本教材的前期應用光學教材，在國內(nèi)是公認的早的經(jīng)典應用光學教材，1997年，由兵器工業(yè)總公司教育局確定為95教材規(guī)劃，為我國培養(yǎng)儀器科學與光電類本科生起了重要作用。隨著教育教學和課程建設(shè)的不斷推進和深化，為了全面提高教育教學質(zhì)量，使學生掌握新的科學技術(shù)知識，本教材作了全面的修訂，新增加了目前光學領(lǐng)域新的研究成果，使本教材處于應用光學國內(nèi)教材的領(lǐng)先水平。本教材內(nèi)容主要包括十五章：第一章幾何光學基本原理；第二章共軸球面系統(tǒng)

本書為全國高等工業(yè)院校工業(yè)設(shè)計專業(yè)統(tǒng)編教材，是一部全面介紹人機工程學基本原理、設(shè)計理念及應用方法的教科書。主要內(nèi)容包括：人機工程學概論、人體測量與數(shù)據(jù)應用、人體感知與信息處理、人的心理與行為特征、人體生物力學與施力特征、人機的信息界面設(shè)計、作業(yè)臺椅與工具設(shè)計、作業(yè)崗位與空間設(shè)計、人與環(huán)境的界面設(shè)計、人的可靠性與安全設(shè)計、人機系統(tǒng)總體設(shè)計、人機工程發(fā)展新趨勢。本書以1991年出版的《人機工程學》為基礎(chǔ)，經(jīng)過3次修訂，更

本書從非線性運動理論的基本知識、彈箭運動方程的建立和線性運動簡述、非線性誘導滾轉(zhuǎn)力矩以及變系數(shù)的影響、非旋轉(zhuǎn)彈箭的非線性運動、旋轉(zhuǎn)彈箭的非線性運動、彈箭非線性運動分析的攝動法幾方面講述了彈箭非線性運動理論，并在最終章節(jié)闡述了驗證及應用這些理論所必須研究的非線性氣動系數(shù)獲取方法。

本書可作為高等院校的教材，也可作為相關(guān)專業(yè)工作人員的參考書。 本書以在生產(chǎn)過程中使用機械與壓力容器出現(xiàn)的安全問題為主線，介紹各類危險機械和壓力容器的組成、工作原理及作業(yè)場所的環(huán)境；識別機械危險有害因素和作用機理，壓力容器在內(nèi)壓作用下的應力分布及特點，壓力容器使用中的危險有害因素，全面地體現(xiàn)出機械安全技術(shù)體系和內(nèi)容。兼顧理論性與實用性、經(jīng)典性與時代性、深度與易讀性，力爭全面而系統(tǒng)的介紹機械與壓力容器安全的基本概念、基

本書是光電對抗領(lǐng)域的專業(yè)性書籍。光電對抗技術(shù)是諸多領(lǐng)域的交叉學科，而光電干擾材料又是光電對抗裝備的核心。本書的目的在于引導讀者熟悉光電對抗領(lǐng)域的核心技術(shù)，并且能從材料的光電干擾性能出發(fā)來分析問題和解決問題。本書以大氣物理學、材料物理、光度學和輻射度學、煙火技術(shù)為基礎(chǔ)，較系統(tǒng)地研究和論述了光輻射型、衰減型、隱身型、壓制型光電干擾材料的作用原理、制備和分散技術(shù)、效能評估方法以及在作戰(zhàn)中的應用。它不僅反映了當前的新科研成果

“物理光學”是北京理工大學光電學院一門重要的專業(yè)基礎(chǔ)課。這門課應用麥克斯韋電磁理論和頻譜分析方法，研究光波在自由空間、不同介質(zhì)中以及兩種介質(zhì)界面的傳播規(guī)律，重點包括光波在不同介質(zhì)界面的折、反射理論，兩束或多束光疊加的干涉理論，光波傳播過程中受到調(diào)制的衍射理論，矢量波的偏振性質(zhì)及其變換理論，各向同性及各向異性媒質(zhì)的光學性質(zhì)等，是光電類本科生后續(xù)各專業(yè)課以及研究生課程的基礎(chǔ)。 由于內(nèi)容繁多，且包含很多公式推導，學生在學

