前言
飛機是高度綜合的現(xiàn)代科學技術(shù)的體現(xiàn)。100多年來，作為航空技術(shù)的重要代表，飛機也隨著科學技術(shù)的進步取得了很大的發(fā)展，而航空技術(shù)不斷提高的新要求也對其他科學技術(shù)的發(fā)展起了促進、推動作用。在現(xiàn)代飛機上，綜合運用了大量基礎(chǔ)科學、應用科學和工程技術(shù)的最新成就，包括空氣動力學、噴氣推進技術(shù)、先進材料和結(jié)構(gòu)、航空電子技術(shù)、計算機技術(shù)、自動控制理論和技術(shù)以及先進制造工藝等各個方面的成果，實際上現(xiàn)代飛機已經(jīng)成為先進而復雜的大系統(tǒng)。
全書以國際航空協(xié)會章節(jié)為依據(jù)，具體介紹了飛機各個系統(tǒng)的工作原理與功能性部件，從系統(tǒng)的工作原理出發(fā)，重點描述了飛機系統(tǒng)的工作順序與工作流程。在此基礎(chǔ)上，本書著重介紹了各個系統(tǒng)的人機接口界面、輸入輸出設(shè)備和重要的操縱接口，目的主要是為飛行員、飛機維護人員和大專院校的學生提供一個全面了解與熟悉飛機操縱界面的切入點，使其能夠更快地進入角色。作者希望通過本書可以使飛行院校的學生盡快熟悉飛機的實際操作面板，避免或少走彎路。
全書共分為15章，第1章作為本書的概述，對飛機的發(fā)展歷史進行了回顧，簡要地對飛機的分類和功能部件進行介紹。全書從第2章開始對飛機的各個系統(tǒng)進行介紹，第2章是航空器電源的論述，主要包括直流發(fā)電系統(tǒng)、交流發(fā)電系統(tǒng)與電源分配系統(tǒng)。第3章是液壓系統(tǒng)介紹，作為飛機的主要動力源，本書對液壓系統(tǒng)的原理、組成部件以及系統(tǒng)工作原理進行了重點介紹。第4章燃油系統(tǒng)，介紹飛機燃油的存儲、燃油的供給與燃油的交輸?shù)榷鄠�主要功能。第5章是防火系統(tǒng)，防火系統(tǒng)是飛機的應急系統(tǒng)，是保護飛機安全飛行的重要系統(tǒng)，主要包括探測與滅火兩大功能。本書重點介紹了飛機防火系統(tǒng)的原理與操作流程。第6章介紹儀表指示系統(tǒng)，該系統(tǒng)是飛行員主要的操作接口，本章主要介紹飛機指示系統(tǒng)的原理與故障指示方式。第7章是通信系統(tǒng)，本章主要介紹通信系統(tǒng)的工作原理、系統(tǒng)部件與操作方式。第8章是導航系統(tǒng)，導航系統(tǒng)的工作方式與通信類似，因此本章主要介紹了飛機導航系統(tǒng)的指示與位置讀取方式。第9章飛行控制系統(tǒng)主要介紹自動飛行系統(tǒng)的組成與功能部件，同時重點介紹了自動飛行系統(tǒng)的指示方式與操作方法。第10章介紹飛行操縱系統(tǒng)，該系統(tǒng)是飛機飛行的主要操縱系統(tǒng)，本章主要介紹了飛行操縱系統(tǒng)的發(fā)展及其結(jié)構(gòu)形式，并重點介紹了各個舵面的操作方式。第11章介紹空調(diào)系統(tǒng)，其功能包括客艙增壓與冷卻等。本章主要介紹了空調(diào)系統(tǒng)的工作原理與工作方式。第12章是防冰和防雨系統(tǒng)，主要介紹不同防冰防雨系統(tǒng)的工作原理與功能部件，以及系統(tǒng)的操作與指示方式。第13章起落架系統(tǒng)主要介紹了起落架的組成、分類、功能組成與系統(tǒng)工作方式。第14章是燈光和氧氣系統(tǒng)，本章主要包括燈光氧氣系統(tǒng)的組成、工作方式與操作方法。第15章是雷達系統(tǒng)，雷達系統(tǒng)包括測距雷達與氣象雷達兩大部件，本章主要介紹飛機雷達的組成、指示以及雷達系統(tǒng)的操作。
在編寫過程中，作者參考了大量的國內(nèi)外書籍、資料和飛機技術(shù)出版物。陳振坤、陸文華、賈慈力、胡盛斌及曹達敏老師參與了部分章節(jié)的編寫、資料整理、圖文錄入排版工作。在此向參與編寫的老師表示衷心的感謝！
