本書在國內(nèi)外研究成果的基礎(chǔ)上，建立移動與沖擊載荷激勵浮冰層位移響應(yīng)的理論數(shù)學(xué)模型、解析求解方法、數(shù)值計算方法和實(shí)驗測試方法，系統(tǒng)闡述該領(lǐng)域的研究工作和最新發(fā)展，重點(diǎn)介紹移動載荷（如氣墊船和潛艇等）激勵浮冰層位移響應(yīng)的臨界速度、共振機(jī)理、影響因素及其在破冰方面的應(yīng)用。全書共8章，包括緒論、移動載荷激勵浮冰層位移響應(yīng)的數(shù)學(xué)模型、移動載荷激勵浮冰層位移響應(yīng)的理論解法、沖擊載荷激勵浮冰層位移響應(yīng)的理論解法、移動載荷破冰的邊界元與有限差分混合方法、移動載荷破冰數(shù)值模擬的有限元方法應(yīng)用、移動載荷激勵仿冰材料

"本書第1版為教育部研究生工作辦公室推薦的研究生教學(xué)用書。書中系統(tǒng)地敘述了非線性振動的基本理論、研究方法以及各種典型的非線性振動現(xiàn)象。本書采用研究方法與振動類型兩種體系兼顧的敘述方式，注意兼顧傳統(tǒng)的非線性振動理論與近代非線性動力學(xué)的最新發(fā)展。全書除緒論以外共分六章。第一章敘述非線性振動的定性分析方法，包括運(yùn)動穩(wěn)定性理論和相平面方法。第二章系統(tǒng)地敘述非線性振動的各種近似解析方法。第三章自激振動和第四章參數(shù)振動中，則綜合應(yīng)用上述兩種研究方法討論這兩種重要的非線性振動類型。第五章分岔理論基礎(chǔ)和第六章混

顆粒阻尼技術(shù)是一種基于能量耗散機(jī)理的被動振動控制技術(shù)，具有減振效果顯著、結(jié)構(gòu)改動小、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，已在航空航天、船舶、機(jī)械、車輛等領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用。本書內(nèi)容大致分為兩部分：一是總結(jié)了粒子阻尼技術(shù)的研究現(xiàn)狀和應(yīng)用領(lǐng)域，闡明了粒子接觸模型和耗能機(jī)理；二是研究了顆粒阻尼技術(shù)在不同工程項目中的應(yīng)用，包括基于粒子阻尼的齒輪傳動、高鐵車輛、船舶動力基座、礦用自卸車、PCB、機(jī)床的耗能研究。

本書的目標(biāo)是發(fā)展一個關(guān)于振蕩和波的統(tǒng)一的數(shù)學(xué)理論，共包含11章，分別介紹了簡諧振蕩、阻尼諧振與驅(qū)動諧振、驅(qū)動LCR電路、耦合振蕩、兩個耦合LC電路、橫向駐波、統(tǒng)一跳躍的正規(guī)模式、統(tǒng)一跳躍的一般時間演化、縱駐波、薄彈性桿的縱波、理想氣體中的聲波、有限連續(xù)介質(zhì)中的駐波、無限連續(xù)介質(zhì)中的行進(jìn)波、能量守恒、接口的正反射和傳輸、多普勒效應(yīng)、彈性薄板的振蕩、電磁波的極化、菲涅耳關(guān)系、全內(nèi)反射、流體中的聲波、磁化等離子體中的電磁波等內(nèi)容。

《結(jié)構(gòu)振動與控制的理論及應(yīng)用》是土木工程與測繪專業(yè)的一部教材，以結(jié)構(gòu)振動與控制課程的知識體系為框架，結(jié)合筆者在美國訪學(xué)期間教授《LinearVibration》和《AnalyticalMethodsinVibration》課程的研究成果以及筆者多年來在振動領(lǐng)域發(fā)表的學(xué)術(shù)論文為基礎(chǔ)而編寫。教材涵蓋了單自由度系統(tǒng)振動、分析動力學(xué)建模、多自由系統(tǒng)振動、復(fù)模態(tài)分析、連續(xù)體振動、振動分析近似方法、現(xiàn)代振動控制方法、現(xiàn)代振動研究專題等內(nèi)容。價值和意義：1.使學(xué)生在了解結(jié)構(gòu)振動與控制理論框架基礎(chǔ)上，能夠掌握結(jié)

本書的重點(diǎn)是基于向量場和二元二次函數(shù)的非線性動力學(xué)。本書從不同視角研究非線性動力學(xué)和二次動力系統(tǒng)的分岔。二維動力系統(tǒng)是非線性動力學(xué)中最簡單的動力系統(tǒng)之一，但二維二次系統(tǒng)中平衡點(diǎn)和流的局部和全局結(jié)構(gòu)有助于我們理解其他非線性動力系統(tǒng)，這也是解決希爾伯特第十六問題的關(guān)鍵一步。本書詳細(xì)探討了二維二次系統(tǒng)可能存在的奇異動力學(xué)問題；介紹了二維系統(tǒng)中平衡態(tài)和一維流的動力學(xué)；討論了鞍形匯和鞍形源分岔，給出了鞍形中心分岔；提出了無限平衡態(tài)是非線性系統(tǒng)的開關(guān)分岔；從第一類積分流形出發(fā)，發(fā)展了鞍焦點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，并給出了鞍、

本書是一本物理學(xué)英文著作。在研究非線性動力學(xué)的過程中出現(xiàn)的許多圖形都具有真正的美學(xué)吸引力，對于大學(xué)生們來說，有很多數(shù)學(xué)的和計算的技術(shù)細(xì)節(jié)，本書作者希望當(dāng)讀者在閱讀這些材料時將會被本書主題吸引，至少你發(fā)現(xiàn)是在做一件有趣的事。

本書以中空彈性結(jié)構(gòu)物的動力學(xué)特性為主線，針對薄壁和厚壁形式的圓柱殼、球殼、錐殼以及與此相關(guān)的變厚度板殼類結(jié)構(gòu)，詳細(xì)地探討了各類振動問題的分析求解，內(nèi)容十分深入，反映了當(dāng)前本領(lǐng)域的最新成果。尤其值得指出的是，本書不僅給出了詳盡的解析分析內(nèi)容，同時還給出了大量的具體分析實(shí)例。