�。�1）縮短時間。
　　縮短物流時間，可獲得多方面的好處：減少物流損失，降低物流消耗，提高物的周轉(zhuǎn)率，節(jié)約資金等。馬克思從資本角度早就指出過：“流通時間越等于零或近于零，資本的職能就越大，資本的生產(chǎn)效率就越高，它的自行增值就越大�！�
　　這里所講的流通時間完全可以理解為物流時間，因為物流周期的結(jié)束是資本周轉(zhuǎn)的前提條件。這個時間越短，資本周轉(zhuǎn)越快，表現(xiàn)出資本的增值速度越快。所以，通過物流時間的縮短可取得更高的時間效用。
　�。�2）彌補時間差。
　　經(jīng)濟社會中，需要和供給普遍存在時間差。例如，糧食和水果等農(nóng)作物的生產(chǎn)和收獲有嚴(yán)格的季節(jié)性和周期性，這就決定了農(nóng)作物的集中產(chǎn)出；但是人們的消費是天天有需求，因而供給和需求不可避免地會出現(xiàn)時間差。正是有了這個時間差，商品才能取得自身的最高價值，才能獲得十分理想的效益。但是，這個因時間差而產(chǎn)生的效用本身不會自動實現(xiàn)，如果不采取有效的方法，集中生產(chǎn)出的糧食除了當(dāng)時的少量消費外，就會損壞、腐爛，而在非生產(chǎn)時間，人們就會找不到糧食和水果吃，所以必須進行儲存、保管以保證經(jīng)常性的需要，供人們食用以實現(xiàn)其使用價值。這種使用價值是通過物流活動克服了季節(jié)性生產(chǎn)和經(jīng)常性消費的時間差才得以實現(xiàn)的。這就是物流的時間效用。
　�。�3）延長時間差。
　　盡管加快物流速度、縮短物流時間是普遍規(guī)律。但是，在某些具體物流中也存在人為地、能動地延長物流時間來創(chuàng)造效用的情況。例如，囤積居奇便是通過有意識地延長物流時間，增加時間差來創(chuàng)造效用的。
　　3.物流創(chuàng)造形質(zhì)效用
　　加工是生產(chǎn)領(lǐng)域常用的手段，并不是物流的本來職能。但是，現(xiàn)代物流的一個重要特點就是根據(jù)自己的優(yōu)勢從事一定的補充性的加工活動，這種加工活動不是創(chuàng)造商品主要實體，形成商品主要功能和使用價值，而是帶有完善、補充和增加性質(zhì)的加工活動，這種活動必然會形成勞動對象的形質(zhì)效用（加工附加價值）。
　　綜上所述，物流的作用不只在于使物品發(fā)生物理位置的轉(zhuǎn)移，更重要的是產(chǎn)生時間和空間價值的增長。它可以通過運輸、儲存、保管、裝卸、搬運、包裝和流通加工活動創(chuàng)造時間效用、空間效用和形質(zhì)效用。所以，物流業(yè)是高附加值的產(chǎn)業(yè)。關(guān)于這一點，馬克思早在一百年以前就對物流業(yè)構(gòu)成中首當(dāng)其沖的運輸業(yè)進行過深刻而全面的科學(xué)論述：“除了采掘工業(yè)、農(nóng)業(yè)和加工工業(yè)以外，還存在第四個物質(zhì)生產(chǎn)領(lǐng)域——這就是運輸業(yè)�！薄八�表現(xiàn)為生產(chǎn)過程在流通過程內(nèi)的繼續(xù)，并且為了流通過程而繼續(xù)�！�
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