由于時間倉促，加之作者水平有限，本書難免存在疏漏和錯誤，敬請讀者予以批評、指正。
魏建2016年11月
1緒論
1.1現(xiàn)代民航客機的誕生
1.1.1民用飛機的概述
1.1.2飛機的飛行性能、起飛和著陸
1.1.3飛機的主要組成部分以及功用
1.2飛機系統(tǒng)及ATA編號
1.2.1編號的表現(xiàn)形式和基本原則
1.2.2飛機系統(tǒng)劃分和編號在工程上的運用
本章小結(jié)
復習與思考
2航空器電源
2.1航空器電源概述
2.1.1電源系統(tǒng)的發(fā)展
2.1.2電源系統(tǒng)的組成
2.2直流電源系統(tǒng)
2.2.1直流電源系統(tǒng)工作原理
2.2.2航空蓄電池
2.2.3直流電源系統(tǒng)余度供電
2.2.4直流電源系統(tǒng)的控制與保護
2.3交流電源系統(tǒng)
2.3.1交流電源系統(tǒng)的分類
2.3.2液壓機械式恒速傳動系統(tǒng)的組成及其原理
2.3.3交流發(fā)電機的結(jié)構(gòu)和工作原理
2.3.4恒速調(diào)速系統(tǒng)的工作原理及其保護
2.3.5調(diào)壓器
2.3.6交流電源的故障保護
2.3.7交流電源的并聯(lián)供電
2.4二次電源和應急電源
2.4.1變壓整流器
2.4.2靜止變流器
2.4.3其他應急發(fā)電設(shè)備
2.4.4應急照明電源
2.5飛機供電網(wǎng)絡(luò)
2.5.1電源分配
2.5.2典型電源的網(wǎng)絡(luò)分配
2.5.3電源系統(tǒng)的操作
本章小結(jié)
復習與思考
3液壓系統(tǒng)
3.1液壓系統(tǒng)概述
3.1.1液壓傳動系統(tǒng)的組成
3.1.2液壓系統(tǒng)的發(fā)展
3.2民用飛機常用液壓元件
3.2.1液壓油
3.2.2液壓管路
3.2.3液壓泵
3.2.4液壓控制元件
3.2.5壓力控制元件
3.2.6流量控制元件
3.2.7液壓執(zhí)行元件
3.2.8液壓輔助元件
3.3飛機液壓源系統(tǒng)
3.3.1飛機液壓源系統(tǒng)組成
3.3.2液壓泵特點
3.3.3壓力分配
3.3.4指示系統(tǒng)
本章小結(jié)
復習與思考
4燃油系統(tǒng)
4.1燃油系統(tǒng)概述
4.1.1燃油系統(tǒng)的功能
4.1.2典型燃油系統(tǒng)介紹
4.2油箱及通氣系統(tǒng)
4.2.1油箱類型和布局
4.2.2油箱通氣系統(tǒng)
4.3加油/抽油系統(tǒng)
4.3.1加油/抽油系統(tǒng)概述
4.3.2加油/抽油時的靜電防止
4.3.3重力加油
4.3.4壓力加油
4.3.5地面抽油
4.4供油系統(tǒng)
4.4.1重力供油
4.4.2動力供油
4.4.3動力供油主要附件
4.4.4應急放油
4.4.5燃油系統(tǒng)操縱
4.5燃油指示／警告系統(tǒng)
4.5.1油量指示系統(tǒng)
4.5.2壓力指示
本章小結(jié)
復習與思考
5防火系統(tǒng)
5.1防火系統(tǒng)概述
5.1.1防火系統(tǒng)的功用和組成
5.1.2警告信息描述
5.2火警探測系統(tǒng)
5.2.1火警探測原理
5.2.2火警探測系統(tǒng)的組成
5.2.3煙霧探測器原理
5.2.4飛機火警探測系統(tǒng)舉例
5.3飛機滅火系統(tǒng)
5.3.1火的種類和滅火方法
5.3.2飛機滅火系統(tǒng)
5.3.3滅火系統(tǒng)的操作
本章小結(jié)
復習與思考
6儀表指示系統(tǒng)
6.1航空儀表概述
6.1.1航空儀表的發(fā)展
6.1.2飛機儀表基本形式
6.2大氣數(shù)據(jù)儀表
6.2.1氣壓式高度表
6.2.2升降速度表
6.2.3馬赫空速表
6.2.4溫度指示器
6.2.5全/靜壓系統(tǒng)
6.2.6大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)
