油氣管道被稱為能源動(dòng)脈，關(guān)系國(guó)家能源安全、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生穩(wěn)定，管道安全已成為社會(huì)公共安全問(wèn)題。本書系統(tǒng)地研究了管道在復(fù)雜介質(zhì)環(huán)境、地質(zhì)災(zāi)害及第三方活動(dòng)等復(fù)雜服役環(huán)境下的失效形式及失效原因，系統(tǒng)建立管道沖蝕、腐蝕、流致振動(dòng)、地震災(zāi)害、山體滑坡、地面沉降、落石崩塌、采空塌陷、地層垮塌、機(jī)械擠壓、基坑開挖、管道懸空、爆炸載荷

《高壓輸氣管道斷裂爆炸及后效破壞作用》系統(tǒng)介紹了高壓輸氣管道斷裂爆炸研究的現(xiàn)狀及其斷裂后帶來(lái)的災(zāi)難事故，總結(jié)了含裂紋管道斷裂的評(píng)估方法、管道止裂韌性表征和預(yù)測(cè)方法，以及管道斷裂危害效應(yīng)等領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀，指出當(dāng)前研究中存在的問(wèn)題以及未來(lái)研究發(fā)展趨勢(shì)。主要內(nèi)容包括：含裂紋損傷管道的斷裂機(jī)理、輸氣管道裂紋擴(kuò)展的動(dòng)態(tài)過(guò)程及止裂

本研究的核心內(nèi)容主要有三部分：第一，選取北京、上海、天津、重慶、廣州5個(gè)城市為樣本，分析主要城市空間形態(tài)指標(biāo)和居民經(jīng)濟(jì)屬性對(duì)居民交通能耗的影響；第二，基于城市層面的研究難以解釋各要素對(duì)居民交通能耗的作用機(jī)理，同時(shí)無(wú)法分析城市內(nèi)部功能布局對(duì)居民交通能耗的影響，因此本文繼續(xù)以廣州市天河區(qū)為研究對(duì)象，利用遙感影像數(shù)據(jù)，采用空

本書系統(tǒng)介紹我國(guó)改革開放40年來(lái)城市化、機(jī)動(dòng)化過(guò)程中大城市綜合交通發(fā)展面臨的重點(diǎn)和熱點(diǎn)問(wèn)題、癥結(jié)根源與對(duì)策建議。全書共分為六篇：高鐵樞紐規(guī)劃與地區(qū)開發(fā)、公交優(yōu)先引領(lǐng)與新公共交通體系、機(jī)動(dòng)化及其綜合對(duì)策、健康城市道路網(wǎng)體系、現(xiàn)代物流業(yè)與物流體系規(guī)劃、人性化城市交通。內(nèi)容涉及城市與交通發(fā)展戰(zhàn)略政策、規(guī)劃設(shè)計(jì)、管理治理等方面

隨著集裝箱碼頭吞吐量的迅速增長(zhǎng)，碼頭堆場(chǎng)資源的稀缺屬性愈加顯著，如何提高堆場(chǎng)的作業(yè)效率，加快集裝箱在場(chǎng)內(nèi)的流轉(zhuǎn)，最大限度地利用堆場(chǎng)現(xiàn)有的空間資源與設(shè)備資源，成為碼頭管理者迫切解決的問(wèn)題。針對(duì)影響堆場(chǎng)作業(yè)效率的翻箱問(wèn)題，本書系統(tǒng)地歸納和評(píng)述了大量的國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)，發(fā)現(xiàn)目前對(duì)此問(wèn)題的研究仍舊不夠全面，考慮動(dòng)態(tài)性的研究還比較

集裝箱運(yùn)輸已進(jìn)入以國(guó)際遠(yuǎn)洋船舶運(yùn)輸為主，以鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸為輔的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)為特征的新時(shí)期，本教材的編寫主要圍繞海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)，基于“校企合作、工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式，學(xué)習(xí)集裝箱運(yùn)輸領(lǐng)域相關(guān)工作崗位所需要的知識(shí)與技能，改變過(guò)度重視工作過(guò)程而忽視知識(shí)的汲取需要循序漸進(jìn)規(guī)律的現(xiàn)象。以“集裝箱－貨物－碼頭－班

