本書主要面向我國網(wǎng)約車運營監(jiān)管實踐中利益相關(guān)者的自主博弈關(guān)系，采用理論推演和仿真實驗相結(jié)合的研究手段，綜合運用行為決策理論和演化博弈等理論與方法來分析我國網(wǎng)約車?yán)�益相關(guān)者的博弈行為：首先在微觀層面對復(fù)雜問題情景下平臺、司機和乘客的利益訴求和行為特征進(jìn)行深入分析；在中觀層面系統(tǒng)梳理我國網(wǎng)約車新政實施背景下利益相關(guān)者之間的博弈關(guān)系，在此基礎(chǔ)上構(gòu)建有針對性的博弈模型，并深入分析決策個體的行為特征對博弈關(guān)系和均衡結(jié)果的影響機理；最后在宏觀層面提出構(gòu)建網(wǎng)約車的監(jiān)管機制的對策建議，為網(wǎng)約車市場的監(jiān)管提供決策

本書試圖從市場產(chǎn)權(quán)理論視角來探討出租車經(jīng)營權(quán)市場的產(chǎn)權(quán)制度安排問題，并以出租車經(jīng)營權(quán)市場的經(jīng)營模式為樣本，在借鑒國內(nèi)外有益經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，尋找出租車經(jīng)營模式的優(yōu)化路徑，從而為提高出租車行業(yè)的監(jiān)管績效提供對策和建議。

《網(wǎng)約車規(guī)制制度的理論與實踐問題研究》一書,選取網(wǎng)約車為分析對象,聚焦技術(shù)、經(jīng)濟創(chuàng)新的新模式、新行業(yè)對公共政策、政府規(guī)制和法律規(guī)范體系形成的挑戰(zhàn)。在規(guī)制制度的概念視角下納入公共政策、法律規(guī)范和行業(yè)領(lǐng)域規(guī)制專業(yè)理論,研究規(guī)制制度實質(zhì)合法性,關(guān)注公共政策與法律規(guī)范體系之間互動,設(shè)計行業(yè)領(lǐng)域政府規(guī)制具體制度。本書提出了宏觀、中觀和微觀的三層次分析框架。宏觀方面的規(guī)制制度實質(zhì)合法性的分析框架,從科學(xué)性、民主性和法治化三個維度考察規(guī)制制度的實質(zhì)合法性要求。中觀方面的公共政策與法律規(guī)范體系互動關(guān)系分析框架,

本書基于上海地鐵網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展概況及運營現(xiàn)狀，以探索高要求、高品質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)的運營服務(wù)品質(zhì)的提升方法與經(jīng)驗為目標(biāo)，總結(jié)歸納上海地鐵服務(wù)質(zhì)量的管理目標(biāo)、挖掘“運載溫馨、營造和諧”的服務(wù)內(nèi)涵，重點對上海地鐵在基礎(chǔ)運營服務(wù)、特色運營服務(wù)、文化服務(wù)、服務(wù)實現(xiàn)、應(yīng)急管理、設(shè)施設(shè)備管理、服務(wù)改進(jìn)與評價、服務(wù)綜合管理8個方面的實踐經(jīng)驗和典型案例進(jìn)行梳理和總結(jié)。

本書圍繞“強策源”“保安全”“賦智慧”“蘊綠色”“促高效”“融管理”等主題切入，對上海地鐵多年以來在科技創(chuàng)新領(lǐng)域過程中的成果和經(jīng)驗進(jìn)行系統(tǒng)性總結(jié)與歸納，將科技創(chuàng)新在上海地鐵高質(zhì)量發(fā)展中如何發(fā)揮、起到的作用具體描繪出來。