本書從橋梁基礎(chǔ)介紹入手，針對橋梁施工技術(shù)、橋梁常見的缺陷以及橋梁檢查進(jìn)行了分析研究；另外對路基常見病害及防治措施、橋梁養(yǎng)護(hù)維修做了一定的介紹；還對常見橋梁加固技術(shù)以及橋梁結(jié)構(gòu)加固與技術(shù)改造做了簡要分析；旨在摸索出一條適合橋梁維修與加固工作創(chuàng)新的科學(xué)道路，幫助其工作者在應(yīng)用中少走彎路，運(yùn)用科學(xué)方法，提高效率。

本書從智能交通系統(tǒng)基礎(chǔ)理論人入手，介紹了智能交通系統(tǒng)的概述、智能交通系統(tǒng)應(yīng)用的社會經(jīng)濟(jì)效益、智能交通系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)和各種技術(shù)間的關(guān)系，讓讀者對智能交通系統(tǒng)有初步的認(rèn)知；接下來分析了智能交通系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)、邏輯結(jié)構(gòu)與物理結(jié)構(gòu)、智能交通系統(tǒng)綜合信息平臺以及智能車輛路徑規(guī)劃與運(yùn)動規(guī)劃，讓讀者對智能交通系統(tǒng)有進(jìn)一步的了解，最后重點(diǎn)研究了城市智能交通系統(tǒng)技術(shù)、主要功能與其他功能系統(tǒng)及應(yīng)用。

本書從新能源汽車的特征入手，根據(jù)現(xiàn)代新能源汽車設(shè)計(jì)的基本理念，介紹了純電動汽車、混合動力電動汽車、燃料電池電動汽車的發(fā)展、構(gòu)造與設(shè)計(jì)方法，并探討了新能源汽車的基本原理，同時對新能源汽車新技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了詳盡的敘述，深刻反映了新能源汽車設(shè)計(jì)方面存在的新問題、新思路和新策略。與此同時，筆者試圖通過對新能源汽車維護(hù)的基本理論、新能源汽車PDI與磨合期維護(hù)、新能源汽車高壓系統(tǒng)維護(hù)、新能源汽車底盤系統(tǒng)維護(hù)中存在的問題進(jìn)行了深入剖析，揭示問題存在的癥結(jié)，從源頭人手，對新能源汽車發(fā)展與維護(hù)的基本內(nèi)容做了詳細(xì)的

本書分為8章，主要內(nèi)容包括：橋梁檢測理論概述、橋梁結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)、橋梁結(jié)構(gòu)荷載試驗(yàn)、橋梁檢測新技術(shù)及應(yīng)用研究、橋梁加固后檢測與評估、橋梁加固概念及常用加固技術(shù)、簡支梁橋加固技術(shù)、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋加固技術(shù)。

一本講述整個世界如何聯(lián)合起來重塑全新駕駛與出行方式的動人故事。 一本關(guān)于無人駕駛汽車開發(fā)過程中戲劇性與曲折性故事的精妙之作。 自動駕駛汽車是近年來蕞值得夸耀的技術(shù)突破之一。但事實(shí)證明，早期有關(guān)自動駕駛汽車將很快上路的承諾還為時過早。亞歷克斯·戴維斯在《自動駕駛之爭》中講述了自動駕駛從起源直到今天的曲折動人的細(xì)節(jié)。 故事從美國國防部高ji研究計(jì)劃局（DARPA）開始，該機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)開發(fā)一種與無人機(jī)類似的陸基無人車，可以在戰(zhàn)區(qū)作戰(zhàn)而不危及人類生命。接著，該機(jī)構(gòu)接連三次舉辦無人車大挑戰(zhàn)賽，吸

本書共包含4章:第1章介紹了賽車運(yùn)動文化的起源,由此引發(fā)的社會現(xiàn)象,以及賽車文化的興起對汽車、摩托車等制造業(yè)的影響。第2章展示賽車精神和不同文化背景下的形形色色的賽車比賽。第3章闡述了駕駛文化以及賽車文化引發(fā)的一些社會問題,如交通擁堵、交通事故、路怒癥等,以及政府對此所采取的一些措施。第4章講述了隨著技術(shù)的發(fā)展,自動駕駛技術(shù)日趨成熟,它會對傳統(tǒng)的駕駛文化造成哪些影響,又會對人類社會帶來哪些改變等。

本書共8章，主要內(nèi)容包括道路工程概述、橋梁工程概述、道路隧道施工技術(shù)、道路工程施工項(xiàng)目成本管理及優(yōu)化、道路工程施工現(xiàn)場管理、施工項(xiàng)目進(jìn)度控制、道路工程質(zhì)量管理、道路橋梁建養(yǎng)一體化信息管理研究。

本書內(nèi)容針對目前鐵路貨車技術(shù)與管理系統(tǒng)運(yùn)行情況，結(jié)合實(shí)際的工作經(jīng)驗(yàn)，就鐵路貨車技術(shù)與管理展開深入現(xiàn)狀，并對其所存在的問題進(jìn)行分析，提出對應(yīng)的對策。內(nèi)容安排上首要從鐵路貨車制造技術(shù)介紹入手，針對鐵路貨車檢修技術(shù)、鐵路貨車研發(fā)與制造技術(shù)、鐵路貨車制動裝置技術(shù)、鐵路貨車縱向緩沖技術(shù)以及鐵路貨車輪軸應(yīng)用制造技術(shù)進(jìn)行了分析研究；另外對鐵路貨車技術(shù)管理系統(tǒng)應(yīng)用進(jìn)行了重點(diǎn)探究，分析其貨車技術(shù)管理系統(tǒng)技術(shù)以及貨車技術(shù)管理系統(tǒng)實(shí)踐方案等相關(guān)內(nèi)容。

本書首先介紹了地基處理新技術(shù)、路基施工新技術(shù)、路面施工新技術(shù)、橋梁施工新技術(shù)、隧道施工新技術(shù)和養(yǎng)護(hù)施工新技術(shù),詳細(xì)地介紹了國內(nèi)外近些年在公路工程建設(shè)與養(yǎng)護(hù)施工中的新技術(shù)、新材料、新工藝和新裝備。其次分析了公路施工的技術(shù)研究、施工機(jī)械、養(yǎng)護(hù)管理、監(jiān)理檢測、施工技術(shù)、病害處理、勘測設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理等內(nèi)容,從不同角度對公路建設(shè)進(jìn)行了剖析。

本書共十章，內(nèi)容包括：道路橋梁的認(rèn)知與發(fā)展、橋梁基礎(chǔ)施工、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工、橋梁上部結(jié)構(gòu)施工、大跨徑橋梁施工、道路橋梁工程試驗(yàn)檢測的必要性與可行性等。