《城市交通大數(shù)據(jù)處理與擁塞控制》以基于海量數(shù)據(jù)的城市交通大數(shù)據(jù)處理與擁塞控制為研究對(duì)象，針對(duì)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的交通管理系統(tǒng)，對(duì)在信息采集、傳輸、融合、處理、預(yù)測(cè)、優(yōu)化及反饋等一系列環(huán)節(jié)中存在的問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)闡述與分析。主要內(nèi)容包括城市交通大數(shù)據(jù)信息傳輸、城市道路交通系統(tǒng)脆弱性分析、城市道路短時(shí)交通流預(yù)測(cè)、城市路網(wǎng)交通擁堵辨識(shí)與

金屬管道敷設(shè)運(yùn)行后，由于長(zhǎng)期埋置于地下相對(duì)惡劣的環(huán)境中，管道就有可能發(fā)生腐蝕，無(wú)論是電化學(xué)腐蝕、雜散電流腐蝕、細(xì)菌腐蝕還是疲勞損傷都會(huì)導(dǎo)致埋地金屬管道的電導(dǎo)率和磁導(dǎo)率發(fā)生變化，因此，若能檢測(cè)出管體電導(dǎo)率和磁導(dǎo)率發(fā)生變異的位置和大小，即可確定管體發(fā)生腐蝕的位置并能對(duì)管體腐蝕程度作出評(píng)價(jià)。通過(guò)在埋地金屬管道的正上方放置傳感

氣固兩相流與顆粒靜電問(wèn)題一直是多相流領(lǐng)域中的難題，氣固兩相流的湍流問(wèn)題，顆粒運(yùn)動(dòng)的復(fù)雜性以及靜電發(fā)生影響因素的多樣性，給這一難題解決帶來(lái)了很大困難。本書作者根據(jù)多年的研究成果積累，編寫了這本專著，為解決上述難題提供了難得可貴的幫助。本書作者根據(jù)氣固兩相流系統(tǒng)中靜電發(fā)生現(xiàn)象定義了靜電顆粒流典型流態(tài)，建立氣固兩相流系統(tǒng)靜電

本書從理論研究、計(jì)算機(jī)模擬和實(shí)驗(yàn)分析的角度出發(fā)，為有缺陷壓力管道穩(wěn)定性分析與設(shè)計(jì)開辟了一條更加科學(xué)有效的新道路。本書理論、方法及實(shí)驗(yàn)成果具有通用性，可以供其他工程問(wèn)題乃至其他領(lǐng)域類似問(wèn)題的研究所借鑒

本書以遼寧省虎躍公司快運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為依托，針對(duì)客運(yùn)小件快運(yùn)發(fā)展在需求分析、網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)計(jì)劃和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力評(píng)價(jià)等方面缺乏方法論支持的困境，給出完善小件快運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)、優(yōu)化運(yùn)營(yíng)管理、保障服務(wù)質(zhì)量的發(fā)展路徑和對(duì)策建議，以及“基于情境效應(yīng)的小件快運(yùn)需求分析與服務(wù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)方法”“客運(yùn)小件快運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)一體化設(shè)計(jì)

本書在系統(tǒng)分析海洋石油、天然氣輸送管道失效形式及失效原因基礎(chǔ)上，總結(jié)和建立了海底管道設(shè)計(jì)、敷設(shè)、屈曲、壓潰、振動(dòng)、機(jī)械損傷、地質(zhì)災(zāi)害作用下較為系統(tǒng)的力學(xué)模型，對(duì)不同工況下的海底管道力學(xué)行為和失效機(jī)理進(jìn)行研究。

油氣輸送工程、城市引水工程等往往需要采用長(zhǎng)距離管道運(yùn)輸，地震是長(zhǎng)輸管道潛在的破壞原因之一。本書系統(tǒng)地論述了長(zhǎng)輸管道在地震的波動(dòng)效應(yīng)和地震引起的**地面變形作用下的分析理論和方法，共三篇。*篇論述了陸地和海底長(zhǎng)輸管道在空間變化的地震波作用下的分析方法；第二篇論述了長(zhǎng)輸管道在斷層和滑坡作用下的分析方法；第三篇論述了長(zhǎng)輸管道

