本書系統(tǒng)總結(jié)了電離層探測(cè)中的各種技術(shù)方法，并結(jié)合典型的無(wú)線電信息系統(tǒng)，介紹了電離層對(duì)信息系統(tǒng)的影響效應(yīng)評(píng)估及應(yīng)用。全書共分10章，包括電離層概述、基于衛(wèi)星信號(hào)的電離層特征參量測(cè)量理論與方法、基于GNSS的電離層延遲修正算法研究、基于GNSS的電離層閃爍特性研究、電離層層析成像技術(shù)、基于數(shù)據(jù)吸收技術(shù)的電離層TEC地圖重構(gòu)、基于數(shù)據(jù)吸收技術(shù)的電離層電子密度重構(gòu)、電離層數(shù)據(jù)同化技術(shù)研究、衛(wèi)星信號(hào)電離層探測(cè)技術(shù)在磁暴期間的應(yīng)用、電離層對(duì)信息系統(tǒng)的影響效應(yīng)及應(yīng)用研究。本書主要面向從事電離層探測(cè)和應(yīng)用工作的

本書主要介紹了臨近空間與臨近空間低速飛行器，包括臨近空間概念及其環(huán)境特點(diǎn)和現(xiàn)有臨近空間低速飛行器的能源系統(tǒng)情況。臨近空間低速飛行器能源系統(tǒng)設(shè)計(jì)，根據(jù)臨近空間低速飛行器總體設(shè)計(jì)對(duì)能源系統(tǒng)的需求分析，依據(jù)再生能源系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，分解各分系統(tǒng)需求及介紹可選擇的技術(shù)路線，并對(duì)臨近空間再生能源系統(tǒng)進(jìn)行建模仿真設(shè)計(jì)。論述了臨近空間飛行器再生能源系統(tǒng)中涉及的太陽(yáng)電池、儲(chǔ)能電池、燃料電池等關(guān)鍵技術(shù)。闡述了新一代能源技術(shù)，主要介紹具有代表性的幾種有望用于臨近空間飛行器的下一代能源技術(shù)，主要對(duì)現(xiàn)在臨近空間飛行器采用的

本書以智能自主飛行器無(wú)人機(jī)為研究對(duì)象，引入了智能自主飛行器的相關(guān)概念，介紹了智能自主飛行器的研究現(xiàn)狀、關(guān)鍵技術(shù)和發(fā)展前景等，建立了智能自主無(wú)人機(jī)的運(yùn)動(dòng)學(xué)與動(dòng)力學(xué)模型，重點(diǎn)闡述了智能自主無(wú)人機(jī)在不同環(huán)境下的自主飛行控制、規(guī)劃和安全飛行方面的相關(guān)理論與設(shè)計(jì)方法，給出了具體的智能仿真方法和算法設(shè)計(jì)。具體內(nèi)容主要包括無(wú)人機(jī)運(yùn)動(dòng)學(xué)與動(dòng)力學(xué)模型建立、自主飛行控制方法、智能飛行規(guī)劃算法、安全飛行策略等。

暫無(wú)

本書從物理機(jī)理與數(shù)學(xué)表述相結(jié)合的角度，系統(tǒng)介紹了飛行器飛行動(dòng)力學(xué)的基本概念、理論和方法，主要包括穩(wěn)定性概念、縱向配平、穩(wěn)定性和操縱性、長(zhǎng)周期模態(tài)動(dòng)力學(xué)、橫航向運(yùn)動(dòng)及模態(tài)特性、計(jì)算飛行動(dòng)力學(xué)及分岔分析等。其間穿插了大量真實(shí)飛機(jī)實(shí)例和采用真實(shí)飛機(jī)數(shù)據(jù)的算例，以幫助讀者更好地理解相關(guān)概念，掌握相關(guān)理論和方法。本書主要作為高等院校飛行器設(shè)計(jì)和相關(guān)專業(yè)的本科生、研究生教材，也可供從事飛行器設(shè)計(jì)、操穩(wěn)分析、飛行控制系統(tǒng)開發(fā)以及相關(guān)領(lǐng)域的科技人員參考。

這本書討論了飛機(jī)的飛行性能，側(cè)重于商業(yè)飛機(jī)，但也涉及到高性能軍用飛機(jī)的例子。該書的框架屬于多學(xué)科分析的系統(tǒng)工程，對(duì)飛行性能進(jìn)行了更加準(zhǔn)確的模擬，并在多個(gè)層次上進(jìn)行驗(yàn)證。本書涵蓋的主題有：部件幾何配置、部件空氣動(dòng)力學(xué)與氣動(dòng)導(dǎo)數(shù)的測(cè)定、重量工程、推進(jìn)系統(tǒng)（燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳）、飛機(jī)配平、飛行包線、任務(wù)分析、航跡優(yōu)化、熱力學(xué)特性、飛機(jī)噪聲、噪聲傳播以及環(huán)境特性分析。

