本書比較全面詳細(xì)地介紹了依靠靜浮力作為主升力源的飛艇在設(shè)計過程中所涉及的主要分系統(tǒng)的設(shè)計分析方法和技術(shù)。

本書的內(nèi)容包括常見飛艇類型及其各自特點，飛艇提及與其性能關(guān)系，飛艇幾何參數(shù)（體積、表面積、長度、*直徑）的確定，飛艇上作用的主要載荷及其產(chǎn)生的剪力和彎曲力矩，飛艇的空氣動力特性（側(cè)重于與結(jié)構(gòu)相關(guān)的氣動載荷分布），軟式、硬式飛艇的強(qiáng)度分析方法，硬式飛艇的桁架設(shè)計，在給定需求下飛艇的設(shè)計步驟，以及針對飛艇這類飛行器常見的一些謬誤。

另外，敘述了與飛艇飛行性能相關(guān)的近似為剛體的飛艇動力學(xué)模型，考慮柔性變形的飛艇動力學(xué)模型，常用的系留飛艇的動力學(xué)模型，飛艇靜動態(tài)穩(wěn)定性的分析方法及判定準(zhǔn)則，飛艇附加質(zhì)量的估算及數(shù)值計算方法，以及可用于飛艇螺旋槳初步設(shè)計的渦格升力線方法。

接著，基于目前成熟的計算流體動力學(xué)（CFD）和結(jié)構(gòu)動力學(xué)（CSD），敘述了可用于飛艇設(shè)計的新的氣動特性及結(jié)構(gòu)特性分析技術(shù)，具體包括常規(guī)氣動特性，整艇穩(wěn)定導(dǎo)數(shù)的數(shù)值計算，閥門流量系統(tǒng)計算，飛艇熱特性數(shù)值計算，飛艇囊體晃動分析，有限元結(jié)構(gòu)分析技術(shù)（慣性釋放）和流固耦合分析技術(shù)。*后敘述了可用于飛行性能分析的典型布局飛艇的氣動特性估算方法。

為便于查閱，附錄中給出了一些典型飛艇的風(fēng)洞試驗數(shù)據(jù)，完全氣體（理想氣體）狀態(tài)方程，實際氣體狀態(tài)方程，濕空氣密度，氦氣純度與密度，氦氣的滲透及泄漏特性，常用的標(biāo)準(zhǔn)大氣環(huán)境模型和單位換算表及量綱為1的數(shù)。

本書可作為飛艇設(shè)計方面的參考書。