本書根據(jù)住建部《燃?xì)饨?jīng)營企業(yè)從業(yè)人員專業(yè)培訓(xùn)考核管理辦法》編寫，屬于專業(yè)教材。主要內(nèi)容包括壓縮天然氣基礎(chǔ)知識、CNG加氣母站、CNG常規(guī)加氣站、CNG加氣子站、CNG加氣站設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、常用儀器儀表、CNG加氣站試運行、CNG加氣站運行管理、CNG加氣站安全生產(chǎn)管理及消防安全措施、CNG場站風(fēng)險辨識和應(yīng)急處置措施等內(nèi)容。本書突出通識性、適用性、實用性、時效性，總結(jié)提煉典型經(jīng)驗做法，實現(xiàn)理論知識和專業(yè)技能的融合。

本書探索的“出行即服務(wù)”(MaaS)，是一個交通整合服務(wù)新觀念，目的是建立以使用者為核心的交通服務(wù)典范，打造一個比自己擁有車輛及使用車輛更方便、更可靠、更經(jīng)濟(jì)的交通服務(wù)。自動駕駛將使這種新的出行概念成為主導(dǎo)21世紀(jì)的下一個顛覆性技術(shù)。自動駕駛汽車由多模式移動平臺控制，可以通過應(yīng)用程序進(jìn)行叫車，不單可以顯著減少事故、排放、擁堵，降低土地消耗，還可以提供更多包容性，讓殘障人士獲得前所未有自由。兩位作者從個人、社會、技術(shù)和經(jīng)濟(jì)等角度展開對出行的討論，解釋了這種出行概念對我們的生活、環(huán)境、社會及全球旅行

本書系統(tǒng)地介紹了整車控制系統(tǒng)認(rèn)知、整車狀態(tài)監(jiān)測及能量管理、整車驅(qū)能測試、整車控制器認(rèn)識及檢修、整車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)認(rèn)識與檢修、DC/DC變換器認(rèn)識及檢修、新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)檢修、車輛燈光系統(tǒng)故障檢修、車輛舒適系統(tǒng)故障檢修等內(nèi)容。

"本書根據(jù)高職專業(yè)教學(xué)的要求，基于黎明職業(yè)大學(xué)“十四五”校企共建項目，注重汽車專業(yè)英語應(yīng)用的實際情況，參考汽車專業(yè)教學(xué)計劃要求的知識體系組織內(nèi)容。全書共包含四篇16單元的內(nèi)容。第一篇汽車基礎(chǔ)篇1到6單元；第二篇汽車保養(yǎng)與維修篇第7到12單元；第三篇汽車營銷及汽車文化篇13到14單元；第四篇汽車英語時政篇15到16單元。每單元配一篇帶有“車”字的中國古詩詞，及許淵沖的英文翻譯，是同類教材中的創(chuàng)新，極具特色。每單元都由“導(dǎo)入—課文—練習(xí)—拓展”構(gòu)成，并有相應(yīng)的任務(wù)評價，較好地體現(xiàn)過程性教學(xué)情況。

本書共6章。第1章對車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。第2章介紹了密碼學(xué)基礎(chǔ)、數(shù)學(xué)難題、密碼學(xué)算法及車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)等車聯(lián)網(wǎng)的理論基礎(chǔ)。第3章討論了多種場景下的匿名認(rèn)證機制。第4章提供了相應(yīng)的假名管理性能優(yōu)化機制。第5章介紹了車聯(lián)網(wǎng)通信系統(tǒng)基礎(chǔ)應(yīng)用，對數(shù)據(jù)共享、路況預(yù)警等安全應(yīng)用服務(wù)所面臨的安全問題及解決方案進(jìn)行了闡述。第6章對本書的主要工作和研究成果進(jìn)行總結(jié)，并展望了未來的研究方向。

"本教材有6個單元共計16課，內(nèi)容涵蓋汽車簡介、發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向與制動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、新能源汽車的基本知識。第1、6單元是汽車及新能源汽車的概述，屬于教學(xué)導(dǎo)學(xué)部分，第2-5單元圍繞汽車主要機構(gòu)展開，是教學(xué)主體部分。每課由課前任務(wù)，課中任務(wù)，和課后任務(wù)三部分組成。課前任務(wù)包括詞匯學(xué)習(xí)和慕課學(xué)習(xí)，學(xué)生通過網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺進(jìn)行自主學(xué)習(xí)并完成相關(guān)練習(xí)和測驗，旨在為課堂學(xué)習(xí)進(jìn)行必要的知識儲備。課中任務(wù)由課文閱讀和鞏固練習(xí)兩部分組成，這兩部分內(nèi)容構(gòu)成了課堂教學(xué)的主體框架，課文閱讀由教師和學(xué)生共同在課堂上進(jìn)

本書主要研究鐵路橋梁隧道工程施工的各種技術(shù)要點以及施工工藝。全書共五章：第一章為鐵路橋梁隧道工程概述；第二章為鐵路橋梁施工相關(guān)技術(shù)；第三章為鐵路橋梁工程施工技術(shù)應(yīng)用；第四章為鐵路隧道施工相關(guān)技術(shù)；第五章為基于BIM的隧道下穿既有鐵路信息化施工管理實踐。

本書主要從物聯(lián)通信技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀、短距離無線通訊技術(shù)、5G通信技術(shù)、5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等內(nèi)容展開研究，闡述了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在雙模智能張拉系統(tǒng)、橋梁索力檢測和山區(qū)高速公路典型自然災(zāi)害監(jiān)測等方面的應(yīng)用，以及區(qū)塊鏈與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)質(zhì)量檢測融合應(yīng)用等。

"本書較為系統(tǒng)地介紹了綠色公路隧道洞口設(shè)計與施工需要考慮的主要內(nèi)容，包括隧道洞口軟弱圍巖加固處理技術(shù)、隧道進(jìn)洞方式、洞門適用性分析及優(yōu)化設(shè)計、隧道洞口環(huán)境與駕駛行為分析、隧道洞口遮陽棚設(shè)計、隧道洞口景觀設(shè)計優(yōu)化等。本書還依托廣東惠清高速公路項目進(jìn)行了案例分析，通過數(shù)值計算及現(xiàn)場測試，對隧道洞口各項綠色技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了介紹。 本書適合作為隧道和地下工程行業(yè)設(shè)計和施工人員的學(xué)習(xí)用書，亦可供科研人員及高校有關(guān)專業(yè)師生閱讀參考。 "

本書圍繞墨西哥汽車關(guān)鍵技術(shù)及各重點技術(shù)分支進(jìn)行專利態(tài)勢分析，對墨西哥主要專利權(quán)人在該領(lǐng)域的專利態(tài)勢及專利布局進(jìn)行重點分析，分析其研發(fā)熱點和技術(shù)動向，以及汽車企業(yè)進(jìn)入墨西哥市場的專利壁壘情況，為汽車企業(yè)制定“走出去”戰(zhàn)略提供有力支撐。