汽車發(fā)動(dòng)機(jī)液阻懸置設(shè)計(jì)、仿真與優(yōu)化
定 價(jià):79 元
叢書名:普通高等教育“十三五”規(guī)劃教材普通高等院校工程實(shí)踐系列規(guī)劃教材
- 作者:李塹,何鋼著
- 出版時(shí)間:2018/2/1
- ISBN:9787030563576
- 出 版 社:科學(xué)出版社
- 中圖法分類:U463.33
- 頁(yè)碼:180
- 紙張:
- 版次:01
- 開本:B5
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置元件是汽車上重要的減振、隔振元件,對(duì)提高汽車的NVH(噪聲、振動(dòng)和聲振粗糙度)性能具有重要意義。本書首先介紹懸置元件的發(fā)展歷史及現(xiàn)狀;振動(dòng)理論-減振器設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)理論、流體力學(xué)相關(guān)知識(shí);橡膠懸置與液阻懸置振動(dòng)特性、液阻懸置振動(dòng)機(jī)理;接著介紹液阻懸置集總參數(shù)模型的參數(shù)識(shí)別方法;最后介紹懸置元件的結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化方法。
更多科學(xué)出版社服務(wù),請(qǐng)掃碼獲取。
目錄
前言
1 緒論 1
1.1 汽車動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)作用及性能要求 1
1.1.1 懸置系統(tǒng)的主要功能 1
1.1.2 懸置元件的理想動(dòng)力學(xué)特性 3
1.2 懸置元件的發(fā)展?fàn)顩r 4
1.2.1 橡膠懸置 5
1.2.2 被動(dòng)式液阻懸置 6
1.2.3 半主動(dòng)和主動(dòng)式液阻懸置 9
1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 14
1.3.1 懸置振動(dòng)模型及減振機(jī)理的研究現(xiàn)狀 14
1.3.2 結(jié)構(gòu)優(yōu)化以及多目標(biāo)優(yōu)化方法的研究現(xiàn)狀 18
1.3.3 現(xiàn)有研究存在的主要問(wèn)題 20
1.4 本書的意義及主要內(nèi)容 21
2 車輛振動(dòng)簡(jiǎn)化模型及振動(dòng)特性 22
2.1 車輛振動(dòng)簡(jiǎn)化模型 22
2.1.1 整車七自由度模型 22
2.1.2 動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)六自由度模型 22
2.1.3 汽車雙軸四自由度模型 23
2.1.4 單輪兩自由度模型 23
2.1.5 單輪單自由度模型 23
2.2 單自由度系統(tǒng)振動(dòng) 24
2.2.1 單自由度系統(tǒng)的簡(jiǎn)化及其模型 24
2.2.2 單自由度系統(tǒng)自由振動(dòng) 25
2.2.3 單自由度系統(tǒng)受迫振動(dòng) 28
2.3 兩自由度系統(tǒng)振動(dòng) 34
2.3.1 系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)微分方程 34
2.3.2 固有頻率和主振型 35
2.3.3 兩自由度系統(tǒng)的受迫振動(dòng) 40
2.4 本章小結(jié) 45
3 橡膠懸置結(jié)構(gòu)、性能與仿真 46
3.1 橡膠懸置結(jié)構(gòu) 46
3.2 橡膠懸置特性 46
3.3 橡膠懸置靜態(tài)特性試驗(yàn)與仿真 48
3.3.1 橡膠懸置靜剛度試驗(yàn) 48
3.3.2 橡膠懸置靜剛度的有限元仿真 51
3.4 橡膠懸置動(dòng)態(tài)特性的測(cè)試 57
3.5 本章小結(jié) 59
4 懸置元件內(nèi)部油液特性 60
4.1 懸置元件內(nèi)部油液的物理性質(zhì) 60
4.1.1 油液的密度 60
4.1.2 油液的黏性 60
4.1.3 壓力對(duì)黏度的影響 61
4.1.4 溫度對(duì)黏度的影響 62
4.1.5 油液的可壓縮性 62
4.2 懸置元件內(nèi)部油液的化學(xué)性質(zhì) 62
4.3 慣性通道圓形管道內(nèi)液體的流動(dòng) 63
4.3.1 層流和紊流 63
4.3.2 圓管層流 65
4.3.3 圓管紊流 66
4.3.4 管流局部損失 68
4.4 縫隙流動(dòng) 72
4.4.1 平行平板縫隙流動(dòng) 73
4.4.2 環(huán)形縫隙流動(dòng) 74
4.5 本章小結(jié) 76
5 液阻懸置集總參數(shù)模型 77
5.1 液阻懸置結(jié)構(gòu)與工作過(guò)程 77
5.2 液阻懸置減振性能的評(píng)價(jià)指標(biāo) 79
5.2.1 動(dòng)剛度、滯后角和阻尼系數(shù) 79
5.2.2 力的傳遞率 80
5.3 慣性通道活動(dòng)解耦盤式液阻懸置的集總參數(shù)模型 81
5.3.1 低頻、大振幅激勵(lì)下液阻懸置的動(dòng)態(tài)特性 82
5.3.2 高頻、小振幅激勵(lì)下液阻懸置的動(dòng)態(tài)特性 85
5.4 慣性通道活動(dòng)解耦盤式液阻懸置的非線性模型 89
5.4.1 慣性通道內(nèi)液體流動(dòng)的非線性 90
5.4.2 解耦器內(nèi)液體流動(dòng)的非線性 92
5.5 本章小結(jié) 94
6 基于有限元的液阻懸置集總參數(shù)辨識(shí) 96
6.1 液固耦合有限元分析方法 96
6.2 液阻懸置集總參數(shù)辨識(shí) 99
6.2.1 橡膠主簧剛度與阻尼的辨識(shí) 99
6.2.2 橡膠主簧等效活塞面積的辨識(shí) 101
6.2.3 上液室體積剛度的辨識(shí) 103
6.2.4 液體流經(jīng)慣性通道的慣性系數(shù)和阻尼系數(shù)的辨識(shí) 104
6.2.5 液體流經(jīng)解耦器的慣性系數(shù)和阻尼系數(shù)的辨識(shí) 106
6.2.6 慣性通道橫截面積的辨識(shí) 109
6.3 參數(shù)辨識(shí)結(jié)果的分析 109
6.4 本章小結(jié) 111
7 液阻懸置動(dòng)力學(xué)特性分析 112
7.1 液阻懸置與橡膠懸置動(dòng)態(tài)力學(xué)性能的比較 112
7.2 液阻懸置參數(shù)對(duì)其動(dòng)態(tài)特性影響規(guī)律的分析 113
7.2.1 液阻懸置參數(shù)對(duì)其低頻動(dòng)態(tài)特性的影響規(guī)律 114
7.2.2 液阻懸置參數(shù)對(duì)其高頻動(dòng)態(tài)特性的影響規(guī)律 125
7.3 本章小結(jié) 133
8 懸置元件結(jié)構(gòu)優(yōu)化 135
8.1 結(jié)構(gòu)優(yōu)化算法 135
8.1.1 基于遺傳神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的單目標(biāo)結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法 135
8.1.2 基于Pareto遺傳算法的多目標(biāo)參數(shù)優(yōu)化方法 142
8.2 懸置元件結(jié)構(gòu)優(yōu)化實(shí)例 149
8.2.1 橡膠懸置元件的結(jié)構(gòu)優(yōu)化 149
8.2.2 液阻懸置結(jié)構(gòu)優(yōu)化 153
8.3 本章小結(jié) 159
參考文獻(xiàn) 160
索引 171