本章小結(jié)
復習與思考
7通信系統(tǒng)
7.1通信系統(tǒng)概述
7.1.1飛機通信系統(tǒng)的分類與發(fā)展
7.1.2通信系統(tǒng)組成
7.2機內(nèi)通話系統(tǒng)
7.2.1音頻管理系統(tǒng)
7.2.2音頻控制板
7.2.3內(nèi)話系統(tǒng)
7.2.4廣播系統(tǒng)
7.3無線電通信系統(tǒng)
7.3.1甚高頻通信系統(tǒng)
7.3.2高頻通信系統(tǒng)
7.3.3選擇呼叫系統(tǒng)
7.3.4衛(wèi)星通信系統(tǒng)
7.3.5飛機通信尋址與報告系統(tǒng)
7.4事故調(diào)查設(shè)備
7.4.1駕駛艙話音記錄系統(tǒng)
7.4.2緊急定位發(fā)射機
本章小結(jié)
復習與思考
8導航系統(tǒng)
8.1自動定向機系統(tǒng)
8.1.1ADF原理
8.1.2典型的ADF系統(tǒng)
8.1.3ADF系統(tǒng)的操作
8.2甚高頻全向信標系統(tǒng)
8.2.1VOR系統(tǒng)原理
8.2.2典型VOR系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與操作
8.3儀表著陸系統(tǒng)
8.4全球定位系統(tǒng)
本章小結(jié)
復習與思考
9飛行控制系統(tǒng)
9.1飛行控制系統(tǒng)概述
9.1.1自動飛行控制系統(tǒng)的組成
9.1.2自動飛行控制系統(tǒng)的工作原理以及基本功能
9.2飛行控制系統(tǒng)中的主要部件/系統(tǒng)
9.2.1飛行控制計算機系統(tǒng)的主要組成部件
9.2.2伺服作動子系統(tǒng)的主要組成部件
9.2.3傳感器子系統(tǒng)及主要部件
9.3自動駕駛儀
9.3.1自動駕駛儀功用及其基本組成
9.3.2自動駕駛儀的基本原理
9.3.3自動駕駛儀的常用工作模式
9.4偏航阻尼系統(tǒng)
9.4.1偏航阻尼系統(tǒng)的功用
9.4.2荷蘭滾原理
9.4.3偏航阻尼系統(tǒng)原理分析
9.4.4偏航阻尼系統(tǒng)部件
9.5俯仰配平系統(tǒng)
9.5.1安定面配平功用
9.5.2俯仰配平系統(tǒng)的組成和工作原理
9.6自動油門系統(tǒng)
9.6.1自動油門系統(tǒng)的功用
9.6.2自動油門系統(tǒng)在整個飛行過程中的工作情況
本章小結(jié)
復習與思考
10飛行操縱系統(tǒng)
10.1操縱系統(tǒng)概述
10.1.1操縱系統(tǒng)定義及分類
10.1.2對操縱系統(tǒng)的要求
10.2中央操縱機構(gòu)
10.2.1手操縱機構(gòu)
10.2.2腳操縱機構(gòu)
10.3傳動系統(tǒng)
10.3.1機械傳動機構(gòu)
10.3.2軟式傳動機構(gòu)
10.3.3硬式傳動機構(gòu)
10.3.4傳動系數(shù)和非線性機構(gòu)
10.3.5電傳操縱系統(tǒng)
10.4舵面驅(qū)動裝置
10.4.1液壓驅(qū)動裝置
10.4.2電力驅(qū)動
10.5典型飛機操縱系統(tǒng)
10.5.1主飛行操縱系統(tǒng)與輔助操縱系統(tǒng)
10.5.2俯仰操縱控制系統(tǒng)
10.5.3飛機橫滾控制系統(tǒng)
10.5.4方向舵系統(tǒng)控制
10.6輔助操縱系統(tǒng)
10.6.1增升裝置
10.6.2擾流板
10.7飛行操縱警告系統(tǒng)
10.7.1起飛警告系統(tǒng)
10.7.2失速警告系統(tǒng)
本章小結(jié)
復習與思考
11空調(diào)系統(tǒng)
11.1空調(diào)系統(tǒng)概述
11.1.1大氣物理特性及高空環(huán)境對人體生理的影響
11.1.2高空環(huán)境對人體的影響
