《動車組技術(shù)發(fā)展研究》動車組是實(shí)現(xiàn)高速鐵路交通運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵，其技術(shù)發(fā)展在鐵路交通發(fā)展的過程中有著重要的意義。梳理動車組技術(shù)發(fā)展的過程，有助于讀者更好地了解動車組的歷史和未來的發(fā)展方向。本書從動車組基本知識、中國動車組的型譜和配屬、高速動車組關(guān)鍵技術(shù)、高速動車組十項(xiàng)配套技術(shù)以及高速動車組新技術(shù)五個(gè)方面，分五章對動車組技術(shù)發(fā)展進(jìn)行了梳理和介紹，以供相關(guān)領(lǐng)域的研究者和學(xué)生參考，也可供鐵路愛好者們閱讀學(xué)習(xí)。書中結(jié)合文字，提供了大量的圖片，以幫助讀者在閱讀的過程中進(jìn)行直觀的觀察和理解。

"城市軌道交通列車牽引計(jì)算是一門鐵路應(yīng)用學(xué)科，它以力學(xué)為基礎(chǔ)，以軌道上縱向運(yùn)動的列車為研究對象，以科學(xué)實(shí)驗(yàn)和先進(jìn)操縱經(jīng)驗(yàn)為依據(jù)，研究列車運(yùn)行過程中一系列實(shí)際問題的解算方法，為列車運(yùn)行時(shí)分和能耗數(shù)據(jù)、新線設(shè)計(jì)、既有線改造、列車優(yōu)化操縱提供數(shù)據(jù)支撐，用以解決軌道交通運(yùn)營和設(shè)計(jì)上的一些技術(shù)問題和經(jīng)濟(jì)問題。 本書主要研究直接作用在列車上的、與列車運(yùn)行方向相平行的各種外力（包括機(jī)車牽引力、列車阻力、列車制動力），以及這些力與列車運(yùn)行的關(guān)系，進(jìn)而解算一系列與列車運(yùn)行有關(guān)的實(shí)際問題，如：列車運(yùn)行速度、時(shí)分的

本書聚焦“價(jià)值創(chuàng)造”,通過分析影響電力機(jī)車能耗的各種因素,構(gòu)建數(shù)學(xué)模型計(jì)算了朔黃鐵路公司電力機(jī)車能耗的理論消耗水平,然后通過現(xiàn)場調(diào)研、統(tǒng)計(jì)分析實(shí)際能耗數(shù)據(jù),結(jié)合理論計(jì)算,對朔黃鐵路機(jī)車能耗水平進(jìn)行分析與評價(jià),同時(shí)分析了各因素對能耗的敏感性影響程度,揭示各主要因素對能耗的影響力度,查找管理中存在的薄弱環(huán)節(jié),并分析其形成原因。本書的研究結(jié)論對鐵路建設(shè)決策和運(yùn)營管理都有極其重要而現(xiàn)實(shí)的參考意義,可以填補(bǔ)機(jī)務(wù)成本的變動部分缺乏制約的漏洞,有利于壓縮鐵路營運(yùn)成本,提供準(zhǔn)確的信息資料,有利于優(yōu)化鐵路企業(yè)管理

本書是在連續(xù)多年項(xiàng)目化教學(xué)改革的基礎(chǔ)上，結(jié)合鐵路機(jī)車乘務(wù)員的工作實(shí)際進(jìn)行編寫。書中的每個(gè)項(xiàng)目均來源于鐵路機(jī)務(wù)部門實(shí)際工作過程，按照機(jī)車一次乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編寫，每個(gè)項(xiàng)目由情景導(dǎo)入、學(xué)習(xí)目標(biāo)、學(xué)習(xí)任務(wù)、知識技能儲備及企業(yè)案例五大模塊組成，理論知識和實(shí)際操作相結(jié)合。本書共分為6個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目，主要內(nèi)容包括出勤作業(yè)、庫內(nèi)整備、調(diào)車作業(yè)、發(fā)車準(zhǔn)備與發(fā)車、列車運(yùn)行作業(yè)、終到及退勤作業(yè)等。本書可作為高等院校相關(guān)專業(yè)的教學(xué)用書，也可供從事鐵道機(jī)車運(yùn)用與維護(hù)從業(yè)人員使用。

