"本書主要講述飛機基本結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)，編寫過程中強調(diào)“認知規(guī)律與崗位知識技能需求有機結(jié)合”的原則，遵循“以學(xué)生為主體、以學(xué)生能力為導(dǎo)向、以教師為主導(dǎo)、以737飛機實物為載體，飛機航線檢查典型任務(wù)驅(qū)動為導(dǎo)向”的編寫理念，結(jié)合民用航空器基礎(chǔ)執(zhí)照培訓(xùn)考試大綱要求編寫。本書包括飛機總體介紹、飛機結(jié)構(gòu)、飛機液壓系統(tǒng)、飛機操縱系統(tǒng)、飛機起落架系統(tǒng)、飛機燃油系統(tǒng)、飛機氣源系統(tǒng)、飛機空調(diào)與增壓、飛機氧氣系統(tǒng)、設(shè)備與裝飾10個部分。 本書主要供航空裝備類及航空運輸類相關(guān)專業(yè)學(xué)生使用，同時可供從事飛行器制造技術(shù)、飛行

鄧一菊，航空工業(yè)第一飛機設(shè)計研究院副所長/研究員，某型號飛機副總師，主要研究領(lǐng)域為飛機總體與氣動設(shè)計，負責多個項目的總體氣動設(shè)計工作。先后獲得省部級獎勵5項。在國內(nèi)外核心期刊發(fā)表論文10余篇。

本書是依據(jù)航空服務(wù)專業(yè)崗位要求,遵循職業(yè)教育“理實一體”的教學(xué)特點和學(xué)生的認知、掌握規(guī)律進行編寫的。全書主要介紹了單通道的波音737-800型飛機、空客320型飛機,圍繞各機型的客艙服務(wù)設(shè)備和客艙應(yīng)急設(shè)備展開,圖文并茂,實現(xiàn)了“理實一體”,旨在幫助航空服務(wù)專業(yè)的學(xué)生掌握相關(guān)設(shè)備及操作技能。全書共分為九個模塊,主要包括客機的整體結(jié)構(gòu)、客艙服務(wù)設(shè)備、廚房設(shè)備、衛(wèi)生間設(shè)備、乘務(wù)員控制面板、機上娛樂設(shè)施、艙門、翼上應(yīng)急出口、應(yīng)急設(shè)備等內(nèi)容。

飛機客艙安全人機設(shè)計保障“物”的安全狀態(tài)、決策“人”的安全行為、滿足客艙“生態(tài)”安全。本著作從飛機客艙設(shè)施造型安全人機設(shè)計原理、設(shè)計方法與實踐驗證三個部分開展研究，采用定性與定量相結(jié)合的研究方法，主要研究飛機客艙事故發(fā)生前的預(yù)防，綜合運用工業(yè)設(shè)計、人機工學(xué)、航空安全等多學(xué)科知識交叉研究飛機客艙設(shè)施造型安全人機設(shè)計理論，形成本土飛機客艙設(shè)施造型設(shè)計風(fēng)格和創(chuàng)意特色，理論聯(lián)系實踐，為我國大飛機戰(zhàn)略的研發(fā)與制造業(yè)服務(wù)。

本書結(jié)合編者多年從事教學(xué)、生產(chǎn)實踐的經(jīng)驗，并融入飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計的相關(guān)知識編寫而成的，可供機械類、航空類專業(yè)使用，參考學(xué)時數(shù)為40~80學(xué)時。本書采用案例驅(qū)動的形式，全書圍繞一單級斜齒圓柱齒輪減速器展開。在帶傳動設(shè)計、齒輪設(shè)計、軸的設(shè)計、軸承、聯(lián)接等章節(jié)中都圍繞著該減速器進行舉例，有較強的系統(tǒng)性與完整性，便于學(xué)生全面掌握減速器的設(shè)計過程。本書可作為航空機械類及近機類專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)使用，同時也可以作為航空機械專業(yè)技術(shù)人員的培訓(xùn)教材和參考書。