項昌樂、閆清東、魏巍著的《液力元件三維流動設(shè)計優(yōu)化》是編者近二十年在液力元件葉柵系統(tǒng)三維流動設(shè)計理論領(lǐng)域探索和實踐的結(jié)果，是一部研究以液力變矩器為代表的葉輪機械設(shè)計理論的專著，匯集了課題組承擔的教育部長江學者和創(chuàng)新團隊發(fā)展計劃、**國防科技工業(yè)局基礎(chǔ)產(chǎn)品創(chuàng)新科研項目、總裝備部預先研究項目、**自然科學基金項目、國防科技重點實驗室基金項目等研究成果，主要包括葉柵參數(shù)構(gòu)型與表征模型、循環(huán)圓扁平化設(shè)計、葉柵逆向重構(gòu)方法、三

本書系統(tǒng)介紹和闡述了現(xiàn)代市場營銷學的基本理論和方法。全書內(nèi)容體系構(gòu)架包括認識營銷、價值識別、價值選擇、價值組合設(shè)計及價值拓展五篇共13章內(nèi)容。本書注重吸收和反映市場營銷領(lǐng)域理論與實踐發(fā)展的新成果和趨勢，體現(xiàn)知識體系的系統(tǒng)性、科學性和前沿性。編寫體例按照開篇模塊、正文模塊、章尾模塊進行了多樣化設(shè)計。內(nèi)容和編寫體例充分體現(xiàn)了以學生和實踐為導向的應用性特點。 本書適合普通高等學校、繼續(xù)教育和遠程學院的經(jīng)濟、管理類本科專業(yè)

《數(shù)據(jù)科學導論（第2版）/普通高等教育“十三五”規(guī)劃教材》系統(tǒng)性地講述了與數(shù)據(jù)科學相關(guān)的各方面知識，著重培養(yǎng)數(shù)據(jù)工程師所需要的技能與思維�！稊�(shù)據(jù)科學導論（第2版）/普通高等教育“十三五”規(guī)劃教材》將從與數(shù)據(jù)科學相關(guān)的概念出發(fā)，通過豐富、翔實的案例，從各方面展示數(shù)據(jù)科學的運用方式，并且在其中穿插數(shù)據(jù)科學研究方式下新的思維模式的講解，讓讀者有一個直觀的認識，也可以從中感受到運用數(shù)據(jù)科學處理各個領(lǐng)域問題的方法和流程�！稊�(shù)據(jù)

《云計算在物流體系中的應用研究》主要介紹物流軟件（ERP，WMS，TMS，SVM）系統(tǒng)和功能，物流云平臺，運用實例定性分析當前的物流云計算市場，基于IT架構(gòu)的物流云服務應用平臺，為滿足不斷變化的物流需求而開發(fā)的業(yè)務應用程序服務，基于物流業(yè)務對象的商業(yè)與IT技術(shù)無縫互操作物流信息系統(tǒng)，以及云業(yè)務流程管理面臨的挑戰(zhàn)。

《儀器分析實驗/普通高等教育“十三五”規(guī)劃教材》共8章，包括實驗室的一般知識、電位分析法、庫侖分析法、伏安分析法、原子發(fā)射光譜法、原子吸收光譜法、原子熒光光譜法、紫外-可見分光光度法、紅外光譜法、分子熒光光譜法、氣相色譜法、液相色譜法、氣相色譜一質(zhì)譜聯(lián)用法、液相色譜-質(zhì)譜聯(lián)用法、質(zhì)譜分析法、核磁共振波譜法、粉末X-射線衍射法、設(shè)計實驗、實驗數(shù)據(jù)計算機處理和模擬。共編入基本實驗34個、設(shè)計實驗題目10個。書中扼要介紹了

《燃料電池汽車建模及仿真技術(shù)/新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)研究叢書》以建模作為重點，理論聯(lián)系實際，描述了燃料電池汽車、關(guān)鍵零部件或功能模塊（如燃料電池電堆、電機、氫儲存器、增濕器和DC／DC變換器等）的仿真，并結(jié)合MATLAB／Simulink的模型實現(xiàn)．通過有代表性的仿真實例，全面介紹了燃料電池汽車系統(tǒng)（包括燃料電池發(fā)動機）的結(jié)構(gòu)、原理、設(shè)計和參數(shù)設(shè)定等知識。 通過建模原理、模型的MATLAB／Simulink實現(xiàn)和實際案

