本書旨在構(gòu)建住房支付能力框架體系，從而為研究住有所居問題提供理論工具。第1章和第2章研究影響住房支付能力三因素（住房成本、非住房支出和收入）及其相互之間的關(guān)系；第3章研究個別家庭支付能力度量、不同家庭居住貧困加總；第4章基于住房支付能力理論探討合理房價；第5章提出提高住房支付能力的政策建議。

改革開放以來，上海一直在率先研究和積極探索城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，并取得了一系列理論和實際成果。20世紀(jì)80年代，上海市委市政府就明確提出了上海推進城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的戰(zhàn)略，加快了郊區(qū)農(nóng)村工業(yè)化和城鎮(zhèn)化建設(shè)；20世紀(jì)80年代，上海市委市政府又提出了工業(yè)重點向郊區(qū)轉(zhuǎn)移、基礎(chǔ)設(shè)施重心向郊區(qū)轉(zhuǎn)移、經(jīng)濟建設(shè)重心向郊區(qū)轉(zhuǎn)移戰(zhàn)略，使上海郊區(qū)農(nóng)

住宅產(chǎn)業(yè)的生態(tài)化發(fā)展不僅需要產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)各個主體密切協(xié)作、平穩(wěn)創(chuàng)造價值，還需要合理分配價值、共享產(chǎn)業(yè)價值。因此，深入挖掘住宅產(chǎn)業(yè)生態(tài)價值鏈系統(tǒng)的價值增值，探索住宅產(chǎn)業(yè)生態(tài)價值鏈系統(tǒng)的價值分配問題，是住宅產(chǎn)業(yè)生態(tài)化發(fā)展行之有效的發(fā)展路徑。本書系統(tǒng)介紹了住宅產(chǎn)業(yè)生態(tài)價值鏈系統(tǒng)及其價值分配的成果研究，具體內(nèi)容包括當(dāng)前住宅產(chǎn)業(yè)價值

本書聚焦于中部地區(qū)縣域城鎮(zhèn)化，在湖北省縣域經(jīng)濟單元實證分析基礎(chǔ)上，提出了中部縣域城鎮(zhèn)化測度的"五力雷達模型"，綜合考量了城鎮(zhèn)化數(shù)量、速度、質(zhì)量、動力、空間五大領(lǐng)域。運用自組織理論，建構(gòu)了城鎮(zhèn)化"外部作用--內(nèi)部作用--邊界作用"的動態(tài)演化機制，辨識了大城市城郊型區(qū)縣、平原農(nóng)業(yè)縣及山區(qū)縣城鎮(zhèn)化發(fā)展動力的差異性，揭示了中部

《中國城鄉(xiāng)發(fā)展一體化指數(shù)（2018）以全面建成小康社會為目標(biāo)》是關(guān)于中國城鄉(xiāng)一體化系列報告，為中國社會科學(xué)院創(chuàng)新工程項目中國城鄉(xiāng)關(guān)系研究的研究成果，這是第5本。目前，國內(nèi)有關(guān)城鄉(xiāng)發(fā)展一體化的研究多集中于理論思考和政策建議，通過指數(shù)對城鄉(xiāng)發(fā)展一體化水平和進展進行具體衡量和評價的文獻相對較少；而在為數(shù)不多的衡量城鄉(xiāng)發(fā)展一體

《中原城市群一體化發(fā)展研究/中原學(xué)術(shù)文庫·青年叢書》用全局的眼光、系統(tǒng)的思維和區(qū)域經(jīng)濟的理念，在深刻闡釋推進中原城市群一體化發(fā)展的戰(zhàn)略意義的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)研究了推進中原城市群一體化發(fā)展的現(xiàn)實基礎(chǔ)、總體思路，同時對中原城市群全面深化改革、構(gòu)建現(xiàn)代市場體系、構(gòu)建現(xiàn)代城鎮(zhèn)體系、產(chǎn)業(yè)分工合作、交通設(shè)施一體化布局、社會事業(yè)發(fā)展、生

改革開放以來，中國的城市以日新月異的速度成長：新城建設(shè)、舊城提升改造，功能區(qū)打造、城市空間綜合利用，公共服務(wù)提升、產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化、服務(wù)業(yè)態(tài)創(chuàng)新，等等。無論是硬件建設(shè)還是軟件更新，中國的城市呈現(xiàn)令世人震驚的發(fā)展態(tài)勢。中國在城市發(fā)展中的一個又一個探索，破解了城市發(fā)展的問題和困難，探索了城市發(fā)展的方式和路徑，積累了中國城市發(fā)展

《能值分析理論與實踐：生態(tài)經(jīng)濟核算與城市綠色管理》研究并發(fā)展了能值分析方法，提出了能量視角的可持續(xù)發(fā)展觀，修正了能值基準(zhǔn)及方法學(xué)，建立了國家、省、城市多級核算框架及NEADV2.0數(shù)據(jù)庫，摸清生態(tài)家底；對城市代謝過程、城市健康水平、城市水系統(tǒng)、城市生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能進行能值核算和評估；創(chuàng)新性地提出了覆蓋廢物流的城市生態(tài)過

本書以1881—1937年間的華北鐵路沿線集鎮(zhèn)為研究對象，以鐵路沿線集鎮(zhèn)發(fā)展與近代以來的華北城鎮(zhèn)化進程為主線，通過對鐵路開通前華北集鎮(zhèn)發(fā)展、鐵路建設(shè)運營與集鎮(zhèn)交通運輸業(yè)的發(fā)展、鐵路開通后沿線集鎮(zhèn)時空格局的演變、鐵路沿線集鎮(zhèn)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展與社會組織嬗變、教育發(fā)展、管理體制變遷等的考察，分別從宏觀和微觀兩個層面展現(xiàn)華北鐵路沿線

當(dāng)前，促進大中城市和小城鎮(zhèn)的協(xié)調(diào)發(fā)展是我國城鎮(zhèn)化的基本方向，特色小鎮(zhèn)則是促進小城鎮(zhèn)發(fā)展的重要探索�！短厣�小鎮(zhèn)政策一問一答（2017-2018）》對特色小鎮(zhèn)的國家政策、地方政策進行了全面梳理，旨在幫助讀者理解政策要義，推動特色小鎮(zhèn)政策的普及，提供明晰的政策指南。