油氣管道被稱為能源動脈，關(guān)系國家能源安全、經(jīng)濟發(fā)展和民生穩(wěn)定，管道安全已成為社會公共安全問題。本書系統(tǒng)地研究了管道在復(fù)雜介質(zhì)環(huán)境、地質(zhì)災(zāi)害及第三方活動等復(fù)雜服役環(huán)境下的失效形式及失效原因，系統(tǒng)建立管道沖蝕、腐蝕、流致振動、地震災(zāi)害、山體滑坡、地面沉降、落石崩塌、采空塌陷、地層垮塌、機械擠壓、基坑開挖、管道懸空、爆炸載荷

《高壓輸氣管道斷裂爆炸及后效破壞作用》系統(tǒng)介紹了高壓輸氣管道斷裂爆炸研究的現(xiàn)狀及其斷裂后帶來的災(zāi)難事故，總結(jié)了含裂紋管道斷裂的評估方法、管道止裂韌性表征和預(yù)測方法，以及管道斷裂危害效應(yīng)等領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀，指出當(dāng)前研究中存在的問題以及未來研究發(fā)展趨勢。主要內(nèi)容包括：含裂紋損傷管道的斷裂機理、輸氣管道裂紋擴展的動態(tài)過程及止裂

本研究的核心內(nèi)容主要有三部分：第一，選取北京、上海、天津、重慶、廣州5個城市為樣本，分析主要城市空間形態(tài)指標(biāo)和居民經(jīng)濟屬性對居民交通能耗的影響；第二，基于城市層面的研究難以解釋各要素對居民交通能耗的作用機理，同時無法分析城市內(nèi)部功能布局對居民交通能耗的影響，因此本文繼續(xù)以廣州市天河區(qū)為研究對象，利用遙感影像數(shù)據(jù)，采用空

本書系統(tǒng)介紹我國改革開放40年來城市化、機動化過程中大城市綜合交通發(fā)展面臨的重點和熱點問題、癥結(jié)根源與對策建議。全書共分為六篇：高鐵樞紐規(guī)劃與地區(qū)開發(fā)、公交優(yōu)先引領(lǐng)與新公共交通體系、機動化及其綜合對策、健康城市道路網(wǎng)體系、現(xiàn)代物流業(yè)與物流體系規(guī)劃、人性化城市交通。內(nèi)容涉及城市與交通發(fā)展戰(zhàn)略政策、規(guī)劃設(shè)計、管理治理等方面

隨著集裝箱碼頭吞吐量的迅速增長，碼頭堆場資源的稀缺屬性愈加顯著，如何提高堆場的作業(yè)效率，加快集裝箱在場內(nèi)的流轉(zhuǎn)，最大限度地利用堆場現(xiàn)有的空間資源與設(shè)備資源，成為碼頭管理者迫切解決的問題。針對影響堆場作業(yè)效率的翻箱問題，本書系統(tǒng)地歸納和評述了大量的國內(nèi)外相關(guān)文獻，發(fā)現(xiàn)目前對此問題的研究仍舊不夠全面，考慮動態(tài)性的研究還比較

集裝箱運輸已進入以國際遠(yuǎn)洋船舶運輸為主，以鐵路運輸、公路運輸、航空運輸為輔的國際多式聯(lián)運為特征的新時期，本教材的編寫主要圍繞海運集裝箱運輸業(yè)務(wù)，基于“校企合作、工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式，學(xué)習(xí)集裝箱運輸領(lǐng)域相關(guān)工作崗位所需要的知識與技能，改變過度重視工作過程而忽視知識的汲取需要循序漸進規(guī)律的現(xiàn)象。以“集裝箱－貨物－碼頭－班

《城市交通大數(shù)據(jù)處理與擁塞控制》以基于海量數(shù)據(jù)的城市交通大數(shù)據(jù)處理與擁塞控制為研究對象，針對數(shù)據(jù)驅(qū)動的交通管理系統(tǒng)，對在信息采集、傳輸、融合、處理、預(yù)測、優(yōu)化及反饋等一系列環(huán)節(jié)中存在的問題進行了詳細(xì)闡述與分析。主要內(nèi)容包括城市交通大數(shù)據(jù)信息傳輸、城市道路交通系統(tǒng)脆弱性分析、城市道路短時交通流預(yù)測、城市路網(wǎng)交通擁堵辨識與

金屬管道敷設(shè)運行后，由于長期埋置于地下相對惡劣的環(huán)境中，管道就有可能發(fā)生腐蝕，無論是電化學(xué)腐蝕、雜散電流腐蝕、細(xì)菌腐蝕還是疲勞損傷都會導(dǎo)致埋地金屬管道的電導(dǎo)率和磁導(dǎo)率發(fā)生變化，因此，若能檢測出管體電導(dǎo)率和磁導(dǎo)率發(fā)生變異的位置和大小，即可確定管體發(fā)生腐蝕的位置并能對管體腐蝕程度作出評價。通過在埋地金屬管道的正上方放置傳感

氣固兩相流與顆粒靜電問題一直是多相流領(lǐng)域中的難題，氣固兩相流的湍流問題，顆粒運動的復(fù)雜性以及靜電發(fā)生影響因素的多樣性，給這一難題解決帶來了很大困難。本書作者根據(jù)多年的研究成果積累，編寫了這本專著，為解決上述難題提供了難得可貴的幫助。本書作者根據(jù)氣固兩相流系統(tǒng)中靜電發(fā)生現(xiàn)象定義了靜電顆粒流典型流態(tài)，建立氣固兩相流系統(tǒng)靜電

