“蛟龍”號載人潛水器的研制是我國海洋高技術領域的一個重大技術突破。立項之初,我國載人深潛技術基礎只有數(shù)百米,從數(shù)百米到7000米,是一個巨大的技術跨越。更為困難的是當時的設計團隊都沒有見過真正的大深度載人潛水器。因此,整個研制工作是在邊試驗邊改進的過程中進行的。“蛟龍”號載人潛水器研制過程中出現(xiàn)的故障及其解決方法是一筆寶貴的財富。為了使我國從事深海裝備研制工作的技術人員少走彎路,《蛟龍?zhí)栞d人潛水器的故障及處理方法》編者在原設計人員提供的各個分系統(tǒng)故障分析報告的基礎上整理出版此書,期望對加快我國海洋高技術的發(fā)展步伐起到一定的借鑒作用。
1 蛟龍?zhí)栞d人潛水器基本介紹
1.1 立項背景和主要研制過程
1.2 蛟龍?zhí)柕闹饕姑?br />
1.3 蛟龍?zhí)柕闹饕夹g指標
1.4 蛟龍?zhí)栂到y(tǒng)劃分及簡單介紹
1.5 蛟龍?zhí)柵c國際同類載人潛水器的比較
1.6 蛟龍?zhí)柡I显囼灥闹匾畔?br />
2 蛟龍?zhí)栞d人潛水器故障分析及應急預案
2.1 概述
2.2 載人潛水器安全保障措施及應急預案
2.3 蛟龍?zhí)柡T噾鳖A案列表
3 蛟龍?zhí)栞d人潛水器研制階段故障及排除
3.1 結構系統(tǒng)
3.2 電力與配電系統(tǒng)
3.3 液壓與作業(yè)系統(tǒng)
3.4 觀察系統(tǒng)
3.5 推進系統(tǒng)
3.6 控制系統(tǒng)
3.7 聲學系統(tǒng)
3.8 生命支持系統(tǒng)
3.9 水面支持系統(tǒng)
4 蛟龍?zhí)栞d人潛水器載人艙技術狀態(tài)評估方法
4.1 引言
4.2 載人艙球殼的組成和基本參數(shù)
4.3 載人艙球殼極限承載能力計算結果
4.4 載人艙球殼的有限元計算結果
4.5 開孔密封結構及其附件的設計
4.6 載人艙球殼的制造工藝
4.7 載人艙球殼壓力筒考核試驗結果
4.8 載人艙球殼在7000米級海試前的檢查和維護
4.9 結論
5 安全和質量問題的深入分析
參考文獻
彩圖