《海底管道內(nèi)檢測(cè)作業(yè)方法》主要對(duì)海底管道內(nèi)檢測(cè)實(shí)踐進(jìn)行了全面的介紹，按照評(píng)估管道需不需要內(nèi)檢測(cè)、計(jì)算管道能不能內(nèi)檢測(cè)以及如何實(shí)現(xiàn)內(nèi)檢測(cè)的主線進(jìn)行組織，具體內(nèi)容包括對(duì)海底管道內(nèi)檢測(cè)工作必要性的論述、針對(duì)海底管道內(nèi)檢測(cè)可行性的分析、海底管道內(nèi)檢測(cè)器原理及其技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀、海底管道內(nèi)檢測(cè)的流程以及管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法等。 《海底

漏磁漏磁內(nèi)檢測(cè)技術(shù)是保障長(zhǎng)輸管道安全運(yùn)行的主要技術(shù)之一,其中缺陷反演是該技術(shù)的核心技術(shù)。本書主要針對(duì)缺陷反演問(wèn)題進(jìn)行深入研究，建立多通道數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)校正及濾波方法，為后續(xù)研究提供高質(zhì)量研究數(shù)據(jù)；建立基于變尺度數(shù)據(jù)窗的缺陷快速檢測(cè)方法，實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)下快速的缺陷檢測(cè)；建立數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的缺陷反演方法，實(shí)現(xiàn)缺陷尺寸的精確識(shí)別，最后從系統(tǒng)

本書基于系統(tǒng)工程、管理科學(xué)與工程的視角，對(duì)集裝箱調(diào)運(yùn)中的若干調(diào)度與規(guī)劃問(wèn)題進(jìn)行探索。集裝箱化是現(xiàn)代貨運(yùn)的重要形式，大型現(xiàn)代化集裝箱港口碼頭以及鐵路集裝箱中心站近年來(lái)得到了飛速的發(fā)展，這催生了一大批嶄新的建模與優(yōu)化問(wèn)題。本書針對(duì)集裝箱調(diào)運(yùn)中的若干關(guān)鍵問(wèn)題展開討論，包括集裝箱堆垛的取箱與預(yù)倒箱、堆場(chǎng)內(nèi)集卡的路徑規(guī)劃策略、碼

《管道陰極保護(hù)：設(shè)計(jì)、安裝和運(yùn)營(yíng)》是一本管道腐蝕與防護(hù)專著。在簡(jiǎn)明闡述陰極保護(hù)的基本原理及分類之后，重點(diǎn)對(duì)陰極保護(hù)工程的設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了討論，列舉了各種類型的陰極保護(hù)設(shè)計(jì)實(shí)例；對(duì)于陰極保護(hù)安裝和運(yùn)營(yíng)中的基本準(zhǔn)則、雜散電流問(wèn)題、日常維護(hù)方法等，《管道陰極保護(hù)：設(shè)計(jì)、安裝和運(yùn)營(yíng)》也進(jìn)行了翔實(shí)的闡述。 《管道陰極保護(hù)：設(shè)計(jì)、

《壓力管道風(fēng)險(xiǎn)管理及完整性評(píng)價(jià)》是一部關(guān)于在用壓力管道風(fēng)險(xiǎn)管理和安全評(píng)定的著作。 《壓力管道風(fēng)險(xiǎn)管理及完整性評(píng)價(jià)》以理論和案例的形式介紹在用壓力管道風(fēng)險(xiǎn)管理和安全評(píng)定解決工程實(shí)踐中具體方法和過(guò)程。書中內(nèi)容涉及我國(guó)在用壓力管道的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)，在用壓力管道的解析分層風(fēng)險(xiǎn)分析技術(shù)、故障樹風(fēng)險(xiǎn)分析技術(shù)、模糊風(fēng)險(xiǎn)分析技術(shù)

《城市交通先進(jìn)計(jì)算技術(shù)》主要介紹城市交通的先進(jìn)計(jì)算技術(shù)——城市交通問(wèn)題的深度計(jì)算和廣域服務(wù)技術(shù)，將先進(jìn)的信息技術(shù)應(yīng)用于城市交通問(wèn)題的高效處理，促進(jìn)智能交通系統(tǒng)計(jì)算技術(shù)的發(fā)展�！冻鞘薪煌ㄏ冗M(jìn)計(jì)算技術(shù)》共8章，分別介紹城市交通先進(jìn)計(jì)算技術(shù)的研究背景及意義，并詳細(xì)介紹了城市交通系統(tǒng)的先進(jìn)的體系結(jié)構(gòu)、并發(fā)任務(wù)的高效調(diào)度、多源交