本書從理論研究、計算機模擬和實驗分析的角度出發(fā)，為有缺陷壓力管道穩(wěn)定性分析與設(shè)計開辟了一條更加科學(xué)有效的新道路。本書理論、方法及實驗成果具有通用性，可以供其他工程問題乃至其他領(lǐng)域類似問題的研究所借鑒

本書以遼寧省虎躍公司快運基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為依托，針對客運小件快運發(fā)展在需求分析、網(wǎng)絡(luò)設(shè)計、運營計劃和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力評價等方面缺乏方法論支持的困境，給出完善小件快運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計、優(yōu)化運營管理、保障服務(wù)質(zhì)量的發(fā)展路徑和對策建議，以及“基于情境效應(yīng)的小件快運需求分析與服務(wù)產(chǎn)品設(shè)計方法”“客運小件快運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)一體化設(shè)計

本書在系統(tǒng)分析海洋石油、天然氣輸送管道失效形式及失效原因基礎(chǔ)上，總結(jié)和建立了海底管道設(shè)計、敷設(shè)、屈曲、壓潰、振動、機械損傷、地質(zhì)災(zāi)害作用下較為系統(tǒng)的力學(xué)模型，對不同工況下的海底管道力學(xué)行為和失效機理進行研究。

油氣輸送工程、城市引水工程等往往需要采用長距離管道運輸，地震是長輸管道潛在的破壞原因之一。本書系統(tǒng)地論述了長輸管道在地震的波動效應(yīng)和地震引起的**地面變形作用下的分析理論和方法，共三篇。*篇論述了陸地和海底長輸管道在空間變化的地震波作用下的分析方法；第二篇論述了長輸管道在斷層和滑坡作用下的分析方法；第三篇論述了長輸管道

《海底管道內(nèi)檢測作業(yè)方法》主要對海底管道內(nèi)檢測實踐進行了全面的介紹，按照評估管道需不需要內(nèi)檢測、計算管道能不能內(nèi)檢測以及如何實現(xiàn)內(nèi)檢測的主線進行組織，具體內(nèi)容包括對海底管道內(nèi)檢測工作必要性的論述、針對海底管道內(nèi)檢測可行性的分析、海底管道內(nèi)檢測器原理及其技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀、海底管道內(nèi)檢測的流程以及管道風(fēng)險評估方法等。 《海底

漏磁漏磁內(nèi)檢測技術(shù)是保障長輸管道安全運行的主要技術(shù)之一,其中缺陷反演是該技術(shù)的核心技術(shù)。本書主要針對缺陷反演問題進行深入研究，建立多通道數(shù)據(jù)動態(tài)校正及濾波方法，為后續(xù)研究提供高質(zhì)量研究數(shù)據(jù)；建立基于變尺度數(shù)據(jù)窗的缺陷快速檢測方法，實現(xiàn)大數(shù)據(jù)下快速的缺陷檢測；建立數(shù)據(jù)驅(qū)動的缺陷反演方法，實現(xiàn)缺陷尺寸的精確識別，最后從系統(tǒng)

本書基于系統(tǒng)工程、管理科學(xué)與工程的視角，對集裝箱調(diào)運中的若干調(diào)度與規(guī)劃問題進行探索。集裝箱化是現(xiàn)代貨運的重要形式，大型現(xiàn)代化集裝箱港口碼頭以及鐵路集裝箱中心站近年來得到了飛速的發(fā)展，這催生了一大批嶄新的建模與優(yōu)化問題。本書針對集裝箱調(diào)運中的若干關(guān)鍵問題展開討論，包括集裝箱堆垛的取箱與預(yù)倒箱、堆場內(nèi)集卡的路徑規(guī)劃策略、碼

《管道陰極保護：設(shè)計、安裝和運營》是一本管道腐蝕與防護專著。在簡明闡述陰極保護的基本原理及分類之后，重點對陰極保護工程的設(shè)計方法進行了討論，列舉了各種類型的陰極保護設(shè)計實例；對于陰極保護安裝和運營中的基本準(zhǔn)則、雜散電流問題、日常維護方法等，《管道陰極保護：設(shè)計、安裝和運營》也進行了翔實的闡述。 《管道陰極保護：設(shè)計、

《壓力管道風(fēng)險管理及完整性評價》是一部關(guān)于在用壓力管道風(fēng)險管理和安全評定的著作。 《壓力管道風(fēng)險管理及完整性評價》以理論和案例的形式介紹在用壓力管道風(fēng)險管理和安全評定解決工程實踐中具體方法和過程。書中內(nèi)容涉及我國在用壓力管道的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，在用壓力管道的解析分層風(fēng)險分析技術(shù)、故障樹風(fēng)險分析技術(shù)、模糊風(fēng)險分析技術(shù)

本書是《材料延壽與可持續(xù)發(fā)展》系列之一，是叢書中實用性比較強的圖書。管道的防護必須從設(shè)計、選材、制造、施工、監(jiān)理、驗收、維護和運行管理各個環(huán)節(jié)把關(guān)，做到防腐層和陰極保護同時達標(biāo)、同時投產(chǎn)，長期檢查維護，使管道的防護工作達到安全、可靠、經(jīng)濟、耐久。本書從管道防腐蝕技術(shù)人員的需要出發(fā)，分上下兩篇，分別就管道防腐蝕涂層和陰極

本書采用理論分析與軟件分析相結(jié)合的方法對涉及壓力管道技術(shù)問題的分析方法進行了詳細(xì)的介紹，使用了ABAQUS軟件和ANSYSWorkbench130軟件，對壓力管道進行了線性靜力分析、熱應(yīng)力分析、流固耦合分析、動態(tài)分析，同時結(jié)合壓力管道的事故案例用有限元法對事故產(chǎn)生原因進行了分析，為避免類似事故的發(fā)生提供依據(jù)。書中所舉的