本書共包括6章，分別介紹了飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備及其等級(jí)分類、常用模擬飛行教學(xué)軟件的使用方法、初教機(jī)儀表面板、常見的飛行程序、基本飛行操縱和注意力分配、正常操作程序等。

本書是介紹美國(guó)航空航天局（NASA）肯尼迪航天中心的建設(shè)歷史和航天成就的科普讀物。全書分六個(gè)部分回顧了肯尼迪航天中心從項(xiàng)目選址、原型設(shè)計(jì)、建設(shè)、遇到的挑戰(zhàn)、探月之旅到進(jìn)行國(guó)際空間站的建設(shè)的過(guò)程，是對(duì)美國(guó)航天史和成就的一個(gè)側(cè)寫。書中收錄了150多幅壯觀的圖片，是以美國(guó)太空計(jì)劃參與者的視角撰寫的關(guān)于這個(gè)重要航天中心的完整歷史。本書中也包括對(duì)非常引人關(guān)注的阿波羅計(jì)劃和登月計(jì)劃等的介紹。

·直擊航天運(yùn)載器和導(dǎo)彈武器的核心液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù) ·聚焦大推力液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)卡脖子難題渦輪泵流體激振 ·反映我國(guó)在世界航天動(dòng)力研究難點(diǎn)上的突破性原創(chuàng)成果 ·涉及流-固-熱等多物理場(chǎng)耦合與多專業(yè)交叉 本書從渦輪泵流體激振的機(jī)理認(rèn)識(shí)出發(fā)，在液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪泵流體激振機(jī)理及抑制技術(shù)領(lǐng)域開展了系統(tǒng)、深入的研究工作，在方法和技術(shù)兩個(gè)層面上取得了突出的創(chuàng)新成果，為渦輪泵振動(dòng)安全性設(shè)計(jì)從定性向定量轉(zhuǎn)變奠定了重要基礎(chǔ)。 本書旨在為從事相關(guān)基礎(chǔ)理論研究

本書是一本從設(shè)計(jì)技術(shù)角度介紹航空發(fā)動(dòng)機(jī)螺旋槳與槳扇設(shè)計(jì)的專著，具有比較強(qiáng)的針對(duì)性。本書涉及的主要內(nèi)容包括：設(shè)計(jì)要求與分析、氣動(dòng)基本理論及設(shè)計(jì)原理、聲學(xué)預(yù)測(cè)理論及方法、氣動(dòng)及聲學(xué)設(shè)計(jì)、縮尺槳?dú)鈩?dòng)及聲學(xué)試驗(yàn)驗(yàn)證、噪聲適航符合性分析以及未來(lái)先進(jìn)螺旋槳和槳扇發(fā)展趨勢(shì)等。本書旨在通過(guò)對(duì)螺旋槳與槳扇氣動(dòng)設(shè)計(jì)方法及設(shè)計(jì)流程的介紹，使讀者對(duì)螺旋槳與槳扇的設(shè)計(jì)有一個(gè)系統(tǒng)的概念，有利于從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)螺旋槳與槳扇研發(fā)的相關(guān)人員更好的開展工作。

本書基于計(jì)算流體力學(xué)、實(shí)驗(yàn)流體力學(xué)、飛行仿真與虛擬現(xiàn)實(shí)等學(xué)科理論，采用建模分析、數(shù)值仿真、虛擬飛行風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)與地面飛行模擬相結(jié)合的方法，對(duì)結(jié)冰后的空氣動(dòng)力學(xué)和飛行力學(xué)特性進(jìn)行闡述。重點(diǎn)對(duì)結(jié)冰導(dǎo)致的復(fù)雜非定常流動(dòng)特性、飛機(jī)氣動(dòng)特性和飛行特性變化規(guī)律、非定�？諝鈩�(dòng)力學(xué)和非線性飛行力學(xué)的耦合作用及其與飛行安全之間復(fù)雜作用過(guò)程和規(guī)律進(jìn)行論述，參照大型飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)與要求，探討結(jié)冰影響飛行安全的規(guī)律以及致災(zāi)機(jī)理。

