為使我們構(gòu)建的評(píng)估框架能夠落到實(shí)處，本書以青島市的重慶路改造項(xiàng)目為案例。重慶路是青島市南北發(fā)展的交通要道，是城市對(duì)外的出入通道，道路改造效益顯著。同時(shí)，重慶路改造項(xiàng)目涉及交通的改善、地下官網(wǎng)的改造、道路周邊的綠化等，是一項(xiàng)綜合性較強(qiáng)的道路改造項(xiàng)目，以之為案例也能較好地驗(yàn)證本框架的全面性。在該案例中，社會(huì)效益主要包含交通社會(huì)效益與管網(wǎng)改造社會(huì)效益，經(jīng)濟(jì)效益則主要包含房地產(chǎn)升值經(jīng)濟(jì)效益和商鋪經(jīng)濟(jì)效益；環(huán)境效益則主要指道路的大面積綠化帶來(lái)的環(huán)境效益。本效益評(píng)估框架的構(gòu)建是從道路建設(shè)完成后進(jìn)行事后評(píng)價(jià)的角度進(jìn)行的，之所以選擇這一角度切入研究主要是考慮數(shù)據(jù)的可獲得性，以及驗(yàn)證框架的全面性。構(gòu)建本框架的目的仍然是提供一個(gè)用于事前的投資決策工具，從而提高道路建設(shè)的科學(xué)性，助力新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的順利推進(jìn)。