《機械原理/高等學校機械基礎(chǔ)課程系列教材》是根據(jù)教育部高等學校機械基礎(chǔ)課程教學指導分委員會編制的《機械原理課程教學基本要求》和《機械原理課程教學改革建議》的精神，基于中國工程教育專業(yè)認證標準，結(jié)合多年的教學研究和教學實踐經(jīng)驗而編寫的。 全書著眼于學生工程設(shè)計能力和科技創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，以機械系統(tǒng)運動方案設(shè)計為主線，重點討論連桿機構(gòu)、凸輪機構(gòu)、齒輪機構(gòu)、間歇機構(gòu)等常用機構(gòu)設(shè)計的一般規(guī)律和方法；將設(shè)計的基本知識、基本理論

《中國汽車產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展報告（2016）》客觀、準確、全面地描述了2015年度中國汽車產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展情況，是我國首部聚焦汽車產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展的報告。《中國汽車產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展報告（2016）》共包括五大部分：綜述篇、現(xiàn)狀篇、借鑒篇、探討篇和附錄。綜述篇和現(xiàn)狀篇是對中國汽車產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展環(huán)境和發(fā)展現(xiàn)狀的宏觀描述，借鑒篇分享了部分汽車產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展經(jīng)驗，探討篇深入分析了各產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展中存在的問題，并提出了解決策略�！吨袊嚠a(chǎn)業(yè)基地

《汽車先進制造技術(shù)跟蹤研究（2016）》是由中國汽車工程學會組織國內(nèi)裝備制造業(yè)及汽車行業(yè)專家編寫而成，聚焦于當前國內(nèi)外汽車制造技術(shù)與裝備的新技術(shù)進展與應用現(xiàn)狀。 《汽車先進制造技術(shù)跟蹤研究（2016）》在注重汽車制造傳統(tǒng)工藝的同時，更加關(guān)注新制造技術(shù)的發(fā)展，內(nèi)容由新能源汽車及輕量化技術(shù)、精密超精密制造及檢測技術(shù)、先進制造工藝及裝備三大部分組成。 我國政府提出“中國制造2025”，將制造業(yè)提升到國家戰(zhàn)略高度，《汽車

長征是人類軍事史上的奇跡，是中國貢獻給世界的壯麗史詩！長征精神不僅是中國人民的獨特精神財富，同時也是全人類的寶貴精神財富�？v觀人類文明發(fā)展史，就是一部不畏艱難險阻、勇敢跋涉的遠征史！而發(fā)生于20世紀30年代的中國工農(nóng)紅軍長征，正是集中體現(xiàn)了人類這一無比偉大的人文精神，堪稱世界絕唱！

《汽車整車性能主觀評價/車輛工程先進技術(shù)研究叢書》對汽車整車性能主觀評價體系進行了系統(tǒng)而全面的闡述。全書共23章，內(nèi)容包括汽車主觀評價概述、汽車主觀評價的方法和標準、汽車主觀評價駕駛道路、乘坐舒適性能主觀評價、轉(zhuǎn)向性能主觀評價、操縱穩(wěn)定性能主觀評價、制動性能主觀評價、動力性及駕駛性能主觀評價、NVH性能主觀評價、人機及視野性能主觀評價、氣候控制性能主觀評價、娛樂系統(tǒng)主觀評價、夜間操作可視性能主觀評價、座椅及約束系統(tǒng)主

《軍用車輛懸掛設(shè)計(國家卓越工程師教育培養(yǎng)計劃裝甲車輛工程專業(yè)系列教材)》系統(tǒng)地介紹了軍用車輛懸掛設(shè)計理論與計算方法，包括懸掛總體及各主要部件設(shè)計所需要的基本知識。其內(nèi)容有懸掛系統(tǒng)性能指標及總體設(shè)計，懸掛系統(tǒng)的建模分析，彈性元件和阻尼元件各部件設(shè)計要求、結(jié)構(gòu)方案分類與分析及其主要參數(shù)和零部件*新設(shè)計方法。本書還介紹了近年來在軍用車輛懸掛中得到應用的*新技術(shù)成果。本書可作為高等院校軍用車輛工程專業(yè)教材，也可作為軍用車輛