給孩子們的火車圖鑒繪本（蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車等）用優(yōu)美生動的手繪插圖、精煉傳神的文字，講述中國大地上曾經(jīng)出現(xiàn)過的以及正在工作中的鐵路機(jī)車車輛的故事，包括它們各自的前世今生、技術(shù)脈絡(luò)以及重要作用等。本冊主要講述內(nèi)燃機(jī)車的故事，從最早的引進(jìn)版機(jī)車，到自研自制的車型，再到東方紅系列、東風(fēng)系列、和諧型直至復(fù)興型內(nèi)燃機(jī)車，展現(xiàn)了中國內(nèi)燃機(jī)車的全貌，知識性強(qiáng)，趣味性濃，非常適合4至15歲的少年兒童閱讀。

《列車-結(jié)構(gòu)耦合作用的隨機(jī)振動分析方法》系統(tǒng)介紹隨機(jī)振動虛擬激勵(lì)法在車輛工程中的應(yīng)用。《列車-結(jié)構(gòu)耦合作用的隨機(jī)振動分析方法》內(nèi)容主要包括：線性結(jié)構(gòu)隨機(jī)振動的虛擬激勵(lì)法；移動荷載作用下結(jié)構(gòu)響應(yīng)的精細(xì)積分方法；虛擬激勵(lì)法在車軌耦合系統(tǒng)隨機(jī)振動中的應(yīng)用；車軌耦合系統(tǒng)靈敏度分析及平順性優(yōu)化；虛擬激勵(lì)法在車橋耦合系統(tǒng)隨機(jī)振動中的應(yīng)用；地震作用下車橋耦合系統(tǒng)隨機(jī)響應(yīng)；移動隨機(jī)荷載作用下連續(xù)體隨機(jī)振動分析；移動隨機(jī)荷載作用下結(jié)構(gòu)-彈性半空間耦合隨機(jī)振動分析；具有不確定參數(shù)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)隨機(jī)振動分析。

本書介紹了鐵路牽引動力的發(fā)展歷程、現(xiàn)代列車牽引傳動系統(tǒng)的工作原理和控制特點(diǎn)及技術(shù)體系；討論了列車傳動系統(tǒng)的網(wǎng)側(cè)控制、電機(jī)控制和黏著控制等控制技術(shù)；介紹了重載列車同步控制、現(xiàn)代列車通信網(wǎng)絡(luò)、列車牽引控制系統(tǒng)平臺等；還介紹了與測試認(rèn)證技術(shù)相關(guān)聯(lián)的環(huán)境試驗(yàn)等型式試驗(yàn)測試技術(shù)、電磁兼容性測試技術(shù)、可靠性測試技術(shù)以及通信網(wǎng)絡(luò)的一致性測試技術(shù)等；附錄給出了兩個(gè)列車牽引控制系統(tǒng)實(shí)例，是在軌道交通車輛技術(shù)領(lǐng)域的實(shí)踐探索和技術(shù)應(yīng)用�！禕R》

《電工基礎(chǔ)/高職高專機(jī)電類教學(xué)改革規(guī)劃教材·浙江省“十一五”重點(diǎn)規(guī)劃教材》是浙江省第六屆高等教育教學(xué)成果獎一等獎成果之一，是“教、學(xué)、做”融合的高職高專電類專業(yè)基礎(chǔ)課教材。《電工基礎(chǔ)/高職高專機(jī)電類教學(xué)改革規(guī)劃教材·浙江省“十一五”重點(diǎn)規(guī)劃教材》共分7個(gè)項(xiàng)目，主要內(nèi)容包括電工常識和EWB電路仿真軟件、簡單直流電路、復(fù)雜直流電路、線性動態(tài)電路、磁路與變壓器、單相正弦交流電路和三相正弦交流電路。每個(gè)項(xiàng)目后面均配有小結(jié)和3~5個(gè)項(xiàng)目任務(wù)（仿真實(shí)驗(yàn)）以及思考與習(xí)題�！峨姽せ�礎(chǔ)/高職高專機(jī)電類教學(xué)改革規(guī)劃