本書以飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析為線索，綜合了飛機(jī)結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度、斷裂強(qiáng)度、動(dòng)強(qiáng)度等方面的知識(shí)，包括：飛機(jī)的外載荷、飛機(jī)結(jié)構(gòu)受力分析、結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度剛度穩(wěn)定性評(píng)估、飛機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度、斷裂力學(xué)基本理論與應(yīng)用、飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、服役環(huán)境影響下的飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、飛機(jī)結(jié)構(gòu)動(dòng)強(qiáng)度問題、飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理中的強(qiáng)度問題、飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)簡介等內(nèi)容。

本書基于項(xiàng)目研究成果，給出了一整套完整的支持飛機(jī)系統(tǒng)診斷與預(yù)測的測試性建模理論與方法、診斷推理策略以及狀態(tài)識(shí)別與預(yù)測技術(shù)，并以飛機(jī)氣源系統(tǒng)為典型系統(tǒng)，闡述了如何將整套理論與方法應(yīng)用到具體飛機(jī)系統(tǒng)中。主要內(nèi)容包括：（1）基于系統(tǒng)原理的故障傳播機(jī)理分析方法；（2）基于本體與蟻群的診斷排故信息優(yōu)化集成技術(shù)；（3）基于系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)與圖論的測試性建模方法，包括基于多信號(hào)流的測試診斷建模、基于擴(kuò)展染色模糊故障Petri網(wǎng)的故障建模；（4）基于D矩陣與DPSO-AO*算法的測試性性分析；（5）基于TFM模型的

根據(jù)教材的使用對象和教學(xué)要求，本書采取邏輯性的分篇結(jié)構(gòu)形式，分為基礎(chǔ)知識(shí)、主要機(jī)型的客艙設(shè)備及其使用、客艙設(shè)備管理三篇八章內(nèi)容。在注重講解理論基礎(chǔ)知識(shí)的同時(shí)，全書提供了大量反映客艙情況的真實(shí)照片，圖文并茂的編排方式直觀鮮明，使學(xué)生學(xué)有所依，便于理解。同時(shí)，本書提供了大量的思政閱讀、知識(shí)拓展、延伸閱讀資料等，使教材體系更加豐富。

邁入21世紀(jì)以來,經(jīng)過了百余年發(fā)展的航空事業(yè)仍然充滿著活力與驚喜。在我國,航空業(yè)近年來呈現(xiàn)出新型號(hào)百花齊放、產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善的勢頭,尤其是殲-15、殲-20、運(yùn)-20、C919、AG600等為代表的新型飛機(jī)不僅令身處這個(gè)行業(yè)的人們感到自豪,更是在不斷地激發(fā)著國人的飛行夢和愛國情�？梢哉f，每一架飛機(jī)的誕生,都飽含著千千萬萬航空人的偉大夢想、使命擔(dān)當(dāng)與無私奉獻(xiàn)。

"本書主要講述飛機(jī)基本結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)，編寫過程中強(qiáng)調(diào)“認(rèn)知規(guī)律與崗位知識(shí)技能需求有機(jī)結(jié)合”的原則，遵循“以學(xué)生為主體、以學(xué)生能力為導(dǎo)向、以教師為主導(dǎo)、以737飛機(jī)實(shí)物為載體，飛機(jī)航線檢查典型任務(wù)驅(qū)動(dòng)為導(dǎo)向”的編寫理念，結(jié)合民用航空器基礎(chǔ)執(zhí)照培訓(xùn)考試大綱要求編寫。本書包括飛機(jī)總體介紹、飛機(jī)結(jié)構(gòu)、飛機(jī)液壓系統(tǒng)、飛機(jī)操縱系統(tǒng)、飛機(jī)起落架系統(tǒng)、飛機(jī)燃油系統(tǒng)、飛機(jī)氣源系統(tǒng)、飛機(jī)空調(diào)與增壓、飛機(jī)氧氣系統(tǒng)、設(shè)備與裝飾10個(gè)部分。 本書主要供航空裝備類及航空運(yùn)輸類相關(guān)專業(yè)學(xué)生使用，同時(shí)可供從事飛行器制造技術(shù)、飛行

