位稱謂兼顧。

本書是關(guān)于航空發(fā)動機風(fēng)扇/壓氣機試驗的專著，主要針對航空發(fā)動機風(fēng)扇/壓氣機試驗所涉及的關(guān)鍵要素進行論述，介紹試驗設(shè)備、試驗方法、試驗測量、試驗結(jié)果處理與分析、試驗流程與控制、試驗常見問題與處理等重要內(nèi)容，并對未來先進試驗技術(shù)的發(fā)展方向進行展望。

本書對航空發(fā)動機露天試驗的相關(guān)內(nèi)容進行了介紹。從試驗背景和驗證目的出發(fā)，對試驗原理、試驗內(nèi)容、試驗要求、試驗流程、測試和評價方法、試驗設(shè)備等方面進行了分析論述。

本書結(jié)合工程實際，并根據(jù)航空發(fā)動機控制系統(tǒng)研制的特點和工程過程，對航空發(fā)動機控制系統(tǒng)研制各階段的驗證、確認(rèn)和測試活動進行了描述，對電子控制器測試和試驗、控制軟件的測試、燃油泵及液壓機械裝置的試驗、傳感器和電氣部件的試驗、燃油及控制系統(tǒng)的綜合試驗以及裝機試驗的試驗?zāi)康�、試驗方法和試驗�?nèi)容進行了閘述。

本書針對航空發(fā)動機空氣系統(tǒng)與傳熱試驗技術(shù)，從流動傳熱試驗類型和發(fā)動機零部件試驗層次等維度進行了闡述，內(nèi)容涵蓋孔管類試驗、封嚴(yán)試驗、機厘試驗、氣冷葉片試驗、部件防冰試驗、換熱器試驗、旋轉(zhuǎn)盤腔試驗預(yù)旋供氣系統(tǒng)試驗、核心機試驗和整機試驗等研究內(nèi)容。

《航空發(fā)動機結(jié)構(gòu)強度設(shè)計與分析》共分6章，內(nèi)容分別為：轉(zhuǎn)子葉片強度、輪盤強度、葉片振動、輪盤振動、轉(zhuǎn)子振動與平衡、航空發(fā)動機零件的疲勞強度與壽命�！逗娇瞻l(fā)動機結(jié)構(gòu)強度設(shè)計與分析》重點針對航空發(fā)動機的三大關(guān)鍵件、重要件：葉片、輪盤、主軸，從工作條件載荷入手，在適當(dāng)?shù)募僭O(shè)條件下，推導(dǎo)建立其應(yīng)力、振動特性常規(guī)計算的基本理論與

本書是介紹國外主要航空發(fā)動機產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)的參考書。全書分為軍用航空發(fā)動機和民用航空發(fā)動機兩部分，每個部分均按照渦扇、渦噴、渦軸和渦槳進行分類，從技術(shù)參數(shù)、結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、應(yīng)用三個方面簡潔明了地介紹了羅·羅、普·惠、通用電氣、斯奈克瑪?shù)葒�外航空發(fā)動機公司的主要航空發(fā)動機產(chǎn)品。其中，技術(shù)參數(shù)包括推力/功率、尺寸、重量等關(guān)鍵參數(shù)

本書主要介紹法國、德國、意大利、日本、荷蘭、俄羅斯、烏克蘭、英國、美國等9個國家主要從事燃?xì)廨啓C研制業(yè)務(wù)的30余家微型、輕型、重型燃?xì)廨啓C的用途、產(chǎn)量、價格、競爭策略、發(fā)展概況、性能參數(shù)以及各公司的組織結(jié)構(gòu)等。

本書從航空發(fā)動機空氣系統(tǒng)構(gòu)成、功能介紹出發(fā)，按照系統(tǒng)工程的方法，給出了完整的空氣系統(tǒng)設(shè)計流程與要求，詳細(xì)闡述了空氣系統(tǒng)典型元件/部件工作原理和特性，論述了當(dāng)前空氣系統(tǒng)的設(shè)計方法、分析技術(shù)，給出了典型的空氣系統(tǒng)設(shè)計案例，說明了空氣系統(tǒng)的驗證方法，介紹了航空發(fā)動機空氣系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展與挑戰(zhàn)。

梳理和總結(jié)以往（尤其是近期）科研和教學(xué)成果，以實用性和先進性相結(jié)合，首先對航空發(fā)動機排氣系統(tǒng)主要功能及分類進行介紹，對排氣系統(tǒng)設(shè)計的流程、理論、方法、技術(shù)等設(shè)計基礎(chǔ)進行闡述和分析；然后，對固定式噴管、常規(guī)可調(diào)式噴管、典型矢量噴管、新型矢量噴管、反推力裝置的設(shè)計進行了詳細(xì)介紹，同時也對排氣系統(tǒng)的低可探測性及噴流噪聲抑制設(shè)

本書主要介紹了航空發(fā)動機及直升機傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)強度試驗的關(guān)鍵技術(shù)，建立了一整套涵蓋軍用和民用航空發(fā)動機及直升機傳動系統(tǒng)整機、零部件試驗技術(shù)的試驗體系，并結(jié)合航空發(fā)動機轉(zhuǎn)子、輪盤、主軸、機匣、葉片、齒輪、傳動部件等較詳細(xì)地敘述了結(jié)構(gòu)強度試驗技術(shù)的具體方法和試驗實例，最后介紹了與結(jié)構(gòu)強度試驗息息相關(guān)的應(yīng)力應(yīng)變測試方法。

本書從航空發(fā)動機安全性與適航出發(fā)，系統(tǒng)全面地介紹了安全性與適航概念，闡釋了適航性是由設(shè)計賦予、制造實現(xiàn)、驗證表明、審查確認(rèn)、維護保持的固有屬性。內(nèi)容涵蓋航空發(fā)動機適航安全性設(shè)計賦予、航空發(fā)動機適航安全性制造實現(xiàn)、航空發(fā)動機適航安全性驗證表明、航空發(fā)動機適航安全性審定確認(rèn)、航空發(fā)動機適航安全性維護保持、適航安全性管理體系

本書介紹了高精度智能代理模型、高效優(yōu)化策略等多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化關(guān)鍵技術(shù)，建立了基于多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化的航空發(fā)動機設(shè)計方法，結(jié)合渦軸、渦噴、渦扇發(fā)動機總體方案及直升機傳動系統(tǒng)總體方案和齒輪的多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化工作，較詳細(xì)地敘述了所建立方法的執(zhí)行步驟和應(yīng)用效果。