"本書以航空飛行大數(shù)據(jù)的智能分析方法與應(yīng)用為主要內(nèi)容，分為兩篇。第1篇為“理論與方法”，包括第1～4章，闡述了航空飛行大數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)來(lái)源、數(shù)據(jù)特點(diǎn)、數(shù)據(jù)分析需求與數(shù)據(jù)應(yīng)用；并結(jié)合航空飛行數(shù)據(jù)的特點(diǎn)，構(gòu)建了航空飛行大數(shù)據(jù)智能分析框架與數(shù)據(jù)模型，探討了智能分析涉及的關(guān)鍵技術(shù)和航空飛行大數(shù)據(jù)預(yù)處理技術(shù)，以及航空飛行大數(shù)據(jù)常用智能分析算法。第2篇為“應(yīng)用與實(shí)踐”，包括第5～12章，介紹如何應(yīng)用航空飛行大數(shù)據(jù)的理論與方法解決航空飛行領(lǐng)域的實(shí)際問(wèn)題，具體包括航空飛行器的狀態(tài)參數(shù)異常檢測(cè)、基于飛行數(shù)據(jù)的飛行動(dòng)作

《中國(guó)航天簡(jiǎn)史》由中國(guó)宇航出版社出版，劉登銳、田如森、楊利偉主編。這本書以時(shí)間為線索，系統(tǒng)地梳理了中國(guó)航天從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)的發(fā)展歷程。全書以時(shí)間為發(fā)展脈絡(luò)，重點(diǎn)描繪了航天事業(yè)中重大工程項(xiàng)目的啟動(dòng)和發(fā)展。全書四色印刷，配以大量精美絕版的歷史圖片，圖文并茂的還原了航天事業(yè)的眾多重要時(shí)刻。

本書針對(duì)無(wú)人機(jī)相關(guān)具體工程應(yīng)用，分別從傳統(tǒng)的廣義特征和新興的深度特征兩類特征出發(fā)，系統(tǒng)闡述了基于學(xué)習(xí)的無(wú)人機(jī)目標(biāo)位姿估計(jì)技術(shù)和方法。本書共5章，包含了緒論、學(xué)習(xí)型目標(biāo)位姿估計(jì)問(wèn)題建模、廣義特征驅(qū)動(dòng)的目標(biāo)位姿估計(jì)方法、深度特征驅(qū)動(dòng)的目標(biāo)位姿端到端估計(jì)方法、目標(biāo)位姿估計(jì)方法性能試驗(yàn)驗(yàn)證內(nèi)容。本書涉及的相關(guān)技術(shù)模型和算法皆經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的理論證明和試驗(yàn)驗(yàn)證，具有較強(qiáng)的工程實(shí)用參考價(jià)值，可供從事無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)、機(jī)器視覺技術(shù)等相關(guān)工作的科技人員參考。

本書依據(jù)航空行業(yè)CATIA產(chǎn)品設(shè)計(jì)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)編寫，以渦噴-6航空發(fā)動(dòng)機(jī)為載體，構(gòu)建了5個(gè)教學(xué)項(xiàng)目，主要內(nèi)容包括進(jìn)氣裝置的整體設(shè)計(jì)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片曲面設(shè)計(jì)、燃燒室火焰筒整體設(shè)計(jì)、壓氣機(jī)裝配與仿真、飛機(jī)背鰭數(shù)控仿真加工。項(xiàng)目間按照知識(shí)點(diǎn)難易程度迭代遞進(jìn)，各有側(cè)重，互為補(bǔ)充。在每個(gè)項(xiàng)目中融入了航空相關(guān)的素質(zhì)拓展元素。本書可作為高等職業(yè)院校飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)、飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè)及航空類相關(guān)專業(yè)的教學(xué)用書，也可作為相關(guān)專業(yè)企業(yè)人員的培訓(xùn)用書。本書配套資源包括電子課件、習(xí)題解答、二維碼資源、在線課程

本書主要介紹了無(wú)人機(jī)操控的訓(xùn)練方法、步驟以及訓(xùn)練中的安全注意事項(xiàng)，對(duì)飛行中可能遇到的問(wèn)題及解決方法進(jìn)行了探討。書中首先對(duì)無(wú)人機(jī)飛行模擬器進(jìn)行了介紹，講解了飛行模擬器的安裝和使用；然后分別對(duì)多旋翼無(wú)人機(jī)的訓(xùn)練方法及要點(diǎn)、固定翼無(wú)人機(jī)的飛行原理以及地面控制站的使用進(jìn)行講解，并對(duì)無(wú)人直升機(jī)的實(shí)飛訓(xùn)練進(jìn)行了闡述。編寫本書的主要目的是提升無(wú)人機(jī)操控員的操控能力與技能。本書適用于高等職業(yè)教育無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的在校學(xué)生、準(zhǔn)備或正在參加無(wú)人機(jī)相關(guān)飛行培訓(xùn)的操控員以及愛好無(wú)人機(jī)飛行的其他人員。