11.1.3空調(diào)系統(tǒng)的功能
11.2氣源系統(tǒng)
11.2.1氣源系統(tǒng)概述
11.2.2氣源系統(tǒng)調(diào)節(jié)與控制
11.2.3引氣系統(tǒng)流量調(diào)節(jié)
11.3空調(diào)溫度控制系統(tǒng)
11.3.1組件溫度控制系統(tǒng)原理與構(gòu)成
11.3.2座艙溫度控制系統(tǒng)原理與構(gòu)造
11.3.3空調(diào)系統(tǒng)的操作
11.4座艙壓力控制系統(tǒng)
11.4.1座艙增壓原理及座艙壓力制度
11.4.2座艙壓力控制流程
11.4.3客艙增壓系統(tǒng)的組成
11.4.4客艙增壓系統(tǒng)的操作
11.5貨艙加溫及設(shè)備冷卻
11.5.1貨艙加溫
11.5.2電子設(shè)備艙的冷卻
本章小結(jié)
復習與思考
12防冰和排雨系統(tǒng)
12.1防冰和排雨系統(tǒng)概述
12.1.1防冰和排雨系統(tǒng)的功用
12.1.2結(jié)冰的機理
12.1.3飛機結(jié)冰及其形式
12.2結(jié)冰探測器
12.2.1振蕩式結(jié)冰探測器
12.2.2壓差式結(jié)冰探測器
12.3防冰和除冰
12.3.1機翼和發(fā)動機進氣道防冰
12.3.2風擋玻璃的防冰和防霧
12.3.3大氣數(shù)據(jù)探頭防冰
12.3.4供水和排放系統(tǒng)的防冰
12.4風擋排雨系統(tǒng)
12.4.1風擋刮水器
12.4.2排雨液
12.4.3厭水涂層
本章小結(jié)
復習與思考
13起落架系統(tǒng)
13.1起落架系統(tǒng)概述
13.1.1起落架配置型式
13.1.2起落架結(jié)構(gòu)型式
13.1.3輪式滑行裝置
13.2減震系統(tǒng)
13.2.1減震原理
13.2.2減震器的發(fā)展
13.2.3油氣減震器
13.2.4典型油氣減震支柱構(gòu)造
13.3收放系統(tǒng)
13.3.1起落架收放概述
13.3.2起落架鎖機構(gòu)
13.3.3收放系統(tǒng)工作原理
13.3.4指示和警告系統(tǒng)
13.3.5應急放下系統(tǒng)
13.4轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)
13.4.1前輪穩(wěn)定距
13.4.2飛機轉(zhuǎn)彎操縱
13.4.3前輪轉(zhuǎn)彎輔助功能
13.4.4自動定中機構(gòu)
13.5機輪和剎車
13.5.1機輪
13.5.2機輪的例行檢查
13.5.3機輪剎車系統(tǒng)概述
13.5.4機輪剎車構(gòu)造
13.5.5剎車系統(tǒng)
本章小結(jié)
復習與思考
14燈光和氧氣系統(tǒng)
14.1燈光照明系統(tǒng)
14.1.1燈光系統(tǒng)概述
14.1.2駕駛艙燈光
14.1.3客艙燈光
14.1.4機外燈光
14.1.5應急燈光
14.2氧氣系統(tǒng)
14.2.1氧氣系統(tǒng)概述
14.2.2機組氧氣系統(tǒng)
14.2.3旅客氧氣系統(tǒng)
14.2.4氧氣系統(tǒng)的指示和警告
本章小結(jié)
復習與思考
15雷達系統(tǒng)
15.1雷達測距系統(tǒng)
15.1.1無線電高度表
15.1.2測距機
15.2氣象雷達系統(tǒng)
15.2.1機載氣象雷達系統(tǒng)的組成與模式
15.2.2氣象雷達信息判別
15.3交通管制與警告系統(tǒng)
15.3.1空中交通管制
15.3.2交通警告與防撞系統(tǒng)
15.3.3近地警告系統(tǒng)
15.4慣性基準系統(tǒng)
15.4.1慣性基準系統(tǒng)組成
15.4.2典型慣導系統(tǒng)的工作方式與操縱
15.5飛行管理系統(tǒng)
15.6導航系統(tǒng)的操縱概述
本章小結(jié)
復習與思考
參考文獻
書單推薦