本書內(nèi)容共9章。其中，第1章為緒論，包括固定幾何氣動(dòng)矢量噴管的分類、工作原理與研究現(xiàn)狀；第2章為固定幾何氣動(dòng)矢量噴管流場(chǎng)數(shù)值計(jì)算方法；第3章為激波矢量噴管流動(dòng)特征及參數(shù)影響規(guī)律；第4章為激波矢量噴管性能提高方法；第5章為雙喉道矢量噴管流動(dòng)特征及參數(shù)影響規(guī)律；第6章為固定幾何氣動(dòng)矢量噴管喉部面積控制方法；第7章為固定幾何氣動(dòng)矢量噴管的紅外輻射特性；第8章為固定幾何氣動(dòng)矢量噴管的性能實(shí)驗(yàn)；第9章為固定幾何氣動(dòng)矢量噴管與航空發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)合工作特性。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)高空性能分析與試驗(yàn)是動(dòng)力能源及工程熱物理學(xué)科中極富有挑戰(zhàn)性的前沿課題之一。全書分四篇共8章，內(nèi)容包括典型航空發(fā)動(dòng)機(jī)共同工作線模型方程的分析、影響高空穩(wěn)態(tài)特性的幾種因素以及高空臺(tái)的試驗(yàn)研究、高負(fù)荷壓氣機(jī)和渦輪的氣動(dòng)設(shè)計(jì)及其高空性能、發(fā)動(dòng)機(jī)高空性能的數(shù)值模擬與實(shí)時(shí)性能尋優(yōu)技術(shù)。本書對(duì)指導(dǎo)我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的理論計(jì)算及試驗(yàn)具有重要的學(xué)術(shù)意義，填補(bǔ)了航空發(fā)動(dòng)機(jī)高空性能理論分析與試驗(yàn)方面的空白。本書可作為航空航天動(dòng)力工程以及燃?xì)廨啓C(jī)相關(guān)專業(yè)工程技術(shù)人員進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)的指導(dǎo)用書，也可作高等院校航空發(fā)動(dòng)

“十四五”時(shí)期是開啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程的個(gè)五年，我國(guó)將進(jìn)入新發(fā)展階段經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展主要目標(biāo)著重關(guān)注不斷實(shí)現(xiàn)人民對(duì)美好生活的向往。而建設(shè)生態(tài)文明是關(guān)系人民福祉、關(guān)乎民族未來(lái)的千年大計(jì)。黨的十八大以來(lái)，我國(guó)我省推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的決心之大、力度之大、成效之大前所未有，生態(tài)環(huán)境保護(hù)實(shí)現(xiàn)歷史性轉(zhuǎn)折性全局性變化。然而，生態(tài)環(huán)境監(jiān)管機(jī)制的不斷改革是否有顯著推動(dòng)油氣的高質(zhì)量開發(fā)？現(xiàn)有生態(tài)環(huán)境監(jiān)管機(jī)制與油氣企業(yè)的開發(fā)實(shí)際是否協(xié)調(diào)發(fā)展，是否能夠充分調(diào)動(dòng)油氣企業(yè)這一微觀主體切實(shí)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展？因此，通過(guò)本

27年前，我踏出同濟(jì)校門，那時(shí)的理想是擁有自己的建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所。24年前，我的頭銜是某某設(shè)計(jì)院全國(guó)注冊(cè)建筑師，但那時(shí)我已經(jīng)從設(shè)計(jì)到施工接觸室內(nèi)設(shè)計(jì)了。20年前，我的頭銜變成了同濟(jì)室內(nèi)某某有限公司家裝分部經(jīng)理，那時(shí)上海的裝修設(shè)計(jì)行業(yè)剛起步，我實(shí)際的工作是簽單、設(shè)計(jì)和找施工隊(duì)伍，以及搭配各個(gè)工種、買材料、跑工地、陪業(yè)主買家具等。10年前，我開始在網(wǎng)絡(luò)上做遠(yuǎn)程設(shè)計(jì)，做純粹的設(shè)計(jì)，那時(shí)我的標(biāo)簽是只做家居設(shè)計(jì)的室內(nèi)設(shè)計(jì)師，全國(guó)絕大多數(shù)省份都有我設(shè)計(jì)的家。現(xiàn)在，我的目標(biāo)是成為夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)師，通過(guò)我的設(shè)計(jì)、我的書