本書凝聚了作者在北京航空航天大學(xué)航空宇航制造工程學(xué)科多年來從事科研與實(shí)驗(yàn)教學(xué)方面的經(jīng)驗(yàn)，介紹了飛機(jī)數(shù)字化設(shè)計(jì)制造方面的基木概念和實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)。內(nèi)容遵循基木概念介紹實(shí)驗(yàn)案例實(shí)操的結(jié)構(gòu)，從緒論、數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造實(shí)驗(yàn)、數(shù)字化仿真實(shí)驗(yàn)與數(shù)字化測量實(shí)驗(yàn)等四個(gè)篇章出發(fā)進(jìn)行論述。本書深入淺出，適用于具有一定飛機(jī)數(shù)字化設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn)的讀者，可作為高等學(xué)校飛行器設(shè)計(jì)制造專業(yè)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)教材和參考書，供研究生和本科高年級(jí)學(xué)生使用，也可供從事飛行器設(shè)計(jì)、制造、仿真、逆向工程等領(lǐng)域的科技工作者參考。

本書從系統(tǒng)工程角度闡述了飛機(jī)的基本原理、組成、功能與運(yùn)用。第1章主要介紹飛行器分類與飛機(jī)發(fā)展簡史；第2章主要介紹飛機(jī)的飛行原理；第3章主要介紹先進(jìn)飛機(jī)的總體設(shè)計(jì)；第4章主要介紹先進(jìn)飛機(jī)的組成與功能；第5章主要介紹飛機(jī)導(dǎo)航原理與運(yùn)用方法；第6章主要介紹飛機(jī)探測原理與運(yùn)用方法；第7章主要介紹電子戰(zhàn)原理與運(yùn)用方法；第8章主要介紹機(jī)載導(dǎo)彈作戰(zhàn)運(yùn)用方法；第9章主要介紹空中力量作戰(zhàn)任務(wù)及運(yùn)用方法；第10章主要介紹飛機(jī)建模與仿真；第11章主要介紹飛機(jī)機(jī)動(dòng)戰(zhàn)術(shù)與建模方法；第12章主要介紹飛機(jī)作戰(zhàn)效能評(píng)估及方法。

書主要講述飛機(jī)總體設(shè)計(jì)的基本原理。首先介紹飛機(jī)總體設(shè)計(jì)的特點(diǎn)和流程，然后按照飛機(jī)總體設(shè)計(jì)的流程展開內(nèi)容，主要包括四部分：設(shè)計(jì)要求的擬定、方案設(shè)計(jì)、方案分析、方案權(quán)衡與優(yōu)化。其中，方案設(shè)計(jì)和方案分析是本書重點(diǎn)。方案設(shè)計(jì)包括發(fā)動(dòng)機(jī)選型、飛機(jī)總體布局設(shè)計(jì)、飛機(jī)基本參數(shù)的初步確定、主要部件參數(shù)的初步設(shè)計(jì)、總體布置等；方案分析包括重量重心分析、氣動(dòng)特性分析、飛行性能分析、穩(wěn)定性與操縱性分析、經(jīng)濟(jì)性分析等。本書也適當(dāng)?shù)厝谌肓俗髡邚氖孪嚓P(guān)研發(fā)工作的體會(huì)和經(jīng)驗(yàn)。

主要從事微型飛行器方面的研究，發(fā)表相關(guān)論文十余篇，申請專利5項(xiàng)，已獲授權(quán)2項(xiàng)。主持和參與多項(xiàng)國家級(jí)科研項(xiàng)目，曾獲國家級(jí)國防科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)和陜西省科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)。

本書分為六部分，包括民航乘務(wù)員職業(yè)道德守則，民航客機(jī)的設(shè)備及使用，乘務(wù)員客艙服務(wù)工作規(guī)范，民航特殊旅客服務(wù)，民航客艙服務(wù)與人際溝通，民航客艙服務(wù)管理與提示。