《火炮彈道學（第2版）/“十二五”普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材》內(nèi)容包括火炮外彈道學和內(nèi)彈道學兩大部分。外彈道學部分詳細介紹了質(zhì)點彈道的基本方程及其解法，彈丸飛行穩(wěn)定性的基本理論，彈丸一般運動微分方程組及運動穩(wěn)定性分析的基本概念，彈丸的外彈道特性及散布和射擊誤差分析，同時簡要介紹了射表及其編擬方法，以及外彈道設(shè)計。內(nèi)彈道學部分主要闡述經(jīng)典內(nèi)彈道學的基本概念，火藥的燃燒規(guī)律，彈丸在膛內(nèi)的運動規(guī)律，膛內(nèi)壓力變化規(guī)律，內(nèi)

本書以緊湊的內(nèi)容，便于理解和緊密結(jié)合實踐的形式，為廣大讀者提供了動力總成的電氣化策略方面的重要知識。本書主要介紹了電動汽車在技術(shù)、經(jīng)濟和戰(zhàn)略方面的現(xiàn)狀，并對動力總成電氣化方面的相關(guān)驅(qū)動技術(shù)進行了詳述。根據(jù)不同車輛類別，對諸如電動機、控制系統(tǒng)和蓄電池的電動汽車相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)進行了詳細說明。此外，還從成本的角度對相關(guān)系統(tǒng)進行了評估。

本書系統(tǒng)地探索了困擾汽車安全界的多個關(guān)鍵問題，如整車耐撞性與約束系統(tǒng)的能量均衡、傳統(tǒng)約束系統(tǒng)與安全氣囊的技術(shù)極限突破、用微結(jié)構(gòu)化技術(shù)解決耐撞性與輕量化之間的沖突、被動安全與主動安全的系統(tǒng)整合等。同時將安全、輕量化和智能化等進行有機整合，提出了安全技術(shù)未來發(fā)展的多途徑解決方案，并在*后提出了如何從人文立場出發(fā)制定科技發(fā)展策略，以及如何保證讓科技服務于社會的問題。 本書可供車輛工程的汽車安全工程師、結(jié)構(gòu)工程師、產(chǎn)品工程

《汽車工程手冊》涵蓋了力學、機械、材料、聲、光、電、計算機、自動控制、信息技術(shù)等基礎(chǔ)學科和新興學科群。迄今還沒有像汽車一樣的產(chǎn)品能夠進入千家萬戶，涉及百行百業(yè)。汽車產(chǎn)業(yè)對我國經(jīng)濟發(fā)展的重要意義，更反映了汽車技術(shù)手冊對汽車的完善設(shè)計、促進科學技術(shù)盡快轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力具有很重要的啟發(fā)與指導意義。

《駕駛員輔助系統(tǒng)手冊》以緊湊的內(nèi)容、便于理解和緊密結(jié)合實踐的形式，為廣大讀者提供全面的駕駛員輔助系統(tǒng)的重要知識，并介紹了駕駛員輔助系統(tǒng)在主動安全性和舒適性方面的技術(shù)、組件和系統(tǒng)。書中的內(nèi)容由德國汽車工業(yè)和學術(shù)界的96位專家共同編寫�！恶{駛員輔助系統(tǒng)手冊》的內(nèi)容也正是很多讀者所關(guān)心的新課題，而緊湊的章節(jié)內(nèi)容，即使對于一名非常忙碌的從業(yè)人員來說也能夠有時間進行閱讀。相信《駕駛員輔助系統(tǒng)手冊》必然會成為國內(nèi)汽車制造行業(yè)技術(shù)

《地面車輛混合驅(qū)動系統(tǒng)建模與控制優(yōu)化/新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)研究叢書》側(cè)重分析了地面車輛混合驅(qū)動系集成與控制的現(xiàn)狀、驅(qū)動系統(tǒng)構(gòu)型以及混合驅(qū)動系建模與仿真技術(shù)，建模方面重點闡述了鋰離子電池參數(shù)辨識和優(yōu)狀態(tài)估計技術(shù)。闡述了混合驅(qū)動系統(tǒng)優(yōu)控制和系統(tǒng)優(yōu)化的基礎(chǔ)理論和工程方法。闡述了以偽譜法和凸優(yōu)化為代表的混合驅(qū)動系統(tǒng)非線性規(guī)劃系統(tǒng)優(yōu)化控制的基礎(chǔ)理論和工程方法。終給出了相關(guān)理論和方法在輪式車輛和履帶車輛混合驅(qū)動系統(tǒng)建模與控制應用實