本書針對收費公路行業(yè)的經(jīng)濟績效進行企業(yè)層面和行業(yè)層面的定性分析，并進一步對收費公路行業(yè)現(xiàn)實的經(jīng)濟績效狀況進行較為科學、客觀的量化評價；圍繞政府還貸公路與政府規(guī)制部門之間的內(nèi)在聯(lián)系，討論了收費公路行業(yè)行政壟斷的表現(xiàn)形式，分析行政壟斷的路徑依賴機制，構(gòu)建行政壟斷的測度模型并進行實證測量；深入研究租值耗散理論及其在收費公路行業(yè)的應用，并對收費公路行業(yè)行政壟斷引致的租值耗散程度進行測度；從壟斷主體的尋租行為、行業(yè)結(jié)構(gòu)導致的管理非效率及運營模式造成的規(guī)模非效率三方面系統(tǒng)研究租值耗散對經(jīng)濟績效的作用機理。后

在走向國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化的今天，如何做好權(quán)責發(fā)生制綜合財務報告，如何反映南部門代表所管理的公共基礎(chǔ)設施資產(chǎn)，既是重點也是難點。鑒于公路資產(chǎn)在公共基礎(chǔ)設施資產(chǎn)中的代表性，《公路資產(chǎn)核算與報告規(guī)則研究》以此為突破點，在充分號量現(xiàn)行公路資產(chǎn)的投資體制、建設體制與管理體制，認真汲取可資借鑒的國際先進經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，對公路資產(chǎn)的會計主體、會計對象、會計確認、會計計量、會計記錄和會計報告等逐一深入研究，構(gòu)建了邏輯嚴謹?shù)墓�路資產(chǎn)核算與報告體系。《公路資產(chǎn)核算與報告規(guī)則研究》契合當前會計改革的戰(zhàn)略需求，